液貨艙頂面絕緣箱的安裝設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及LNG船液貨艙絕緣箱安裝領域，具體是液貨艙頂面絕緣箱的安裝設備。
【背景技術】
[0002]LNG船是被譽為世界民用船舶“皇冠上的明珠”，N0.96型薄膜型LNG船共有4個液貨艙，每個液貨艙有十個面(液貨艙截面為八邊形)，每個面均安裝有兩層絕緣箱和兩層殷瓦薄膜，絕緣箱通過配套螺栓實現固定。目前，液貨艙頂面絕緣箱的安裝主要依靠傳統的液壓小車配置鋼結構框架來實現定位，通過人工手動鎖緊固定螺栓，具有如下缺點:
[0003]1、傳統液壓小車通過人力不斷按壓操作手把來控制絕緣箱的頂升，不僅費力、效率低，且頂升速度無法調節。
[0004]2、液壓小車底面安裝有四個輪子，其中兩個為萬向輪、兩個為定向輪，因此在安裝過程中無法實施包括橫向移動的全方位的調整工作。
[0005]3、液壓小車未設置剎車裝置，當受到外力影響下，會自動移動，存在安全隱患。
[0006]4、液壓小車上焊接有專用鋼結構框架，絕緣箱放置在鋼結構框架上，當框架位置與安裝位置存在微小偏差或框架與液貨艙頂面存在不平行時，無法實施微調工作。
[0007]5、由于液貨艙頂面距離腳手架底面的凈空高度超過2.5m，在絕緣箱的調整和安裝過程中，操作人員需要隨身配帶鋼結構踏步，工作量大、效率低。
[0008]6、絕緣箱定位完成后，采用人工鎖緊固定螺栓，效率低、勞動強度大。
【實用新型內容】
[0009]本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種液貨艙頂面絕緣箱安裝設備，方便高效，適用性強。
[0010]本實用新型的技術解決方案如下:
[0011]一種液貨艙頂面絕緣箱的安裝設備，特點在于其構成包括:調整平臺、承載安全限位、調整支撐、具有物料盒和操作按鈕盒的固定平臺、可調扭力扳手、頂升架、油缸、下限支撐、液壓泵站、車架平臺和具有地剎的萬向輪；
[0012]上述部件的連接關系如下:
[0013]所述的車架平臺上方布置有頂升架、油缸、下限支撐和液壓泵站，所述的油缸的一端與頂升架連接，另一端與所述的液壓泵站連接，所述的頂升架的頂部與固定平臺連接，該固定平臺兩側下方分別安裝有可調扭力扳手，該固定平臺通過調整支撐和承載安全限位與所述的調整平臺相連，車架平臺下方布置有萬向輪。
[0014]所述的車架平臺上方布置有頂升架、油缸、液壓泵站和四根下限支撐，上述部件均由風琴罩進行保護。頂升架上方布置有固定平臺。固定平臺兩側設置有兩個操作按鈕盒，通過操作按鈕盒可以控制液壓泵站和油缸，實現頂升架的頂升和下降；
[0015]所述的固定平臺兩側布置有兩把可調扭力扳手和兩個物料盒，可調扭力扳手可以實現絕緣箱固定螺栓的快速鎖緊，物料盒可以滿足安裝調整工具和零件的搬運。固定平臺和調整平臺之間設置有兩個承載安全限位，防止過度頂升導致絕緣箱的損壞。
[0016]所述的固定平臺通過調整支撐與調整平臺相連，調整支撐具有一定的彈性，可以微調調整平臺，解決平臺與液貨艙頂面不平行的問題；調整平臺上方布置有萬向球，可以實現絕緣箱在車架平臺固定后的微調功能。
[0017]所述的車架平臺下方安裝有四個萬向輪和兩個地剎，四個萬向輪滿足調整過程中整個裝置各個方向的調節，地剎滿足調整完畢后，整個裝置的固定作用。
[0018]所述的車架平臺前后各布置有一個移動踏步，在固定平臺還未頂升時，移動踏步受力提升至一定高度，與地面保持一定距離，方便設備整體移動；當絕緣箱頂升安裝時，移動踏步自動與地面接觸，利于操作人員站在移動踏步上施工，并保持設備整體穩性。
