一種結構改良的動力沖浪板的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種結構改良的動力沖浪板，屬于沖浪板技術領域。本發明包括一個可浮于水上的板體單元、一個動力單元、一個控制單元和一個推進單元，控制單元包括把手、把手拉線、橡膠套、進出氣管和電池盒，以沖浪板前進方向為基準，板體內部形成有中空腔體，該中空腔體開口于板體的上面，動力單元容置于中空腔體中，前蓋板可拆卸地固定覆蓋于中空腔體上，汽油發動機上設有齒輪轉向裝置，動力單元將動力傳遞給推進單元，推進單元推動沖浪板前進，控制單元控制動力單元輸出功率和沖浪板的前進方向。該沖浪板可以讓使用者隨時了解沖浪板發動機的相關參數，同時克服了現有沖浪板功能上的不足，可以確保人們始終處在一個適宜的環境中。
【專利說明】
一種結構改良的動力沖浪板
技術領域
[0001]本發明涉及沖浪板技術領域，更具體地說，涉及一種結構改良的動力沖浪板。
【背景技術】
[0002]沖浪板是人們用于沖浪的運動器材，沖浪運動由于驚險刺激又能鍛煉身體，深受人們的喜愛。普通沖浪板必須借助風浪的推力才能使用，只有當風浪大時普通沖浪板才能使沖浪運動顯示其特有的魅力，當風浪小時使用普通沖浪板就無法盡情享受沖浪的樂趣，在風平浪靜的水面上普通的沖浪板就失去了功用。后來人們通過水上快艇牽引沖浪板進行滑行，然而由于快艇速度快，對沖浪者的技術要求高，沖浪人員的危險性大，由于對技能要求的苛刻性，使初學者一時難以掌握沖浪運動的技能，使很多熱愛沖浪的人不能享受沖浪帶來的樂趣。同時，在海面上高速行駛過程中，使用者往往不清楚沖浪板確切的行駛速度及發動機缸頭冷卻狀況，常常由于使用者對行駛速度和發動機冷卻系統的感知錯誤出現危險或對沖浪板造成較大的損壞。通過詳細的調查與了解，人們對沖浪板智能化方面有了更高的要求，例如:周圍環境濕度的監測，若能結合以上功能對電器進行智能驅動和進一步控制，則可為人們的生活提供極大的便利，而現有的沖浪板在功能上還存在很多的不足，難以滿足上述需求。
【發明內容】
[0003]1、要解決的問題
[0004]針對現有沖浪板功能上存在很多不足的問題，本發明提供一種結構改良的動力沖浪板，可以讓使用者隨時了解沖浪板發動機的相關參數，同時克服了現有沖浪板功能上的不足，可以實時監測周圍環境的濕度，針對環境濕度過低時，可以智能啟動加濕器，從而可以確保人們始終處在一個適宜的環境中，很好地促進了人們的身體健康。
[0005]2、技術方案
[0006]一種結構改良的動力沖浪板，包括一個可浮于水上的板體單元、一個動力單元、一個控制單元和一個推進單元，所述的控制單元包括把手、把手拉線、橡膠套、進出氣管和電池盒，所述的把手上設有顯示屏，顯示屏固設于把手朝向使用者一面，顯示屏上顯示發動機的轉速值和發動機水冷缸頭的工作環境溫度值，所述的顯示屏上設有控制盒，控制盒的內部設有濕度傳感器、中央處理器、存儲器和加濕器紅外線發射器，所述的中央處理器分別與濕度傳感器、存儲器、加濕器紅外線發射器電連接，所述的加濕器紅外線發射器用于發射紅外信號到加濕器紅外線接收器中，加濕器紅外線接收器的接收信號用于控制加濕器工作；以沖浪板前進方向為基準，板體內部形成有中空腔體，該中空腔體開口于板體的上面，動力單元容置于中空腔體中，前蓋板可拆卸地固定覆蓋于中空腔體上，動力單元的核心部件為汽油發動機，汽油發動機上設有齒輪轉向裝置，齒輪轉向裝置包括第一、二螺旋齒輪、齒輪箱和軸承，第一、二螺旋齒輪相互嚙合，第一、二螺旋齒輪位于齒輪箱內，與第一螺旋齒輪一體的第一齒輪軸穿出齒輪箱并與汽油發動機的動力輸出端相連接，與第二螺旋齒輪一體的第二齒輪軸穿出齒輪箱與位于水中的推進單元動力輸入端相連接，第二齒輪軸的軸肩套設有軸承，動力單元將動力傳遞給推進單元，推進單元推動沖浪板前進，控制單元控制動力單元輸出功率和沖浪板的前進方向。
