一種移動式感應(yīng)充電的機(jī)動駁船的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于水運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種移動式感應(yīng)充電的機(jī)動駁船。
【背景技術(shù)】
[0002]駁船本身無自航能力，是需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點為設(shè)備簡單、吃水淺、載貨量大。駁船一般為非機(jī)動船，與拖船或頂推船組成駁船船隊，可航行于狹窄水道和淺水航道，并可根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時編組，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸。少數(shù)增設(shè)了推進(jìn)裝置的駁船稱為機(jī)動駁船，機(jī)動駁船具有一定的自航能力。
[0003]拖船或頂推船為駁船船隊提供動力，當(dāng)進(jìn)入卸貨區(qū)域或因其他原因需調(diào)整駁船位置，需在連接拖船或頂推船，程序繁瑣成本較高，這時需要自航能力的機(jī)動駁船，機(jī)動駁船動力為燃油，若發(fā)生泄漏，可能造成卸貨區(qū)域和貨物污染。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為要解決的上述問題，本實用新型提供一種移動式感應(yīng)充電的機(jī)動駁船。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案:一種移動式感應(yīng)充電的機(jī)動駁船，其特征在于包括固定駁船、可移動駁船、連接體和感應(yīng)充電系統(tǒng)，所述固定駁船通過所述連接體與可移動駁船連接，所述感應(yīng)充電系統(tǒng)和所述動力設(shè)備設(shè)置在所述可移動駁船上，所述可移動駁船中心處設(shè)置有軸承結(jié)構(gòu)，所述連接體包括圓弧段和2個直線段，所述圓弧段和2個所述直線段構(gòu)成U型結(jié)構(gòu)，所述連接體的所述圓弧段與所述可移動駁船的所述軸承結(jié)構(gòu)活動連接，所述連接體的2個所述直線段與所述固定駁船固定連接，所述固定駁船內(nèi)設(shè)置有壓載艙，所述固定駁船上設(shè)置有甲板室，所述感應(yīng)充電系統(tǒng)通過電路與所述動力設(shè)備連接，所述感應(yīng)充電系統(tǒng)包括二次線圈、電壓處理電路和電池，所述感應(yīng)充電系統(tǒng)與設(shè)置在岸邊的發(fā)射系統(tǒng)相匹配，所述發(fā)射系統(tǒng)包括電源、整流濾波電路、高頻逆變器、補(bǔ)償電路和一次線圈，所述一次線圈通過所述整流濾波電路、所述高頻逆變器、所述補(bǔ)償電路與所述電源連接以形成高頻交變磁通，所述二次線圈通過耦合所述高頻交變磁通獲取感應(yīng)電動勢通過所述電壓處理電路為電池供電。
[0006]所述軸承結(jié)構(gòu)為滑動軸承。
[0007]所述固定駁船和所述可移動駁船上設(shè)置多個甲板系泊設(shè)備。
[0008]所述壓載艙與液壓填充和排空系統(tǒng)連接。
[0009]所述動力設(shè)備包括電機(jī)和設(shè)置在所述可移動駁船前端和后端的螺旋槳。
[0010]本實用新型的有益效果:設(shè)計合理，具有移動式感應(yīng)充電結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)電隔離，更加安全方便，組合式駁船結(jié)構(gòu)便于與拖船或頂推船連接和更換。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實用新型的固定駁船和可移動駁船合并時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是本實用新型的固定駁船和可移動駁船合并時的側(cè)視圖。
[0014]圖4是圖1A-A截面不意圖
[0015]圖5是本實用新型固定的感應(yīng)充電系統(tǒng)和發(fā)射系統(tǒng)的感應(yīng)耦合電能傳輸結(jié)構(gòu)框圖。
[0016]圖6是是本實用新型的感應(yīng)充電系統(tǒng)和發(fā)射系統(tǒng)的電路圖。
[0017]圖中，1、固定駁船，2、可移動駁船，3、連接體，4、感應(yīng)充電系統(tǒng)，5、軸承結(jié)構(gòu)，6、壓載艙，7、甲板室，8、螺旋槳，9、甲板系泊設(shè)備，10、動力設(shè)備，11、二次線圈，12、電壓處理電路，13、電池，14、電源，15、整流濾波電路，16、高頻逆變器，17、補(bǔ)償電路，18、一次線圈。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型的一種【具體實施方式】做出說明。
