一種新型艦船用舷側抗沖擊裝甲的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于船舶工程技術領域，具體涉及一種新型艦船用舷側抗沖擊裝甲。
【背景技術】
[0002]在當今世界，資源的逐步匱乏使人們將眼光放向未開發的海洋，21世紀的經濟發展趨勢，便是海洋經濟。馬漢在《海權論》中提到誰能控制海洋，誰便能控制世界貿易，從而控制整個世界。”由此可見海洋對于經濟的重要性。中國自古以來雄踞大陸，自鄭和七下西洋之后很少涉足海洋。1894年甲午一役北洋艦隊全軍覆沒，從此之后中國再無問鼎海洋之力。從解放到改革開放之初，無論是建立人民海軍還是進行海外貿易，中國都致力于走向海洋。但是以美國為首的西方國家無時無刻不在對中國進行海上封鎖:美國第七艦隊長期駐扎于臺灣海域，將臺灣作為“永不沉沒的航空母艦”，嚴重威脅到中國本土安全以及兩岸的和平發展；“第一、第二島鏈”的設計長期對中國海軍的海外軍事行動受到壓制，使中國海軍長期發展遲滯，處于“黃水兵團”的階段；由于遠海作戰實力的欠缺，中國南海海域的43個島嶼，實際由中國控制的僅為7個，這些對于中國的經濟發展有很大的影響。
[0003]現階段的海上戰爭，魚雷和導彈的毀傷對艦船的打擊無疑是毀滅性的。魚雷和導彈以高速度對船舶外裝甲進行侵徹，并可能在艦船內部發生爆炸，所產生的破片會對艦船內部產生很大的破壞，嚴重可導致艦船沉沒。防護設計若是設計不到位，便會出現艦毀人亡的慘劇。如1982年的馬島海戰為例，英國的“謝菲爾德號”驅逐艦被一枚法國的飛魚導彈擊中舷側后便破壞覆滅；二戰期間美國的一艘排水量只有3000多噸的水面艦艇，被日本的4顆炸彈以及5架裝滿炸彈的神風飛機擊中，最后還是順利返港。由此可見，設計一種抗沖擊性好的裝甲對參加海上戰爭的艦船有著十分重要的意義。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的技術目的是通過多種材料的疊加與復合，提供一種抗沖擊能力強、壽命長、耐腐蝕的抗沖擊裝甲，解決現有技術中外舷防護裝甲抗沖擊性能不足的問題。
[0005]為了實現上述技術目的，本實用新型公開的技術方案為:
[0006]—種新型艦船用舷側抗沖擊裝甲，其特征在于，自外向內設有鈦金屬板、纖維層、陶瓷裝甲板、泡沫緩沖層、金屬層，所述陶瓷裝甲板與纖維層之間、陶瓷裝甲板與泡沫緩沖層之間設有注入樹脂形成的樹脂層，使陶瓷裝甲板與兩樹脂層形成夾層結構。
[0007]進一步的，所述泡沫緩沖層與金屬層之間設有填充橡膠材料構成的橡膠層，用以減少二者之間的剛性連接。
[0008]外壁作為彈丸侵徹的第一道屏障，對裝甲整體的保護有重要的意義，所述鈦金屬板優選采用Beta鈦金屬材料制成，Beta鈦金屬有耐腐蝕性能優良的特點，尤其適合作為基礎層的鈦金屬板。
[0009]所述纖維層優選采用Kevlar纖維材料(美國杜邦公司研制出一種復合材料聚對苯二甲酰對苯二胺)制成，Kevlar纖維材料具有密度低、強度高、耐磨性好、延展性強、耐高溫、易于加工和成型等特點，可進一步阻礙魚雷等對船體侵徹。
[0010]所述泡沫緩沖層優選采用D30材料制成，D30緩沖材料由粘膠液和一種聚合物化合而成，屬于膨脹性泡沫類別，具有極高的抗沖擊性，可有效減小動能殺傷效果，在強大外力下鎖定分子結構進行保護。
[0011]所述樹脂層優選采用聚碳酸酯樹脂材料制成，尤其是GE樹脂，這類樹脂材料具有抗沖擊性好、穩定性極強、抗熱抗冷性好等特點，可有效提高抗沖擊、抗穿刺性能，削減魚雷等造成的穿刺殺傷。此外，該類材料具有極佳的抗老化性，可大大增強裝甲壽命，減少維修成本。
[0012]所述金屬層優選采用銅合金材料，尤其是CuSn8金屬(含有鐵、猛元素的高強度耐熱青銅)，該金屬具有耐腐蝕、高強度、極耐高壓、符合海水浸泡要求等特點，作為裝甲的最后一道屏障，可有效吸收魚雷等產生的沖擊波，從而將武器對艦船產生的毀傷降到最低。
