一種船艇龍骨的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及船舶制造領域，特別是涉及一種船艇龍骨。
【背景技術】
[0002]船艇的龍骨是船艇的重要組成部分，對船艇的結構的設計直接影響到船艇的性能質量。目前，船艇的龍骨一般設置為平龍骨，平龍骨的結構有利于提高船艇的行駛速度，但是平龍骨對船艇的承重能力及穩定性產生不利影響，船艇在行駛時，如果風浪過大，船艇極易產生左右搖擺，穩定性差，不利于安全行駛。另外，平龍骨對船艇的承重能力也有一定的限制。為解決上述問題，本實用新型提供一種結構簡單合理，穩定性好，承載能力強，成本低的船艇龍骨。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提供一種船艇龍骨，結構簡單合理，穩定性好，承載能力強，成本低。為了解決上述技術方案，本實用新型采用如下技術方案:
[0004]—種船艇龍骨，包括艏段龍骨和尾段龍骨，所述艏段龍骨與所述尾段龍骨以一定的夾角焊接在一起，且焊接縫口填滿弧坑，所述艏段龍骨和所述尾段龍骨的橫截面均設置為方形，所述艏段龍骨和所述尾段龍骨的兩個底角均設置有等邊切角，所述艏段龍骨和所述尾段龍骨的上表面與甲板的夾角設為150度。
[0005]本實用新型提供的一種船艇龍骨，可以進一步設置為所述艏段龍骨和所述尾段龍骨的橫截面設置為倒等腰梯形。
[0006]本實用新型提供的一種船艇龍骨，可以進一步設置為所述艏段龍骨和所述尾段龍骨的橫截面的下底角設為120度。
[0007]本實用新型提供的一種船艇龍骨，可以進一步設置為所述艏段龍骨和所述尾段龍骨所述在直線順時針旋轉到水平線的夾角為6度。
[0008]本實用新型提供的一種船艇龍骨，可以進一步設置為所述尾段龍骨是所述艏段龍骨的五分之四。
[0009]本實用新型的優點和有益效果在于:本實用新型提供的一種船艇龍骨，通過改變龍骨的形狀及其連接方式，使船艇的穩定性更好，承載能力更強，成本低。其中:
[0010]1.所述艏段龍骨與所述尾段龍骨以一定的夾角焊接在一起，且焊接縫口填滿弧坑，防止產生弧抗裂紋，延長船艇的使用壽命。
[0011 ] 2.所述艏段龍骨和所述尾段龍骨的橫截面均設置為方形，優選為倒等腰梯形，且其下底角設為120度，不僅使船艇的穩定性更好，而且使其承載能力更強，成本低。
[0012]3.所述艏段龍骨I和所述尾段龍骨2的上表面與甲板3的夾角設為150度，增強船艇的承載能力。
[0013]4.所述艏段龍骨和所述尾段龍骨的兩個底角均設置有等邊切角，進一步增強船艇的穩定性及其承載能力。
[0014]5.所述艏段龍骨和所述尾段龍骨所述在直線順時針旋轉到水平線的夾角為6度，減小船艇的航行阻力，既保證船艇的穩定性，也不影響船艇的航行速度。
[0015]6.所述尾段龍骨是所述艏段龍骨的五分之四，減小船艇的航行阻力，增強船艇航行的穩定性，減少船艇傾斜或者反向轉動。
【附圖說明】
[0016]下面結合附圖對本實用新型的優選實施方式進行詳細或者優選地描述，其中，
[0017]圖1為本實用新型的一種船艇龍骨的示意圖；
[0018]圖2為本實用新型一種船艇龍骨的艏段龍骨和尾段龍骨的A方向的橫截面的示意圖；
[0019]其中:1.艏段龍骨2.尾段龍骨3.甲板4.切角。
【具體實施方式】
[0020]參考附圖1與2對本實用新型一種船艇龍骨的實施方式做進一步說明:
[0021]一種船艇龍骨，包括艏段龍骨I和尾段龍骨2，所述艏段龍骨I與所述尾段龍骨2以一定的夾角焊接在一起，且焊接縫口填滿弧坑，防止產生弧抗裂紋，延長船艇的使用壽命；所述艏段龍骨I和所述尾段龍骨2的橫截面均設置為方形，所述艏段龍骨I和所述尾段龍骨2的兩個底角均設置有等邊切角4，不僅使船艇的穩定性更好，而且使其承載能力更強，成本低;所述艏段龍骨I和所述尾段龍骨2的上表面與甲板3的夾角設為150度，增強船艇的承載能力。
[0022]所述艏段龍骨I和所述尾段龍骨2的橫截面設置為倒等腰梯形，所述艏段龍骨I和所述尾段龍骨2的橫截面的下底角設為120度，不僅使船艇的穩定性更好，而且使其承載能力更強，成本低;所述艏段龍骨I和所述尾段龍骨2所述在直線順時針旋轉到水平線的夾角為6度，減小船艇的航行阻力，既保證船艇的穩定性，也不影響船艇的航行速度;所述尾段龍骨2是所述艏段龍骨I的五分之四，減小船艇的航行阻力，增強船艇航行的穩定性，減少船艇傾斜或者反向轉動。
[0023]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種船艇龍骨，其特征在于，包括艏段龍骨(I)和尾段龍骨(2)，所述艏段龍骨(I)與所述尾段龍骨(2)以一定的夾角焊接在一起，且焊接縫口填滿弧坑，所述艏段龍骨(I)和所述尾段龍骨(2)的橫截面均設置為方形，所述艏段龍骨(I)和所述尾段龍骨(2)的兩個底角均設置有等邊切角(4)，所述艏段龍骨(I)和所述尾段龍骨(2)的上表面與甲板(3)的夾角設為150度。2.根據權利要求1所述的一種船艇龍骨，其特征在于，所述艏段龍骨(I)和所述尾段龍骨(2)的橫截面設置為倒等腰梯形。3.根據權利要求1或2所述的一種船艇龍骨，其特征在于，所述艏段龍骨(I)和所述尾段龍骨(2)的橫截面的下底角設為120度。4.根據權利要求1所述的一種船艇龍骨，其特征在于，所述艏段龍骨(I)和所述尾段龍骨(2)在直線順時針旋轉到水平線的夾角為6度。5.根據權利要求1所述的一種船艇龍骨，其特征在于，所述尾段龍骨(2)是所述艏段龍骨(I)的五分之四。
【專利摘要】本實用新型提供了一種船艇龍骨，包括艏段龍骨和尾段龍骨，所述艏段龍骨與所述尾段龍骨以一定的夾角焊接在一起，且焊接縫口填滿弧坑，所述艏段龍骨和所述尾段龍骨的橫截面均設置為方形，所述艏段龍骨和所述尾段龍骨的兩個底角均設置有等邊切角，所述艏段龍骨和所述尾段龍骨的上表面與甲板的夾角設為150度。本實用新型提供一種結構簡單合理，穩定性好，承載能力強，成本低的船艇龍骨。
【IPC分類】B63B3/38
【公開號】CN205311827
【申請號】CN201521005411
【發明人】陳鵬
【申請人】嘉興市偉佳船舶有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月8日