一種可調距螺旋槳的配油機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及配油機構領域，尤其涉及到一種可調距螺旋槳的配油機構。
【背景技術】
[0002]目前，可調距螺旋槳廣泛應用，其內部的配油機構尤為重要，產生了調距效果不明顯，無法知曉調距角度的問題。因此，我們有必要對這樣一種結構進行改善，以克服上述缺陷。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種可調距螺旋槳的配油機構。
[0004]本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]—種可調距螺旋槳的配油機構，包括配油軸、螺釘、內油管、配油軸承、擺動桿、銷軸、配油器箱體和法蘭，所述配油機構安裝在齒輪箱的輸入端，所述配油機構左側中間部位設有配油軸，所述配油軸外側設有油孔，連接所述配油軸上方設有齒輪箱輸出軸，通過所述螺釘將所述配油軸與所述齒輪箱輸出軸固緊在軸上，所述配油軸右側上方連接有所述配油軸承，所述配油軸承外側設有三個倒車壓力油孔，所述配油軸下方側設有內油管，所述內油管中部側面設有鉆孔，所述配油軸與所述內油管間配油密封的袖套，所述配油軸承的倒車壓力油孔與所屬配油軸外側油孔相通，所述內油管的首端部鉸接一所述擺動桿，所述內油管的前后運動帶動擺動桿做相同運動，所述擺動桿下方末端設有所述銷軸，聯接所述銷軸上方設有指針，所述配油機構外側設有所述配油器箱體，所述配油器箱體聯接在所述齒輪箱法蘭上。
[0006]進一步的，所述配油器箱體管道右側上方連接有進油口，所述進油口開口向上。
[0007]進一步的，所述擺動桿在水平方向進行擺動，不會在豎直方向進行擺動。
[0008]進一步的，所述配油軸承與下方所述配油軸通過螺釘進行固緊，防止產生松動。
[0009]配油器將液壓系統來的壓力油按操縱指令經過所述配油軸承導入所述配油軸相應的油孔，使得伺服油缸內活塞移動，達到變距目的，所述內油管在所述配油軸內做前后運動，所述內油管中部側面設有鉆孔，所述配油軸與所述內油管間配油密封的袖套，這就使得所述內油管隨活塞在從最大正車螺距至最大倒車螺距范圍內移動時，所述配油軸承和所述配油軸的正車油路始終相通，由于所述配有軸承和所述配油軸之間無相對運動，所以所述配油軸承的倒車壓力油孔始終與所述配油軸外側油孔相通，所述內油管的前后運動帶動所述銷軸在襯套內轉動，所述銷軸的轉動又帶動聯接在所述銷軸上的指針轉動，顯示出螺旋槳葉片的螺距角。
[0010]本實用新型的優點在于:
[0011]1.調距效果顯著，結構合理。
[0012]2.具有螺距顯示和螺距反饋的功能。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型提出的一種可調距螺旋槳的配油機構的結構示意圖。
[0014]圖中數字和字母所表示的相應部件名稱:
[0015]1、配油軸2、螺釘3、內油管4、配油軸承5、擺動桿6、銷軸7、配油器箱體8、法.~~.0
【具體實施方式】
[0016]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合圖示與具體實施例，進一步闡述本實用新型。
[0017]如圖1所示，本實用新型提出的一種可調距螺旋槳的配油機構，包括配油軸1、螺釘
2、內油管3、配油軸承4、擺動桿5、銷軸6、配油器箱體7和法蘭8，所述配油機構安裝在齒輪箱的輸入端，所述配油機構左側中間部位設有配油軸I，所述配油軸I外側設有油孔，連接所述配油軸上方設有齒輪箱輸出軸，通過所述螺釘2將所述配油軸I與所述齒輪箱輸出軸固緊在軸上，所述配油軸I右側上方連接有所述配油軸承4，所述配油軸承4外側設有三個倒車壓力油孔，所述配油軸下方側設有內油管3，所述內油管3中部側面設有鉆孔，所述配油軸I與所述內油管3間配油密封的袖套，所述配油軸承4的倒車壓力油孔與所屬配油軸I外側油孔相通，所述內油管3的首端部鉸接一所述擺動桿5，所述內油管3的前后運動帶動擺動桿5做相同運動，所述擺動桿下方末端設有所述銷軸6，聯接所述銷軸6上方設有指針，所述配油機構外側設有所述配油器箱體7，所述配油器箱體7聯接在所述齒輪箱法蘭8上。
[0018]進一步的，所述配油器箱體7管道右側上方連接有進油口，所述進油口開口向上。
[0019]進一步的，所述擺動桿5在水平方向進行擺動，不會在豎直方向進行擺動。
[0020]進一步的，所述配油軸承4與下方所述配油軸I通過螺釘進行固緊，防止產生松動。
[0021]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【主權項】
1.一種可調距螺旋槳的配油機構，包括配油軸、螺釘、內油管、配油軸承、擺動桿、銷軸、配油器箱體和法蘭，其特征在于:所述配油機構安裝在齒輪箱的輸入端，所述配油機構左側中間部位設有配油軸，所述配油軸外側設有油孔，連接所述配油軸上方設有齒輪箱輸出軸，通過所述螺釘將所述配油軸與所述齒輪箱輸出軸固緊在軸上，所述配油軸右側上方連接有所述配油軸承，所述配油軸承外側設有三個倒車壓力油孔，所述配油軸下方側設有內油管，所述內油管中部側面設有鉆孔，所述配油軸與所述內油管間配油密封的袖套，所述配油軸承的倒車壓力油孔與所屬配油軸外側油孔相通，所述內油管的首端部鉸接一所述擺動桿，所述內油管的前后運動帶動擺動桿做相同運動，所述擺動桿下方末端設有所述銷軸，聯接所述銷軸上方設有指針，所述配油機構外側設有所述配油器箱體，所述配油器箱體聯接在所述齒輪箱法蘭上。2.根據權利要求1所述的一種可調距螺旋槳的配油機構，其特征在于:所述配油器箱體管道右側上方連接有進油口，所述進油口開口向上。3.根據權利要求1所述的一種可調距螺旋槳的配油機構，其特征在于:所述擺動桿在水平方向進行擺動，不會在豎直方向進行擺動。4.根據權利要求1所述的一種可調距螺旋槳的配油機構，其特征在于:所述配油軸承與下方所述配油軸通過螺釘進行固緊，防止產生松動。
【專利摘要】本實用新型提出一種可調距螺旋槳的配油機構，包括配油軸、螺釘、內油管、配油軸承、擺動桿、銷軸、配油器箱體和法蘭，所述配油機構左側中間部位設有配油軸，連接所述配油軸上方設有齒輪箱輸出軸，通過所述螺釘將所述配油軸與所述齒輪箱輸出軸固緊在軸上，所述配油軸右側上方連接有所述配油軸承，所述配油軸下方側設有內油管，所述內油管中部側面設有鉆孔，所述配油軸承的倒車壓力油孔與所屬配油軸外側油孔相通，所述內油管的首端部鉸接一所述擺動桿，所述內油管的前后運動帶動擺動桿做相同運動，所述擺動桿下方末端設有所述銷軸，聯接所述銷軸上方設有指針，所述配油機構外側設有所述配油器箱體，所述配油器箱體聯接在所述齒輪箱法蘭上。
【IPC分類】B63H3/08
【公開號】CN205186492
【申請號】CN201520972573
【發明人】鄭熾友, 李春生, 朱家林
【申請人】嘉善貫德精密鍛造有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月30日