[0013]本實用新型的有益效果:
[0014]本實用新型抗沖擊側舷裝甲通過對一系列可互相彌補各自不足的材料的復合與疊加，構建了一種新型的抗沖擊板層結構，其性能強、剛度大，抗沖擊效果好，為彈丸侵徹至船體防雷艙內部提供最大程度的緩沖，提高艦船的抗打擊能力，且易于生產制造，兼具經濟性與實用性。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為了詳細闡明本實用新型的技術方案，下面結合附圖與具體實施例對本實用新型做具體的介紹。
[0017]一種新型艦船用舷側抗沖擊裝甲，自外向內依次設有鈦金屬板、纖維層、陶瓷裝甲板、泡沫緩沖層、橡膠層、金屬層，所述陶瓷裝甲板與纖維層之間、陶瓷裝甲板與泡沫緩沖層之間的空腔中均注入樹脂形成樹脂層，使陶瓷裝甲板與兩樹脂層構成夾層結構。
[0018]實施例1:
[0019]如圖1所示，一種船用新型抗沖擊舷側裝甲，從舷側外板向內依次設有Beta鈦金屬板1、Kevlar纖維層2、陶瓷裝甲板4與兩樹脂層3構成的夾層、D30緩沖層5、橡膠層6和CuSn8金屬層7。
[0020]上述板層結構中，所述樹脂層3由注入陶瓷裝甲板4與Kevlar纖維層2之間、陶瓷裝甲板4與D30緩沖層5之間的GE (LEXAN)樹脂材料制成，GE樹脂最顯著的特征之一就是高沖擊強度，能在極冷和極熱的溫度下承受得住猛烈撞擊。
[0021]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書、說明書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種新型艦船用舷側抗沖擊裝甲，其特征在于，自外向內設有鈦金屬板、纖維層、陶瓷裝甲板、泡沫緩沖層、金屬層，所述陶瓷裝甲板與纖維層之間、陶瓷裝甲板與泡沫緩沖層之間還設有注入樹脂形成的樹脂層，使陶瓷裝甲板與兩樹脂層形成夾層結構。2.根據權利要求1所述的一種新型艦船用舷側抗沖擊裝甲，其特征在于，所述泡沫緩沖層與金屬層之間設有填充橡膠材料構成的橡膠層。3.根據權利要求1或2所述的一種新型艦船用舷側抗沖擊裝甲，其特征在于，所述鈦金屬板為Beta鈦金屬材料。4.根據權利要求1或2所述的一種新型艦船用舷側抗沖擊裝甲，其特征在于，所述纖維層為Kevlar纖維材料。5.根據權利要求1或2所述的一種新型艦船用舷側抗沖擊裝甲，其特征在于，所述泡沫緩沖層為D30材料。6.根據權利要求1或2所述的一種新型艦船用舷側抗沖擊裝甲，其特征在于，所述樹脂層為聚碳酸酯樹脂。7.根據權利要求1或2所述的一種新型艦船用舷側抗沖擊裝甲，其特征在于，所述金屬層為銅合金材料。8.根據權利要求7所述的一種新型艦船用舷側抗沖擊裝甲，其特征在于，所述金屬層為CuSn8金屬。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型艦船用舷側抗沖擊裝甲，其特征在于，自外向內設有鈦金屬板、纖維層、陶瓷裝甲板、泡沫緩沖層、金屬層，所述陶瓷裝甲板與纖維層之間、陶瓷裝甲板與泡沫緩沖層之間設有注入樹脂形成的樹脂層，使陶瓷裝甲板與兩樹脂層形成夾層結構。本實用新型抗沖擊側舷裝甲通過對一系列可互相彌補各自不足的材料的復合與疊加，構成了一種新型的抗沖擊板層結構，其性能強、剛度大，抗沖擊效果好，為彈丸侵徹至船體防雷艙內部提供最大程度的緩沖，提高艦船的抗打擊能力，且易于生產制造，兼具經濟性與實用性。
【IPC分類】B63G9/00, B63G9/02
【公開號】CN204846332
【申請號】CN201520431873
【發明人】丁晨, 沈中祥, 張吉廷, 田瑞泓, 王志祥, 葛彥君
【申請人】江蘇海事職業技術學院
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年6月23日