船用環形皮帶輸送機皮帶架的折疊機架及輸送機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種船用環形皮帶輸送機，具體地說是一種船用環形皮帶輸送機皮帶架的折疊機架及輸送機，特別是涉及一種在相鄰兩皮帶支架復位展開時對其進行鎖定的船用環形皮帶輸送機皮帶架的折疊機架及輸送機。
【背景技術】
[0002]目前，船用如自卸式運砂船(載運量1000T以上)上的環形皮帶輸送機的皮帶架一般為固定式結構，按船體噸位大小，皮帶架一般都從江面水平線45°的角度向前伸，短則16米至20米，最長的有30米至40米長，酷似“長頸鹿”，伸出船首的長度占船體長度的40%?60 %，船舶航行時船體受風面積大，重心高，嚴重影響了船舶穩性和操縱性，危及通航安全，存在較大安全隱患，特別是近年來運砂船因穩性原因造成的水上事故時有發生。同時，自卸式運砂船船艏部皮帶架增加了船舶總長，使得船舶在通過船閘樞紐時，需占用其他船舶閘室的2倍面積，也增加了船舶進出船閘時的難度。船舶往往需要在上、下游停靠較長時間才能過閘，甚至在過閘時易發生碰撞事故。
[0003]對此，有采用折疊式或/和伸縮式結構皮帶架的皮帶輸送機。如申請號為201410142101.02，發明名稱為自卸砂船折疊伸縮式皮帶架的專利申請即公開了一種自卸砂船折疊伸縮式皮帶架。但是，皮帶架單純采用折疊式或/和伸縮式結構，由于其折疊部機架太重，在工作中特別是在大風時，其穩定性和操作平穩性仍無法達到自卸運砂船的安全營運要求。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種在相鄰兩皮帶支架復位展開時對其進行鎖定的船用環形皮帶輸送機皮帶架的折疊機架及輸送機。
[0005]本實用新型是采用如下技術方案實現其發明目的的，一種船用環形皮帶輸送機皮帶架的折疊機架，它包括皮帶、第二節皮帶支架、可折疊于第二節皮帶支架上的第一節皮帶支架，第一節皮帶支架上安裝有保險鉤，第二節皮帶支架上安裝有由鎖緊油缸驅動的保險中間軸；所述第一節皮帶支架折疊或復位于第二節皮帶支架時，由保險鉤脫離或鉤住保險中間軸，實現第一節皮帶支架、第二節皮帶支架之間的脫鉤或鎖定。
[0006]為鎖緊可靠，本實用新型第二節皮帶支架上安裝有保險支撐件，保險支撐件與保險中間軸之間設有鎖緊彈簧。
[0007]為防止皮帶支架折疊時，皮帶的非受力部分處于松施狀態，本實用新型第一節皮帶支架、第二節皮帶支架上分別設有壓帶輪。
[0008]本實用新型所述壓帶輪分別安裝在第一節皮帶支架、第二節皮帶支架的折疊端。
[0009]—種包括上述折疊機架部件的船用環形皮帶輸送機。
[0010]為防止皮帶支架折疊時，皮帶的非受力部分處于松施狀態，本實用新型第一節皮帶支架、第二節皮帶支架上分別設有壓帶輪。
[0011]本實用新型所述壓帶輪分別安裝在第一節皮帶支架、第二節皮帶支架的折疊端。
[0012]由于采用上述技術方案，本實用新型較好的實現了發明目的，其方法可靠，結構簡單，在皮帶架折疊或復位時，兩支架之間自動脫鉤或鎖緊，保證了環形皮帶輸送機的可靠工作。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型皮帶支架處于鎖定時的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型保險鉤8鉤住保險中間軸9時的示意圖；
[0015]圖3是本實用新型皮帶支架脫鉤時的結構示意圖；
[0016]圖4是本實用新型保險鉤8與保險中間軸9分離時的示意圖；
[0017]圖5是本實用新型船用環形皮帶輸送機皮帶架處于工作狀態時的示意圖；
[0018]圖6是圖5中A的放大示意圖；
[0019]圖7是本實用新型船用環形皮帶輸送機皮帶架處于折疊狀態時的示意圖；
[0020]圖8是圖7中B的放大示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
[0022]由圖1、圖2、圖3、圖4可知，一種船用環形皮帶輸送機皮帶架的折疊機架，它包括皮帶14、第二節皮帶支架3、可折疊于第二節皮帶支架3上的第一節皮帶支架5，第一節皮帶支架5上安裝有保險鉤8，第二節皮帶支架3上安裝有由鎖緊油缸6驅動的保險中間軸9 ;所述第一節皮帶支架5折疊或復位于第二節皮帶支架3時，由保險鉤8脫離或鉤住保險中間軸9，實現第一節皮帶支架5、第二節皮帶支架3之間的脫鉤或鎖定。
