艦船艉錨固定裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種錨固裝置，具體地說是一種艦船艉錨固定裝置。
【背景技術】
[0002]錨是艦船的重要設備之一，主要為艦船錨泊、登退陸以及處理緊急情況時提供抓力。艦船通過錨和錨鏈“抓住”水底的泥沙等，使艦船在水流、風和波浪等外力影響中依然能夠安全停泊而不發生嚴重的漂移。
[0003]登陸艇通常在登島登陸作戰中，負責沖上灘頭，進行搶灘登陸作業。登陸完成后，登陸艇需要在主機的配合下進行退陸作業，而退陸作業中需要借助的一個重要設備就是艉錨，依靠艉錨的拉力與主機后退合力完成登陸艇的退陸動作。因此，登陸艇的艉錨使用非常頻繁，再加上起錨后為了固定住錨，錨鏈長期處于受力狀態，這嚴重影響了錨鏈的使用壽命，因此，研制一種錨固定裝置很有必要。
【發明內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠減輕主錨鏈的受力強度，延長錨鏈使用周期，且便于在航行中更換錨鏈的艦船艉錨固定裝置。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型的艦船艉錨固定裝置，包括主錨鏈、連接在主錨鏈上的艉錨、能夠對主錨鏈發出控制命令的錨機主令控制裝置以及用于支撐主錨鏈的錨鏈輪，錨鏈輪和錨機主令控制裝置之間具有安裝在主錨鏈上的止鏈器，錨鏈輪安裝在位于艦船艉部的左、右固定底座上，左、右固定底座上分別安裝有左、右副錨鏈以及能夠分別控制左、右副銷鏈的左、右直流電機，艦銷的銷桿上焊接兩個圓環，左、右副銷鏈能夠分別與兩個圓環連接。
[0006]所述左、右固定底座焊接在艦船艉部。
[0007]所述左、右副錨鏈能夠分別通過連接螺栓與兩個圓環連接。
[0008]采用上述的結構后，由于設置的主錨鏈、能夠對主錨鏈發出控制命令的錨機主令控制裝置以及安裝在左、右固定底座上的左、右副錨鏈，由此在使用過程中可以通過錨機主令控制裝置發出控制命令釋放或收起主錨鏈的同時使左、右副錨鏈與之配合使用，同時也可以使止鏈器前端的錨鏈部分也處于松弛狀態，延長了整個錨鏈的使用壽命，其結構設計巧妙，極大地減輕了錨鏈的受力，延長了錨鏈使用壽命，同時，在航行過程中無需靠岸狀態下可以實現錨鏈的更換，節省航行時間，有效地提高了航行安全，增強了工作效益。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型艦船艉錨固定裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對，本實用新型的艦船艉錨固定裝置做進一步詳細說明。
[0011]如圖所示，本實用新型的艦船艉錨固定裝置，包括主錨鏈1、連接在主錨鏈上的艉錨2、能夠對主錨鏈1發出控制命令的錨機主令控制裝置3以及用于支撐主錨鏈的錨鏈輪4，主錨鏈1的另外一端安裝在錨機主令控制裝置3上，主錨鏈1上安裝有止鏈器5，止鏈器5位于錨鏈輪4和錨機主令控制裝置3之間，錨鏈輪4安裝在左固定底座7和右固定底座8上，安裝后使左固定底座7和右固定底座8支撐在錨鏈輪4兩端下方，左固定底座7上安裝有左副錨鏈9，右固定底座上安裝有右副錨鏈11，左固定底座7上還安裝有能夠控制左副錨鏈的左直流電機12，右固定底座8上還安裝有能夠控制右副錨鏈的右直流電機13，其中左直流電機12和右直流電機13由同一個控制器6控制，艉錨2的錨桿上焊接兩個圓環10，左副錨鏈能夠與左側的一個圓環連接，右副錨鏈能夠與右側的一個圓環連接。
[0012]其中，本實施例中，將左、右固定底座焊接在艦船艦部與船體成為一體，左、右副銷鏈能夠分別通過連接螺栓與兩個圓環10連接。
[0013]使用時，由錨機主令控制裝置發布錨的釋放和收起命令，錨鏈輪隨著主錨鏈進行滾動，對主錨鏈進行釋放和收起，從而使錨跟著釋放和收起，艉錨2在收起時，根據需要關閉止鏈器，這樣止鏈器前端到艉錨之間的主錨鏈處于綁緊狀態，與此同時，當艦船艉錨收起到一定程度時，采用螺栓把左、右副錨鏈與錨桿上的2個圓環連接，左右副錨鏈與各自的直流電機連接，啟動各自的控制器，各自的直流電機轉動，副錨鏈收起，艉錨隨著收起，這時止鏈器前端到艉錨之間的主錨鏈處于松弛狀態，如果需要進行釋放錨操作，首先釋放副錨鏈，當止鏈器前端到艉錨之間的主錨鏈處于綁緊狀態，副錨鏈處于松弛狀態，打開副錨鏈與錨桿圓環上的鏈接螺栓，打開止鏈器，主錨鏈帶動艉錨就可以進行釋放。
【主權項】
1.一種艦船艉錨固定裝置，包括主錨鏈(1)、連接在主錨鏈上的艉錨(2)、能夠對主錨鏈(1)發出控制命令的錨機主令控制裝置(3)以及用于支撐主錨鏈的錨鏈輪(4)，其特征在于:所述錨鏈輪(4)和錨機主令控制裝置(3)之間具有安裝在主錨鏈(1)上的止鏈器(5)，所述錨鏈輪(4)安裝在位于艦船艉部的左、右固定底座上，所述左、右固定底座上分別安裝有左、右副錨鏈以及能夠分別控制左、右副錨鏈的左、右直流電機，所述艉錨(2)的錨桿上焊接兩個圓環(10)，所述左、右副錨鏈能夠分別與兩個圓環(10)連接。2.按照權利要求1所述的艦船艉錨固定裝置，其特征在于:所述左、右固定底座焊接在艦船艉部。3.按照權利要求1所述的艦船艉錨固定裝置，其特征在于:所述左、右副錨鏈能夠分別通過連接螺栓與兩個圓環(10)連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種艦船艉錨固定裝置。它包括主錨鏈、連接在主錨鏈上的艉錨、能夠對主錨鏈發出控制命令的錨機主令控制裝置以及用于支撐主錨鏈的錨鏈輪，錨鏈輪和錨機主令控制裝置之間具有安裝在主錨鏈上的止鏈器，錨鏈輪安裝在位于艦船艉部的左、右固定底座上，左、右固定底座上分別安裝有左、右副錨鏈以及能夠分別控制左、右副錨鏈的左、右直流電機，艉錨的錨桿上焊接兩個圓環，左、右副錨鏈能夠分別與兩個圓環連接。采用上述的結構后，其結構設計巧妙，極大地減輕了錨鏈的受力，延長了錨鏈使用壽命，同時，在航行過程中無需靠岸狀態下可以實現錨鏈的更換，節省航行時間，有效地提高了航行安全，增強了工作效益。
【IPC分類】B63B21/22
【公開號】CN204956856
【申請號】CN201520722341
【發明人】胡定軍, 顧云萍, 石紅梅, 盧華平, 吳鈺婷, 李明, 李帥帥
【申請人】中國人民解放軍鎮江船艇學院
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月18日