水面保潔船的制作方法
【專利摘要】本申請公開了一種水面保潔船，包括雙體船體、駕駛艙、螺旋槳動力系統、物艙和輸送帶系統，所述雙體船體包括并列的兩片艙體，所述駕駛艙形成于其中一所述艙體上，所述螺旋槳動力系統位于雙體床體的尾部，所述輸送帶系統位于兩片艙體之間，所述輸送帶系統包括輸送板帶以及驅動輸送板帶移動的動力輥，該輸送板帶由多個矩形板塊相互串聯而成，所述矩形板塊具有水平的接觸面。本新型輸送板帶由多個矩形板塊相互串聯而成，其連接更加緊固，可以打撈微小的水面垃圾。
【專利說明】
水面保潔船
技術領域
[0001]本申請涉及一種水面保潔船，特別應用于水生植物的打撈。
【背景技術】
[0002]水草及生活垃圾的打撈一直是河道清理的重要問題，但目前對于水草及生活垃圾的打撈主要以人工打撈為主。打撈船或打撈機器也層出不窮，但目前市場上所使用的打撈船或打撈機器不能將打撈上來的水草及生活垃圾機械化的搬運至岸邊或需要在打撈船內增加其他搬運設備搬運，不僅使打撈船的結構復雜化，同時大大提高了生產成本。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于提供一種水面保潔船，以克服現有技術中的不足。
[0004]為實現上述目的，本發明提供如下技術方案:
[0005]本申請實施例公開一種水面保潔船，包括雙體船體、駕駛艙、螺旋槳動力系統、物艙和輸送帶系統，所述雙體船體包括并列的兩片艙體，所述駕駛艙形成于其中一所述艙體上，所述螺旋槳動力系統位于雙體床體的尾部，所述輸送帶系統位于兩片艙體之間，所述輸送帶系統包括輸送板帶以及驅動輸送板帶移動的動力輥，該輸送板帶由多個矩形板塊相互串聯而成，所述矩形板塊具有水平的接觸面。
[0006]優選的，在上述的水面保潔船中，所述輸送帶系統包括位于雙體船體頭部的前輸送帶系統、位于雙體船體尾部的后輸送帶系統、以及位于前輸送帶系統和后輸送帶系統之間的中輸送帶系統，前輸送帶系統和雙體船體之間設有第一驅動油缸，該第一驅動油缸驅動所述前輸送帶系統轉動以改變其傾斜角度，后輸送帶系統和雙體船體之間設有第二驅動油缸，該第二驅動油缸驅動所述后輸送帶系統轉動以改變其傾斜角度。
[0007]優選的，在上述的水面保潔船中，所述前輸送帶系統的尾部位于所述中輸送帶系統的上方，中輸送帶系統的尾部位于后輸送帶系統的上方。
[0008]優選的，在上述的水面保潔船中，所述前輸送帶系統的頭部兩側分別設置有第一收集擺臂和第二收集擺臂。
[0009]優選的，在上述的水面保潔船中，所述前輸送帶系統的頭部還設置有分段切割裝置。
[0010]優選的，在上述的水面保潔船中，所述駕駛艙頂部設有太陽能電池板，電池板與蓄電池相連，蓄電池經逆變器與控制單元的輸入端相連，控制單元的輸出端與駕駛艙內用電設備連接。
[0011]優選的，在上述的水面保潔船中，所述物艙內設置有稱重系統和報警裝置，在物艙內物料達到設定重量時，通過報警裝置發出報警信號。
[0012]與現有技術相比，本發明的優點在于:
[0013](I)、輸送板帶由多個矩形板塊相互串聯而成，其連接更加緊固，可以打撈微小的水面垃圾。
[0014](2)、通過在物艙內設置粉碎裝置，可以實現垃圾采集和粉碎的一體化，自動化程度高，充分利用物艙的存儲空間。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1所示為本發明具體實施例中水面保潔船的側視圖；
[0017]圖2所示為本發明具體實施例中水面保潔船的俯視圖；
[0018]圖3所示為本發明具體實施例中水面保潔船的剖視圖。
【具體實施方式】
[0019]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0020]結合圖1和圖2所示，水面保潔船包括雙體船體1、駕駛艙2、螺旋槳動力系統3、物艙4和輸送帶系統5，雙體船體I包括并列的兩片艙體，所述駕駛艙2形成于其中一所述艙體上，螺旋槳動力系統3位于雙體床體I的尾部，輸送帶系統5位于兩片艙體之間，所述輸送帶系統5包括輸送板帶以及驅動輸送板帶移動的動力輥，該輸送板帶由多個矩形板塊相互串聯而成，所述矩形板塊具有水平的接觸面。
