倒門洞防護(hù)圈蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及整個(gè)船舶建造過程安全技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種倒門洞防護(hù)圈蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]船底艙倒門洞，由于人員進(jìn)出施工頻繁，加上立體作業(yè)較多，防護(hù)蓋經(jīng)常性損壞、缺失，人員存在墜落風(fēng)險(xiǎn)。目前所采用的常規(guī)洞口防護(hù)措施，由于某些船型材料的特殊性，無法實(shí)施電焊固定措施，且船上復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境，防護(hù)蓋容易被移走，造成洞口無蓋的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服倒門洞防護(hù)蓋無法固定的問題，提高洞口安全防護(hù)設(shè)施的有效性，防止人員墜落事故發(fā)生。
[0004]本實(shí)用新型主要的技術(shù)解決方案如下:
[0005]—種倒門洞防護(hù)圈蓋，其特點(diǎn)在于，包括防護(hù)圈蓋本體和安裝在該蓋本體一側(cè)的鉸鏈，該鉸鏈可通過螺母固定在倒門洞防護(hù)圈上。
[0006]所述的防護(hù)圈蓋本體由厚度不小于4MM，寬度不小于50麗的扁鐵制造。
[0007]所述的防護(hù)圈蓋本體由二根互相平行的橫桿和多根互相平行的豎桿組成，所述的豎桿連接在二根橫桿之間。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是針對(duì)施工建造過程中各類已裝焊產(chǎn)品倒門圈的倒門洞，有效防止人員墜落造成傷害，保障生產(chǎn)安全。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型倒門洞防護(hù)圈蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明，但不應(yīng)此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0011]請參閱圖1，圖1是本實(shí)用新型倒門洞防護(hù)圈蓋的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，一種倒門洞防護(hù)圈蓋，包括防護(hù)圈蓋本體I和安裝在該蓋本體I 一側(cè)的鉸鏈2，該鉸鏈2可通過螺母固定在倒門洞防護(hù)圈上。所述的防護(hù)圈蓋本體I由厚度不小于4MM，寬度不小于50MM的扁鐵制造。所述的防護(hù)圈蓋本體I由二根互相平行的橫桿和多根互相平行的豎桿組成，所述的豎桿連接在二根橫桿之間。鉸鏈和防護(hù)圈蓋本體采用焊接(焊接要求符合GBJ205的技術(shù)規(guī)定)。焊接后局部進(jìn)行打磨處理，確保邊角光滑，無銳邊、尖角、毛刺和其他可能對(duì)人員造成傷害的外部缺陷。打磨完畢后，進(jìn)行合適的防銹和防腐涂裝，以延長該設(shè)施的使用時(shí)間。
[0012]將防護(hù)蓋采用螺母固定于防護(hù)圈的的措施，起到固定作用，倒門洞獲得了安全防護(hù)。經(jīng)現(xiàn)場使用，該倒門洞防護(hù)圈蓋子使用效果良好，固定牢固，無缺失、變形損壞等缺陷，切實(shí)降低了人員墜落的風(fēng)險(xiǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種倒門洞防護(hù)圈蓋，其特征在于，包括防護(hù)圈蓋本體(I)和安裝在該蓋本體(I) 一側(cè)的鉸鏈(2)，該鉸鏈(2)可通過螺母固定在倒門洞防護(hù)圈上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒門洞防護(hù)圈蓋，其特征在于，所述的防護(hù)圈蓋本體(I)由厚度不小于4MM，寬度不小于50MM的扁鐵制造。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒門洞防護(hù)圈蓋，其特征在于，所述的防護(hù)圈蓋本體(I)由二根互相平行的橫桿和多根互相平行的豎桿組成，所述的豎桿連接在二根橫桿之間。
【專利摘要】一種倒門洞防護(hù)圈蓋，包括防護(hù)圈蓋本體和安裝在該蓋本體一側(cè)的鉸鏈，該鉸鏈可通過螺母固定在倒門洞防護(hù)圈上，防護(hù)圈蓋本體由二根互相平行的橫桿和多根互相平行的豎桿組成，所述的豎桿連接在二根橫桿之間。本實(shí)用新型固定于倒門圈上，方便人員進(jìn)出，且可以有效防止人員墜落造成傷害，保障生產(chǎn)安全，同時(shí)可利用加工余料，節(jié)約制作成本。
【IPC分類】B63B9/00
【公開號(hào)】CN205203277
【申請?zhí)枴緾N201520838488
【發(fā)明人】張治 , 黃聘蕾, 戴金榮, 李強(qiáng)
【申請人】滬東中華造船(集團(tuán))有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年10月27日