[0007]作為本發明的進一步改進，所述汽油發動機為二沖程汽油發動機或四沖程汽油發動機。
[0008]作為本發明的進一步改進，第一、二螺旋齒輪尺寸相同。
[0009]作為本發明的進一步改進，齒輪箱被第二齒輪軸穿過的內表面與第二齒輪軸間設有油封。
[0010]3、有益效果
[0011 ]相比于現有技術，本發明的有益效果為:
[0012](I)本發明的一種結構改良的動力沖浪板，沖浪板把手上設有顯示屏，顯示屏顯示發動機的轉速值和發動機水冷缸頭的工作環境溫度值，這樣使用者可以隨時了解沖浪板的發動機的相關參數，有利于使用者對沖浪板的控制；
[0013](2)本發明的一種結構改良的動力沖浪板，通過將加濕器紅外線發射器與中央處理器電連接，使得當周圍環境濕度過低時，可以通過加濕器紅外線接收器智能啟動加濕器來調節周圍環境濕度，從而可以確保人們始終處在一個適宜的環境中，很好地促進了人們的身體健康。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發明的結構示意圖；
[0015]圖2是本發明的分解結構示意圖；
[0016]圖3是本發明的齒輪轉向裝置結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合具體實施例和附圖對本發明進一步進行描述:
[0018]實施例1
[0019]如圖1、圖2和圖3所不，本實施例的一種結構改良的動力沖浪板，包括一個可浮于水上的板體單元1、一個動力單元2、一個控制單元3和一個推進單元4。
[0020]上述板體單元I包括板體11、前蓋板12、后蓋板13、法蘭14和減震器15，法蘭用于固定和支撐推進器的傳動軸，減震器防止板體和汽油發動機一起震動。
[0021]上述動力單元2包括汽油發動機21、排氣管22、消音器23、簧片閥24、油箱25、油栗26和支撐架27。消音器用于消除汽油發動機所產生的噪音，支撐架用于支撐和固定汽油發動機，簧片閥用于防止水倒流。
[0022]上述控制單元3包括把手31、把手拉線32、橡膠套33、進出氣管34和電池盒35，進出氣管保證艙內空氣循環。上述把手31上設有顯示屏，顯示屏固設于把手31朝向使用者一面，顯示屏上顯示發動機的轉速值和發動機水冷缸頭的工作環境溫度值，所述的顯示屏上設有控制盒，控制盒的內部設有濕度傳感器、中央處理器、存儲器和加濕器紅外線發射器，所述的中央處理器分別與濕度傳感器、存儲器、加濕器紅外線發射器電連接。工作時，濕度傳感器獲取到周圍環境濕度的數據傳給中央處理器，中央處理器將數據保存到存儲器，存儲器將數據存儲并反饋給中央處理器。當周圍環境濕度過低時，中央處理器將二進制信號傳送給加濕器紅外線發射器，加濕器紅外線發射器將二進制信號編碼調制為一系列的脈沖信號，通過紅外發射管發射紅外信號，隨后加濕器紅外線接收器將接收到的紅外信號轉換成電信號，再經過放大、濾波等處理后送給解調電路進行解調，還原為二進制信號后輸出給加濕器處理器，從而可以智能啟動加濕器來調節周圍環境濕度。
[0023]上述推進單元4包括連軸器41、推進器42、下蓋板43、進水口導流板44、大鰭45和小鰭46。連軸器將動力單元與推進單元相連接，且連軸器與控制單元相連接，進水口導流板使推進栗更好的吸水，大鰭用于改變汽油發動機動力沖浪板的運動方向，小鰭用于保持汽油發動機動力沖浪板的平衡。