[0021 ]該技術方案中，輸送板帶由多個矩形板塊相互串聯而成，其連接更加緊固，可以打撈微小的水面垃圾。
[0022]輸送帶系統5包括位于雙體船體I頭部的前輸送帶系統51、位于雙體船體I尾部的后輸送帶系統52、以及位于前輸送帶系統51和后輸送帶系統52之間的中輸送帶系統53，前輸送帶系統51和雙體船體I之間設有第一驅動油缸54，該第一驅動油缸54驅動所述前輸送帶系統轉動以改變其傾斜角度，后輸送帶系統52和雙體船體I之間設有第二驅動油缸55，該第二驅動油缸55驅動所述后輸送帶系統轉動以改變其傾斜角度。
[0023]前輸送帶系統51的尾部位于所述中輸送帶系統53的上方，中輸送帶系統53的尾部位于后輸送帶系統52的上方。
[0024]前輸送帶系統51的頭部兩側分別設置有第一收集擺臂61和第二收集擺臂62。
[0025]前輸送帶系統51的頭部還設置有分段切割裝置。
[0026]駕駛艙頂部設有太陽能電池板，電池板與蓄電池相連，蓄電池經逆變器與控制單元的輸入端相連，控制單元的輸出端與駕駛艙內用電設備連接。
[0027]物艙內設置有稱重系統和報警裝置，在物艙內物料達到設定重量時，通過報警裝置發出報警信號。
[0028]結合圖3所示，物艙4內設置有粉碎裝置7。
[0029]粉碎裝置7包括電機71、轉軸72和切割刀73，切割刀73固定于轉軸72上，電機71連接于轉軸72并可驅動其轉動。
[0030]該技術方案中，通過在物艙內設置粉碎裝置，可以實現垃圾采集和粉碎的一體化，自動化程度高，充分利用物艙的存儲空間。
[0031]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。
[0032]以上所述僅是本申請的【具體實施方式】，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本申請原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本申請的保護范圍。
【主權項】
1.一種水面保潔船，其特征在于，包括雙體船體、駕駛艙、螺旋槳動力系統、物艙和輸送帶系統，所述雙體船體包括并列的兩片艙體，所述駕駛艙形成于其中一所述艙體上，所述螺旋槳動力系統位于雙體床體的尾部，所述輸送帶系統位于兩片艙體之間，所述輸送帶系統包括輸送板帶以及驅動輸送板帶移動的動力輥，該輸送板帶由多個矩形板塊相互串聯而成，所述矩形板塊具有水平的接觸面。2.根據權利要求1所述的水面保潔船，其特征在于:所述輸送帶系統包括位于雙體船體頭部的前輸送帶系統、位于雙體船體尾部的后輸送帶系統、以及位于前輸送帶系統和后輸送帶系統之間的中輸送帶系統，前輸送帶系統和雙體船體之間設有第一驅動油缸，該第一驅動油缸驅動所述前輸送帶系統轉動以改變其傾斜角度，后輸送帶系統和雙體船體之間設有第二驅動油缸，該第二驅動油缸驅動所述后輸送帶系統轉動以改變其傾斜角度。3.根據權利要求2所述的的水面保潔船，其特征在于:所述前輸送帶系統的尾部位于所述中輸送帶系統的上方，中輸送帶系統的尾部位于后輸送帶系統的上方。4.根據權利要求2所述的的水面保潔船，其特征在于:所述前輸送帶系統的頭部兩側分別設置有第一收集擺臂和第二收集擺臂。5.根據權利要求2所述的的水面保潔船，其特征在于:所述前輸送帶系統的頭部還設置有分段切割裝置。6.根據權利要求1所述的的水面保潔船，其特征在于:所述駕駛艙頂部設有太陽能電池板，電池板與蓄電池相連，蓄電池經逆變器與控制單元的輸入端相連，控制單元的輸出端與駕駛艙內用電設備連接。7.根據權利要求1所述的的水面保潔船，其特征在于:所述物艙內設置有稱重系統和報警裝置，在物艙內物料達到設定重量時，通過報警裝置發出報警信號。
【文檔編號】B63B35/32GK106080993SQ201610724935
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月25日
【發明人】徐再
【申請人】張家港市中程進出口貿易有限公司