[0023]為鎖緊可靠，本實用新型第二節皮帶支架上安裝有保險支撐件7，保險支撐件7與保險中間軸9之間設有鎖緊彈簧10。
[0024]為防止皮帶支架折疊時，皮帶的非受力部分處于松施狀態，本實用新型第一節皮帶支架5、第二節皮帶支架3上分別設有壓帶輪12。
[0025]本實用新型所述壓帶輪12分別安裝在第一節皮帶支架5、第二節皮帶支架3的折疊端。
[0026]—種包括上述折疊機架部件的船用環形皮帶輸送機。
[0027]為防止皮帶支架折疊時，皮帶的非受力部分處于松施狀態，本實用新型第一節皮帶支架5、第二節皮帶支架3上分別設有壓帶輪12 ;所述壓帶輪12分別安裝在第一節皮帶支架5、第二節皮帶支架3的折疊端。
[0028]由圖5、圖6、圖7、圖8可知，本實用新型在船體I的船頭設置有移動小車11，移動小車11上安裝有固定皮帶支架2，第二節皮帶支架3可在固定皮帶支架2上伸縮，第一節皮帶支架5可折疊于第二節皮帶支架3上。
[0029]當第一節皮帶支架5向上往第二節皮帶支架3折疊時，折疊油缸4動作，第一節皮帶支架5繞鉸鏈13向上折疊，同時，鎖緊油缸6動作，頂開保險中間軸9，隨第一節皮帶支架向上折疊過程中，鎖定在保險中間軸9上的保險鉤8逐步脫離保險中間軸9，且設在第一節皮帶支架5、第二節皮帶支架3折疊端的壓帶輪12將皮帶14壓住，防止皮帶支架折疊時，皮帶14的非受力部分處于松施狀態，折疊完成后，鎖緊油缸6泄壓復位。
[0030]當第一節皮帶支架5向下復位時，折疊油缸4動作，第一節皮帶支架5繞鉸鏈13向下復位，同時，鎖緊油缸6動作，頂開保險中間軸9，隨第一節皮帶支架5向下復位過程中，保險鉤8逐步鉤住保險中間軸9并由鎖緊彈簧10將保險鉤8鎖定在保險中間軸9上。復位完成后，鎖緊油缸6泄壓，實現第一節皮帶支架5、第二節皮帶支架3之間的鎖定。
[0031]本實用新型結構簡單，在皮帶架折疊或復位時，兩支架之間自動脫鉤或鎖緊，保證了船泊的營運安全和環形皮帶輸送機的操作平穩性與可靠工作。
【主權項】
1.一種船用環形皮帶輸送機皮帶架的折疊機架，它包括皮帶、第二節皮帶支架、可折疊于第二節皮帶支架上的第一節皮帶支架，其特征是第一節皮帶支架上安裝有保險鉤，第二節皮帶支架上安裝有由鎖緊油缸驅動的保險中間軸；所述第一節皮帶支架折疊或復位于第二節皮帶支架時，由保險鉤脫離或鉤住保險中間軸，實現第一節皮帶支架、第二節皮帶支架之間的脫鉤或鎖定。2.根據權利要求1所述船用環形皮帶輸送機皮帶架的折疊機架，其特征是第二節皮帶支架上安裝有保險支撐件，保險支撐件與保險中間軸之間設有鎖緊彈簧。3.根據權利要求1或2所述船用環形皮帶輸送機皮帶架的折疊機架，其特征是第一節皮帶支架、第二節皮帶支架上分別設有壓帶輪。4.根據權利要求3所述的船用環形皮帶輸送機皮帶架的折疊機架，其特征是所述壓帶輪分別安裝在第一節皮帶支架、第二節皮帶支架的折疊端。5.一種包括權利要求1或2所述折疊機架部件的船用環形皮帶輸送機。6.根據權利要求5所述的船用環形皮帶輸送機，其特征是第一節皮帶支架、第二節皮帶支架上分別設有壓帶輪。7.根據權利要求6所述的船用環形皮帶輸送機，其特征是所述壓帶輪分別安裝在第一節皮帶支架、第二節皮帶支架的折疊端。
【專利摘要】本實用新型公開了一種在相鄰兩皮帶支架復位展開時對其進行鎖定的船用環形皮帶輸送機皮帶架的折疊機架，它包括皮帶、第二節皮帶支架、可折疊于第二節皮帶支架上的第一節皮帶支架，其特征是第一節皮帶支架上安裝有保險鉤，第二節皮帶支架上安裝有由鎖緊油缸驅動的保險中間軸；所述第一節皮帶支架折疊或復位于第二節皮帶支架時，由保險鉤脫離或鉤住保險中間軸，實現第一節皮帶支架、第二節皮帶支架之間的脫鉤或鎖定；以及包括上述折疊機架部件的船用環形皮帶輸送機；本實用新型方法可靠，結構簡單，在皮帶架折疊或復位時，兩支架之間自動脫鉤或鎖緊，保證了環形皮帶輸送機的可靠工作。
【IPC分類】B63B27/22
【公開號】CN204775866
【申請號】CN201520404877
【發明人】郭樹人, 許蘇琦, 張四勝, 伍映華, 王清明, 孟陽輝, 楊光明
【申請人】沅江市恒盛機械制造有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月12日