一種小型船舶高防撞護舷的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于船舶護舷技術領域，具體涉及一種小型船舶高防撞護舷。
【背景技術】
[0002]現在市場上很多小型船舶護舷材都是以普通橡膠護舷材，充氣橡膠護舷為主，普通橡膠護舷材重量重，安裝復雜，安裝時需要在船體穿孔，如果處理不好會漏水。充氣橡膠護舷，容易漏氣及被刮破，抗撞能力差。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型主要針對現有的普通橡膠護舷存在重量重，安裝時要在船體穿孔導致易漏水和充氣橡膠護舷易漏氣，易刮破，抗撞能力差的問題，提供一種小型船舶高防撞護舷。
[0004]本實用新型為解決上述問題而采取的技術方案為:
[0005]—種小型船舶高防撞護舷，包括護舷本體，其中:所述護舷本體是由海帕龍橡膠制成且護舷本體為“D”字形，在護舷本體的外表面設置一層表面防水型粘接膠層，在表面防水型粘接膠層的外表面粘接一層由EVA材料制成的防水層。
[0006]進一步地，本實用新型在護舷本體“D”字形的豎直側上的防水層外再設置一層豎直防水型粘接膠層，豎直防水型粘接膠層的兩側各設置一個防水型粘接膠折角，并在每個防水型粘接膠折角的表面設置一層由EVA材料制成的折角防水層。
[0007]所述表面防水型粘接膠層和豎直防水型粘接膠層都是由EVA膠水制成。
[0008]本實用新型采用上述技術方案，護舷制作簡單、安裝時不用破壞船體結構，被硬物刮破后也不失效、維修方便，如被硬物刮破后，在刮破部位重新填滿EVA泡沫，用防水型粘接膠直接粘上即可，重量輕、抗防撞能力強。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型實施例2的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]實施例1
[0012]如圖1所示，一種小型船舶高防撞護舷，包括護舷本體I，其中:所述護舷本體I是由海帕龍橡膠制成且護舷本體I為“D”字形，在護舷本體I的外表面設置一層由EVA膠水制成的表面防水型粘接膠層2，在表面防水型粘接膠層2的外表面粘接一層由EVA材料制成的防水層3。
[0013]使用時在船殼板上涂防水型粘接膠之后，護舷材直接粘在船殼板上，待位置定型后用木方壓超過2小時即可，上下兩端再用寬度為10mm的EVA材料制成的折角把護舷與船殼粘接加固。
[0014]實施例2
[0015]如圖2所示，一種小型船舶高防撞護舷，包括護舷本體I，其中:所述護舷本體I是由海帕龍橡膠制成且護舷本體I為“D”字形，在護舷本體I的外表面設置一層由EVA膠水制成的表面防水型粘接膠層2，在表面防水型粘接膠層2的外表面粘接一層由EVA材料制成的防水層3，在護舷本體1“D”字形的豎直側4上的防水層3外再設置一層由EVA膠水制成的豎直防水型粘接膠層5，豎直防水型粘接膠層5的兩側各設置一個防水型粘接膠折角6，并在每個防水型粘接膠折角6的表面設置一層由EVA材料制成的折角防水層7。
[0016]使用時將豎直防水型粘接膠層5直接粘在船殼板上，并使防水型粘接膠折角6和折角防水層7把護舷與船殼粘接加固，待位置定型后用木方壓超過2小時即可。
【主權項】
1.一種小型船舶高防撞護舷，包括護舷本體(I)，其特征是:所述護舷本體(I)是由海帕龍橡膠制成且護舷本體(I)為“D”字形，在護舷本體(I)的外表面設置一層表面防水型粘接膠層(2)，在表面防水型粘接膠層(2)的外表面粘接一層由EVA材料制成的防水層(3)。2.根據權利要求1所述的一種小型船舶高防撞護舷，其特征是:在護舷本體(I)“D”字形的豎直側(4)上的防水層(3)外再設置一層豎直防水型粘接膠層(5)，豎直防水型粘接膠層(5)的兩側各設置一個防水型粘接膠折角(6)，并在每個防水型粘接膠折角(6)的表面設置一層由EVA材料制成的折角防水層(7)。3.根據權利要求1所述的一種小型船舶高防撞護舷，其特征是:所述的表面防水型粘接膠層(2)和豎直防水型粘接膠層(5)都是由EVA膠水制成。
【專利摘要】本實用新型屬于船舶護舷技術領域，具體涉及一種小型船舶高防撞護舷。本實用新型主要解決現有的普通橡膠護舷存在重量重，安裝時要在船體穿孔導致易漏水和充氣橡膠護舷易漏氣，易刮破，抗撞能力差的問題。本實用新型一種小型船舶高防撞護舷，包括護舷本體，其中：所述護舷本體是由海帕龍橡膠制成且護舷本體為“D”字形，在護舷本體的外表面設置一層防水型粘接膠層，在防水型粘接膠層的外表面粘接一層由EVA材料制成的防水層。本實用新型具有制作簡單、安裝維修方便、重量輕和抗防撞能力強的優點。
【IPC分類】B63B59/02
【公開號】CN205311858
【申請號】CN201520835579
【發明人】葉國洪
【申請人】佛山市途達游艇制造有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年10月23日