[0019]本實用新型涉及一種移動式感應(yīng)充電的機(jī)動駁船，包括固定駁船1、可移動駁船2、連接體3和感應(yīng)充電系統(tǒng)4，固定駁船I通過連接體3與可移動駁船2連接，感應(yīng)充電系統(tǒng)4和動力設(shè)備10設(shè)置在可移動駁船2上，可移動駁船2中心處設(shè)置有軸承結(jié)構(gòu)5，可移動駁船2可繞軸承結(jié)構(gòu)5作360°內(nèi)任意角度旋轉(zhuǎn)并定角度停泊，連接體3包括圓弧段和2個直線段，圓弧段和2個直線段構(gòu)成U型結(jié)構(gòu)，連接體3的圓弧段與可移動駁船的軸承結(jié)構(gòu)5活動連接，連接體3的2個直線段與固定駁船固I定連接，固定駁船I內(nèi)設(shè)置有壓載艙6，固定駁船I上設(shè)置有甲板室7，便于人員活動和休息，感應(yīng)充電系統(tǒng)4通過電路與動力設(shè)備10連接，感應(yīng)充電系統(tǒng)4包括二次線圈11、電壓處理電路12和電池13，感應(yīng)充電系統(tǒng)4與設(shè)置在岸邊的發(fā)射系統(tǒng)相匹配，發(fā)射系統(tǒng)包括電源14、整流濾波電路15、高頻逆變器16、補(bǔ)償電路17和一次線圈18，一次線圈18通過整流濾波電路15、高頻逆變器16、補(bǔ)償電路17與電源14連接以形成高頻交變磁通，二次線圈11通過耦合高頻交變磁通獲取感應(yīng)電動勢通過電壓處理電路12為電池13供電，實現(xiàn)電隔離，更加安全方便。
[0020]固定駁船I為多個，固定駁船I設(shè)置有連接構(gòu)件如鉸鏈或纜繩，多個固定駁船I與可移動駁船2組成拖駁船隊，組合式駁船結(jié)構(gòu)便于與拖船或頂推船連接和更換。
[0021]軸承結(jié)構(gòu)5為滑動軸承。固定駁船I和可移動駁船2上設(shè)置多個甲板系泊設(shè)備9，確保浮吊運(yùn)行平穩(wěn)。壓載艙6與液壓填充和排空系統(tǒng)連接，調(diào)節(jié)浮吊的浮態(tài)，減小浮吊橫傾或縱傾。電機(jī)帶動設(shè)置在可移動駁船2前端和后端的螺旋槳8運(yùn)轉(zhuǎn)，便于調(diào)整可移動駁船2的方位，也可在進(jìn)入卸貨區(qū)域或因其他原因需短距離調(diào)整駁船位置。
[0022]圖5為感應(yīng)充電系統(tǒng)和發(fā)射系統(tǒng)的感應(yīng)耦合電能傳輸結(jié)構(gòu)框圖，電源15為三相工頻電源，經(jīng)過整流濾波電路15之后所獲得的直流電在高頻逆變器16中進(jìn)行高頻逆變，所產(chǎn)生的高頻交變電流在經(jīng)過補(bǔ)償電路17之后注入一次線圈18，在鄰近空間中產(chǎn)生高頻交變磁通，二次線圈11通過耦合高頻交變磁通來獲取感應(yīng)電動勢，在經(jīng)過電壓處理電路12適當(dāng)?shù)碾娔軈?shù)調(diào)節(jié)之后，即可電池13提供電能。
[0023]圖6是是本實用新型的感應(yīng)充電系統(tǒng)和發(fā)射系統(tǒng)的電路圖，電源15經(jīng)過整流濾波電路15之后所獲得的直流電，直流電壓源仏經(jīng)過功率開關(guān)管S ^S4組成的高頻逆變器16進(jìn)行高頻逆變之后，向諧振槽注入高頻交變電流，諧振槽由Lpl、Cpl、Lp及Cp所構(gòu)成，其中Lp為一次線圈的自感，Cp為補(bǔ)償電容，LpU Cp為諧振槽諧振器件，通過合理選取諧振槽器件的參數(shù)，可在一次線圈中獲得大小恒定的正弦高頻電流，Ls為二次線圈的自感，M為一次線圈與二次線圈之間的互感，其大小主要由一次線圈與二次線圈的自感大小、氣隙距離所決定。Cs為二次線圈的補(bǔ)償電容，可有效提高系統(tǒng)傳輸功率的能力。Req為充電電池13的等效阻抗。
[0024]使用:固定駁船I通過連接體3與可移動駁船2連接，固定駁船I和可移動駁船2上設(shè)置多個甲板系泊設(shè)備8，確保整體運(yùn)行平穩(wěn)，感應(yīng)充電系統(tǒng)4設(shè)置在可移動駁船2上可移動駁船2中心處設(shè)置有軸承結(jié)構(gòu)5，軸承結(jié)構(gòu)5為滑動軸承。連接體包括圓弧段和2個直線段，圓弧段和2個直線段構(gòu)成U型結(jié)構(gòu)，連接體3的圓弧段與可移動駁船的軸承結(jié)構(gòu)5活動連接，連接體3的2個直線段與固定駁船固I定連接，固定駁船I內(nèi)設(shè)置有壓載艙6，壓載艙6與液壓填充和排空系統(tǒng)連接，調(diào)節(jié)浮吊的浮態(tài)，減小浮吊橫傾或縱傾。所述固定駁船I上設(shè)置有甲板室7，便于人員活動和休息。
