一種拉繩防斷自鎖裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及制動裝置，尤其是指一種拉繩防斷自鎖裝置。
【背景技術】
[0002]在自卸船舶上，為了方便運輸用的外架伸出到船外和收回到船內，在船體上設置導軌，外架的一端與移動基座固定連接，移動基座在船體內設置的導軌上移動，外架的另一端伸出到船體外，當需要將外架伸出到船外工作時，由移動基座帶動外架從船體內移動到船艏，由纜繩對外架進行固定，當結束工作時，移動基座由船艏移動到船體內帶動外架從船艏移動到船體內，從而將外架收回，外架收回后，需用纜繩固定收回的外架，防止外架伸出，在現實工作中，會發生固定外架的拉纜意外斷裂，導致外架失去控制力而在自重的作用下在移動基座的帶動下沿導軌快速向船體內移動造成撞擊的現象，這樣不僅給設備造成損失、給船上的人員的安全帶來隱患，且外架由于在無固定纜繩的作用下伸出到船外，也會造成不安全因素。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、可自鎖的拉繩防斷自鎖裝置。
[0004]為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案為:一種拉繩防斷自鎖裝置，它包括有滑座，滑座下部設有滑輪，并通過滑輪在導軌上往復滑動；滑座一端設有拉繩孔，拉繩固定在拉繩孔上；滑座另一端下部鉸接有卡塊，卡塊通過銷軸活動鉸接在滑座上，卡塊一側設有同步軸，同步軸與連桿一端連接，連桿中部鉸接在滑座的固定軸上，連桿另一端設有制動軸，制動軸位于導軌上方，并與導軌之間預留一定距離形成懸空；卡塊主體呈圓形，其位于滑座端部的一側延伸形成扇形凸起，扇形凸起表面設有制動齒，卡塊上方的滑座上設有配重。
[0005]所述的滑輪為兩個，分別位于滑座兩端。
[0006]本實用新型在采用上述方案后，外架安裝在滑座上，當處于正常使用時，固定有拉繩的滑座一端重量大于另一端，滑座在導軌上正常往復滑動；當發生斷繩時，滑座另一端在配重的作用力下下沉，卡塊與導軌開始接觸，在扇形凸起和制動齒的作用下，磨擦越來越緊，同時通過同步軸帶動連桿轉動，使制動軸緊壓在導軌上進行同步制動，防止外架撞擊船體。本方案的結構簡單、制動效果好。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合所有附圖對本實用新型作進一步說明，本實用新型的較佳實施例為；參見附圖1，本實施例所述的拉繩防斷自鎖裝置包括有滑座1，滑座I下部設有滑輪2，并通過滑輪2在導軌3上往復滑動；滑輪2為兩個，分別位于滑座I兩端。滑座I 一端設有拉繩孔4，拉繩固定在拉繩孔4上；滑座I另一端下部鉸接有卡塊5，卡塊5通過銷軸活動鉸接在滑座I上，卡塊5 —側設有同步軸6，同步軸6與連桿7 —端連接，連桿7中部鉸接在滑座I的固定軸8上，連桿7另一端設有制動軸9，制動軸9位于導軌3上方，并與導軌3之間預留一定距離形成懸空；卡塊5主體呈圓形，其位于滑座I端部的一側延伸形成扇形凸起10，扇形凸起10表面設有制動齒11，卡塊5上方的滑座I上設有配重12。外架安裝在滑座上，當處于正常使用時，固定有拉繩的滑座一端重量大于另一端，滑座在導軌上正常往復滑動；當發生斷繩時，滑座另一端在配重的作用力下下沉，卡塊與導軌開始接觸，在扇形凸起和制動齒的作用下，磨擦越來越緊，同時通過同步軸帶動連桿轉動，使制動軸緊壓在導軌上進行同步制動，防止外架撞擊船體。
[0009]以上所述之實施例只為本實用新型之較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種拉繩防斷自鎖裝置，其特征在于:它包括有滑座(1)，滑座(I)下部設有滑輪(2)，并通過滑輪(2)在導軌(3)上往復滑動；滑座(I) 一端設有拉繩孔(4)，拉繩固定在拉繩孔(4)上；滑座(I)另一端下部鉸接有卡塊(5)，卡塊(5)通過銷軸活動鉸接在滑座(I)上，卡塊(5 ) —側設有同步軸(6 )，同步軸(6 )與連桿(7 ) 一端連接，連桿(7 )中部鉸接在滑座(I)的固定軸(8)上，連桿(7)另一端設有制動軸(9)，制動軸(9)位于導軌(3)上方，并與導軌(3)之間預留一定距離形成懸空；卡塊(5)主體呈圓形，其位于滑座(I)端部的一側延伸形成扇形凸起(10 )，扇形凸起(10 )表面設有制動齒(11)，卡塊(5 )上方的滑座(I)上設有配重(12)。2.根據權利要求1所述的一種拉繩防斷自鎖裝置，其特征在于:滑輪(2)為兩個，分別位于滑座(I)兩端。
【專利摘要】本實用新型提供一種拉繩防斷自鎖裝置，它包括有滑座，滑座下部設有滑輪，并通過滑輪在導軌上往復滑動；滑座一端設有拉繩孔，拉繩固定在拉繩孔上；滑座另一端下部鉸接有卡塊，卡塊通過銷軸活動鉸接在滑座上，卡塊一側設有同步軸，同步軸與連桿一端連接，連桿中部鉸接在滑座的固定軸上，連桿另一端設有制動軸，制動軸位于導軌上方，并與導軌之間預留一定距離形成懸空；卡塊主體呈圓形，其位于滑座端部的一側延伸形成扇形凸起，扇形凸起表面設有制動齒，卡塊上方的滑座上設有配重；本方案的結構簡單、制動效果好。
【IPC分類】B63B27/00
【公開號】CN204659973
【申請號】CN201520376190
【發明人】文建春
【申請人】湖南帝豪船舶設備制造有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月3日