[0019]與現有安裝設備相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0020]1、該安裝設備的頂升和下降通過操作按鈕來實現，且可以通過選擇按鈕實現快速和慢速的切換，操作更加便利，調整更加省力。
[0021]2、該安裝設備下部均設置為萬向輪，可以滿足設備在各個方位的自由移動，避免現有設備無法橫向移動的問題，提高了安裝效率。
[0022]3、該安裝設備底部安裝有地剎，可以在移動到位后剎車，確保整個設備固定在指定位置，而不自行移動。
[0023]4、該安裝設備頂部設置有調整平臺，調整平臺上布置有調整支撐和萬向球，調整支撐可以滿足調整平臺與液貨艙頂面不平行時的微調要求，萬向球可以滿足整個裝置定位剎車后絕緣箱的微調要求。
[0024]5、該安裝設備前后設置有移動踏步，在固定平臺還未頂升時，移動踏步受力提升至一定高度，與地面保持一定距離，方便設備整體移動；當絕緣箱頂升安裝時，移動踏步自動與地面接觸，利于操作人員站在移動踏步上施工，并保持設備整體穩性，滿足頂面安裝要求。
[0025]6、該安裝設備的固定平臺上設置有兩把可調扭力扳手，可以實現快速自動鎖緊絕緣箱的固定螺栓，使用便捷，效率高。
【附圖說明】
[0026]圖1為本實用新型液貨艙頂面絕緣箱的安裝設備的主視圖。
[0027]圖2為本實用新型液貨艙頂面絕緣箱的安裝設備的側視圖。
[0028]圖3為本實用新型液貨艙頂面絕緣箱的安裝設備的俯視圖。
[0029]圖中:1一一調整平臺；2—一承載安全限位；3—一調整支撐；4一一固定平臺；
5--可調扭力扳手；6--物料盒；7--操作按鈕盒；8--風琴罩；9--頂升架；10--
油缸；11——下限支撐；12——液壓泵站；13——地剎；14——車架平臺；15——萬向輪；16--移動踏步ο
【具體實施方式】
[0030]下面結合附圖和實例對本實用新型液貨艙頂面絕緣箱安裝設備做進一步的詳細說明，以求更為清楚明白地闡述其結構和工作原理，但不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0031]請參閱圖1-3，圖1為本實用新型液貨艙頂面絕緣箱安裝設備的主視圖，圖2為本實用新型液貨艙頂面絕緣箱安裝設備的側視圖，圖3為本實用新型液貨艙頂面絕緣箱安裝設備的俯視圖，如圖所示，一種多用途絕緣箱邊角箱安裝框架，包括:調整平臺1、承載安全限位2、調整支撐3、固定平臺4、可調扭力扳手5、物料盒6、操作按鈕盒7、風琴罩8、頂升架9、油缸10、下限支撐11、液壓泵站12、地剎13、車架平臺14、萬向輪15、移動踏步16 ；
[0032]所述的車架平臺14上方布置有頂升架9、油缸10、液壓泵站12和四根下限支撐11，上述部件均由風琴罩8進行保護。頂升架9上方布置有固定平臺4。固定平臺4兩側設置有兩個操作按鈕盒7，通過操作按鈕盒7可以控制液壓泵站12和油缸10，實現頂升架9的頂升和下降；
[0033]所述的固定平臺4兩側布置有兩把可調扭力扳手5和兩個物料盒6，可調扭力扳手5可以實現絕緣箱固定螺栓的快速鎖緊，物料盒6可以滿足安裝調整工具和零件的搬運。固定平臺4和調整平臺I之間設置有兩個承載安全限位2，防止過度頂升導致絕緣箱的損壞。
[0034]所述的固定平臺4通過調整支撐3與調整平臺I相連，調整支撐3具有一定的彈性，可以微調調整平臺1，解決平臺與液貨艙頂面不平行的問題；調整平臺I上方布置有萬向球，可以實現絕緣箱在車架平臺固定后的微調功能。
[0035]所述的車架平臺14下方安裝有四個萬向輪15和一個地剎13，四個萬向輪14滿足調整過程中整個裝置各個方向的調節，地剎13滿足調整完畢后，整個裝置的固定作用。
[0036]所述的車架平臺14前后各布置有一個移動踏步16，該踏步在未頂升時脫離地面，當頂升絕緣箱時，踏步自動與地面接觸，保證足夠的穩性。
