一種移動作業碼頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種移動作業碼頭，包括若干個船體，所述船體之間通過連接體進行連接；所述船體上設有依次相連的燃料箱、內燃機和發電機；所述船體的底部設有用于控制船體運動速度和船體航向的推進器；所述發電機通過導線與推進器相連；所述船體一端設有錨；所述船體和連接體通過設于連接體上的銜接塊相連；所述船體上設有與銜接塊相適配的銜接槽口；所述連接體上設有相連的無線收發器和主控中心；所述無線收發器和控制器無線通信相連。本實用新型一種移動作業碼頭，該移動作業碼頭機動性高、功能豐富，能夠根據需要進行組合拆分，滿足不同航運需求。
【專利說明】
一種移動作業碼頭
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種移動作業碼頭，屬于碼頭制造技術領域。
【背景技術】
[0002]碼頭是海邊、江河邊專供乘客上下、貨物裝卸的建筑物。現有碼頭廣泛采用的是直立式碼頭，便于船舶停靠和機械直接開到碼頭前沿，以提高裝卸效率。內河水位差大的地區也可采用斜坡式碼頭，斜坡道前方設有躉船作碼頭使用;這種碼頭由于裝卸環節多，機械難于靠近碼頭前沿，裝卸效率低。在水位差較小的河流、湖泊中和受天然或人工掩護的海港港池內也可采用浮碼頭，借助活動引橋把躉船與岸連接起來，這種碼頭一般用做客運碼頭、卸魚碼頭、輪渡碼頭以及其他輔助碼頭。
[0003]上述現有的這些碼頭，大多采用的都是固定式，這種碼頭的存在的缺陷就在于:機動性差，經常會出現船位不足，船只擁堵的現象，遠遠不能滿足現代航運的要求。
【發明內容】
[0004]本實用新型根據現有技術存在的問題，提出一種移動作業碼頭，該移動作業碼頭機動性高、功能豐富，能夠根據需要進行組合拆分，滿足不同的航運需求。
[0005]本實用新型技術方案如下:
[0006]本實用新型一種移動作業碼頭，包括若干個船體，所述船體之間通過連接體進行連接;所述船體上設有依次相連的燃料箱、內燃機和發電機;所述船體的底部設有用于控制船體運動速度和航向的推進器;所述發電機通過導線與推進器相連;所述船體一端設有錨；所述船體和連接體通過設于連接體上的銜接塊相連;所述船體上設有與銜接塊相適配的銜接槽口；所述連接體上設有相連的無線收發器和主控中心;所述無線收發器和控制器無線通信相連。所述船體(I)的前方是設置有桁架，吊裝裝置安裝在所述桁架上，所述船體的后方還安裝有拖鉤。
[0007]所述控制器內設有相連的無線收發系統和控制單元;所述無線收發系統與所述無線收發器相連。
[0008]所述發電機通過導線與錨機相連。
[0009]所述推進器有若干個，設置在船體的底部或尾部。
[0010]所述推進器有三個，設置在船體的底部。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型一種移動作業碼頭，機動性高、功能豐富，能夠根據需要進行組合拆分，滿足不同的航運需求;若干個船體可以通過連接體連接組合使用，也可以拆開使用；非常方便;本實用新型一種移動作業碼頭，通過主控中心將信號通過無線收發器發送到船體的控制器上，無線收發器和控制器無線通信連接，可以將指令傳送到船體上，控制船體的速度和航向，實現智能化控制，方便船體和連接體的組合;本實用新型一種移動作業碼頭，通過主控中心可以實現船體的控制，當船體停靠穩定后可以控制錨機下錨，實現船體的穩定。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型碼頭拆分狀態下的結構示意圖。
[0013]圖2為本實用新型碼頭組合狀態下的俯視圖。
[0014]圖中:1_船體;2-控制器;3-發電機;4-內燃機;5-燃料箱;6-無線收發器;7-主控中心;8-銜接塊;9-連接體;I O-錨；11 -推進器;12-錨機。
【具體實施方式】
[0015]如圖1和2所示，本實用新型一種移動作業碼頭，包括若干個船體I，所述船體I之間通過連接體9進行連接;所述船體I上設有依次相連的燃料箱5、內燃機4和發電機3;所述船體I的底部設有用于控制船體I運動速度和航向的推進器11;所述發電機3通過導線與推進器11相連;所述船體I 一端設有錨10;所述船體I和連接體9通過設于連接體9上的銜接塊8相連;所述船體I上設有與銜接塊8相適配的銜接槽口；所述連接體9上設有相連的無線收發器6和主控中心7;所述無線收發器6和控制器2無線通信相連。所述船體I的前方是設置有桁架13，吊裝裝置14安裝在所述桁架13上，所述船體I的后方還安裝有拖鉤15，在碼頭失去動力的時候可以拖動碼頭移動，本碼頭不斷可以移位，還自帶了作業裝置，可以在水中利用吊裝裝置14進行作業。
[0016]本實用新型所述控制器2內設有相連的無線收發系統和控制單元;所述無線收發系統與所述無線收發器6相連。所述發電機3通過導線與錨機12相連。所述推進器11有若干個，設置在船體I的底部或尾部。所述推進器11有三個，設置在船體I的底部。
[0017]本實用新型一種移動作業碼頭，機動性高、功能豐富，能夠根據需要進行組合拆分，滿足不同的航運需求;若干個船體可以通過連接體連接組合使用，也可以拆開使用；非常方便;本實用新型一種移動作業碼頭，通過主控中心將信號通過無線收發器發送到船體的控制器上，無線收發器和控制器無線通信連接，可以將指令傳送到船體上，控制船體的速度和航向，實現智能化控制，方便船體和連接體的組合;本實用新型一種移動作業碼頭，通過主控中心可以實現船體的控制，當船體停靠穩定后可以控制錨機下錨，實現船體的穩定。
【主權項】
1.一種移動作業碼頭，其特征在于:包括若干個船體(I)，所述船體(I)之間通過連接體(9)進行連接;所述船體(I)上設有依次相連的燃料箱(5)、內燃機(4)和發電機(3);所述船體(I)的底部設有用于控制船體(I)運動速度和航向的推進器(11);所述發電機(3)通過導線與推進器(11)相連;所述船體(I) 一端設有錨(10);所述船體(I)和連接體(9)通過設于連接體(9)上的銜接塊(8)相連;所述船體(I)上設有與銜接塊(8)相適配的銜接槽口；所述連接體(9)上設有相連的無線收發器(6)和主控中心(7);所述無線收發器(6)和控制器(2)無線通信相連，所述船體(I)的前方是設置有桁架(13)，吊裝裝置(14)安裝在所述桁架(13)上，所述船體(I)的后方還安裝有拖鉤(15)。2.根據權利要求1所述的一種移動作業碼頭，其特征在于:所述控制器(2)內設有相連的無線收發系統和控制單元;所述無線收發系統與所述無線收發器(6)相連。3.根據權利要求1所述的一種移動作業碼頭，其特征在于:所述發電機(3)通過導線與錨機(12)相連。4.根據權利要求1所述的一種移動作業碼頭，其特征在于:所述推進器(II)有若干個，設置在船體(I)的底部或尾部。5.根據權利要求4所述的一種移動作業碼頭，其特征在于:所述推進器(11)有三個，設置在船體(I)的底部。
【文檔編號】B63B27/00GK205524834SQ201620373036
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月28日
【發明人】王玉生, 高華喜
【申請人】浙江海洋大學