[0025]設(shè)置在可移動駁船2上的感應(yīng)充電系統(tǒng)4與設(shè)置在岸邊的發(fā)射系統(tǒng)配合使用感應(yīng)充電，實現(xiàn)電隔離，更加安全方便，為動力設(shè)備10提供電能，動力設(shè)備10包括電機(jī)和設(shè)置在所述可移動駁船前端和后端設(shè)置螺旋槳，電機(jī)帶動設(shè)置在可移動駁船2前端和后端的螺旋槳8運(yùn)轉(zhuǎn)，便于調(diào)整可移動駁船2的方位，也可在進(jìn)入卸貨區(qū)域或因其他原因需短距離調(diào)整駁船位置時提供動力。
[0026]固定駁船I為多個，固定駁船I設(shè)置有連接構(gòu)件如鉸鏈或纜繩，多個固定駁船I與可移動駁船2組成拖駁船隊，組合式駁船結(jié)構(gòu)便于與拖船或頂推船連接和更換。
[0027]以上對本實用新型的一個實例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種移動式感應(yīng)充電的機(jī)動駁船，其特征在于包括固定駁船、可移動駁船、連接體、感應(yīng)充電系統(tǒng)和動力設(shè)備，所述固定駁船通過所述連接體與可移動駁船連接，所述感應(yīng)充電系統(tǒng)和所述動力設(shè)備設(shè)置在所述可移動駁船上，所述可移動駁船中心處設(shè)置有軸承結(jié)構(gòu)，所述連接體包括圓弧段和2個直線段，所述圓弧段和2個所述直線段構(gòu)成U型結(jié)構(gòu)，所述連接體的所述圓弧段與所述可移動駁船的所述軸承結(jié)構(gòu)活動連接，所述連接體的2個所述直線段與所述固定駁船固定連接，所述固定駁船內(nèi)設(shè)置有壓載艙，所述固定駁船上設(shè)置有甲板室，所述感應(yīng)充電系統(tǒng)通過電路與所述動力設(shè)備連接，所述感應(yīng)充電系統(tǒng)包括二次線圈、電壓處理電路和電池，所述感應(yīng)充電系統(tǒng)與設(shè)置在岸邊的發(fā)射系統(tǒng)相匹配，所述發(fā)射系統(tǒng)包括電源、整流濾波電路、高頻逆變器、補(bǔ)償電路和一次線圈，所述一次線圈通過所述整流濾波電路、所述高頻逆變器、所述補(bǔ)償電路與所述電源連接以形成高頻交變磁通，所述二次線圈通過耦合所述高頻交變磁通獲取感應(yīng)電動勢通過所述電壓處理電路為電池供電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式感應(yīng)充電的機(jī)動駁船，其特征在于所述軸承結(jié)構(gòu)為滑動軸承。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式感應(yīng)充電的機(jī)動駁船，其特征在于所述固定駁船和所述可移動駁船上設(shè)置多個甲板系泊設(shè)備。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式感應(yīng)充電的機(jī)動駁船，其特征在于所述壓載艙與液壓填充和排空系統(tǒng)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式感應(yīng)充電的機(jī)動駁船，其特征在于所述動力設(shè)備包括電機(jī)和設(shè)置在所述可移動駁船前端和后端的螺旋槳。
【專利摘要】本實用新型屬于水運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種移動式感應(yīng)充電的機(jī)動駁船，包括固定駁船、可移動駁船、連接體、感應(yīng)充電系統(tǒng)和動力設(shè)備，固定駁船通過連接體與可移動駁船連接，感應(yīng)充電系統(tǒng)和動力設(shè)備設(shè)置在可移動駁船上，感應(yīng)充電系統(tǒng)通過電路與動力設(shè)備連接，感應(yīng)充電系統(tǒng)包括二次線圈、電壓處理電路和電池，感應(yīng)充電系統(tǒng)與設(shè)置在岸邊的發(fā)射系統(tǒng)相匹配，發(fā)射系統(tǒng)包括電源、整流濾波電路、高頻逆變器、補(bǔ)償電路和一次線圈，一次線圈通過整流濾波電路、高頻逆變器、補(bǔ)償電路與電源連接以形成高頻交變磁通，二次線圈通過耦合高頻交變磁通獲取感應(yīng)電動勢通過電壓處理電路為電池供電。本實用新型的有益效果：設(shè)計合理，具有移動式感應(yīng)充電結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)電隔離，更加安全方便，組合式駁船結(jié)構(gòu)便于與拖船或頂推船連接和更換。
【IPC分類】B63B35/28, B63H21/17
【公開號】CN204916094
【申請?zhí)枴緾N201520521892
【發(fā)明人】于邐昕, 孟祥昊, 孟祺, 劉賀章, 楊永林, 王建華, 陳潔潔, 孟暘, 董瑩
【申請人】天津鑫港船務(wù)服務(wù)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月16日