[0037]本實用新型裝置的具體工作原理如下:
[0038]I)首先按動操作盒，控制液壓泵站和油缸作用，將固定平臺和調整平臺下降至最低位置；
[0039]2)將絕緣箱搬運至調整平臺上；
[0040]3)移動整個裝置，對絕緣箱實施初步定位；
[0041]4)旋動操作按鈕盒至快速檔，按動頂升按鈕，使絕緣箱快速頂升；當絕緣箱與液貨艙頂部距離小于10mm時，旋動按鈕至慢速檔，繼續頂升絕緣箱，直至與頂面距離小于1mm ；
[0042]5)通過調整平臺微調絕緣箱，實施精確定位；
[0043]6)定位完成后，按動操作按鈕盒頂升按鈕，直至與液貨艙頂面接觸，檢測絕緣箱的定位精度并調整位置直至達到預定要求；
[0044]7)使用可調扭力扳手鎖緊絕緣箱四個角的固定螺栓，完成安裝工作。
【主權項】
1.一種液貨艙頂面絕緣箱的安裝設備，特征在于其構成包括:調整平臺(I)、承載安全限位(2)、調整支撐(3)、具有物料盒(6)和操作按鈕盒(7)的固定平臺(4)、可調扭力扳手(5)、頂升架(9)、油缸(10)、下限支撐(11)、液壓泵站(12)、車架平臺(14)和具有地剎(13)的萬向輪(15)； 上述部件的連接關系如下: 所述的車架平臺(14)上方布置有頂升架(9)、油缸(10)、下限支撐(11)和液壓泵站(12)，所述的油缸(10)的一端與頂升架(9)連接，另一端與所述的液壓泵站(12)連接，所述的頂升架(9)的頂部與固定平臺(4)連接，該固定平臺(4)兩側下方分別安裝有可調扭力扳手(5)，該固定平臺(4)通過調整支撐(3)和承載安全限位(2)與所述的調整平臺(I)相連，車架平臺(14)下方布置有萬向輪(15)。
2.根據權利要求1所述的液貨艙頂面絕緣箱的安裝設備，其特征在于，在所述的頂升架(9)、油缸(10)、下限支撐(11)和液壓泵站(12)外部還設有風琴罩(8)，該風琴罩(8)的上部與所述的固定平臺(4)連接，下部與所述的車架平臺(14)連接。
3.根據權利要求1或2所述的液貨艙頂面絕緣箱的安裝設備，其特征在于，在所述的固定平臺(4)的兩端還分別設有移動踏步(16)。
4.根據權利要求1或2所述的液貨艙頂面絕緣箱的安裝設備，其特征在于，所述的操作按鈕盒(7)用以控制所述的油缸(10)和液壓泵站(12)。
5.根據權利要求1或2所述的液貨艙頂面絕緣箱的安裝設備，其特征在于，所述的調節支撐(3)具有一定的壓縮量，以滿足所述的調整平臺(I)與液貨艙頂面不平行時的絕緣箱安裝。
6.根據權利要求1或2所述的液貨艙頂面絕緣箱的安裝設備，其特征在于，所述的調整平臺(I)設置有萬向球。
【專利摘要】一種液貨艙頂面絕緣箱安裝設備，特點在于其構成包括：調整平臺、承載安全限位、調整支撐、固定平臺、可調扭力扳手、物料盒、操作按鈕盒、風琴罩、頂升架、油缸、下限支撐、液壓泵站、地剎、車架平臺、萬向輪和移動踏步。調整平臺上布置有萬向球，利于絕緣箱水平面上的調整定位；頂升架安裝在車架平臺上，通過液壓泵站和油缸實現絕緣箱的頂升和下降；調整支撐具有一定的彈性，滿足絕緣箱豎直方向的微調要求。車架平臺底部安裝有萬向輪和地剎，滿足整個設備的移動和固定要求。車架平臺前后安裝有兩個移動踏步，滿足工作人員的安裝操作。本實用新型滿足了LNG(Liquefied Natural Gas，液化天然氣)船液貨艙頂面絕緣箱的安裝需求。
【IPC分類】B63B25-08
【公開號】CN204368397
【申請號】CN201420666605
【發明人】徐軍, 汪偉剛, 孫明, 祝圻封, 李寧
【申請人】滬東中華造船(集團)有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年11月10日