[0024]以沖浪板前進方向為基準，板體11內部形成有中空腔體111，該中空腔體開口于板體的上面，動力單元容置于中空腔體中，前蓋板12可拆卸地固定覆蓋于中空腔體上，動力單元的核心部件為汽油發動機21，汽油發動機上設有齒輪轉向裝置，齒輪轉向裝置包括第一、二螺旋齒輪211、212、上述第一、二螺旋齒輪211、212尺寸相同，齒輪箱213和軸承214，第一、二螺旋齒輪相互嚙合，第一、二螺旋齒輪位于齒輪箱內，與第一螺旋齒輪一體的第一齒輪軸2111穿出齒輪箱并與汽油發動機21的動力輸出端相連接，與第二螺旋齒輪一體的第二齒輪軸2121穿出齒輪箱與位于水中的推進單元動力輸入端相連接，上述齒輪箱213被第二齒輪軸2121穿過的內表面與第二齒輪軸間設有油封215(防止水或污物進入齒輪箱)，第二齒輪軸的軸肩套設有軸承214，動力單元將動力傳遞給推進單元，推進單元推動沖浪板前進，控制單元控制動力單元輸出功率和沖浪板的前進方向。上述汽油發動機可以為二沖程汽油發動機，也可以為四沖程汽油發動機。
[0025]本實施例的一種結構改良的動力沖浪板，可以讓使用者隨時了解沖浪板發動機的相關參數，同時克服了現有沖浪板功能上的不足，可以實時監測周圍環境的濕度，針對環境濕度過低時，可以智能啟動加濕器，從而可以確保人們始終處在一個適宜的環境中，很好地促進了人們的身體健康。
[0026]以上示意性的對本發明及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本發明的實施方式之一，實際的結構并不局限于此。所以，如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本發明創造宗旨的情況下，不經創造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種結構改良的動力沖浪板，包括一個可浮于水上的板體單元(I)、一個動力單元(2)、一個控制單元(3)和一個推進單元(4)，其特征在于:所述的控制單元(3)包括把手(31)、把手拉線(32)、橡膠套(33)、進出氣管(34)和電池盒(35)，所述的把手(31)上設有顯示屏，顯示屏固設于把手(31)朝向使用者一面，顯示屏上顯示發動機的轉速值和發動機水冷缸頭的工作環境溫度值，所述的顯示屏上設有控制盒，控制盒的內部設有濕度傳感器、中央處理器、存儲器和加濕器紅外線發射器，所述的中央處理器分別與濕度傳感器、存儲器、加濕器紅外線發射器電連接，所述的加濕器紅外線發射器用于發射紅外信號到加濕器紅外線接收器中，加濕器紅外線接收器的接收信號用于控制加濕器工作；以沖浪板前進方向為基準，板體(11)內部形成有中空腔體(111)，該中空腔體開口于板體的上面，動力單元容置于中空腔體中，前蓋板(12)可拆卸地固定覆蓋于中空腔體上，動力單元的核心部件為汽油發動機(21)，汽油發動機上設有齒輪轉向裝置，齒輪轉向裝置包括第一、二螺旋齒輪(211、212)、齒輪箱(213)和軸承(214)，第一、二螺旋齒輪相互嚙合，第一、二螺旋齒輪位于齒輪箱內，與第一螺旋齒輪一體的第一齒輪軸(2111)穿出齒輪箱并與汽油發動機(21)的動力輸出端相連接，與第二螺旋齒輪一體的第二齒輪軸(2121)穿出齒輪箱與位于水中的推進單元動力輸入端相連接，第二齒輪軸的軸肩套設有軸承(214)，動力單元將動力傳遞給推進單元，推進單元推動沖浪板前進，控制單元控制動力單元輸出功率和沖浪板的前進方向。2.根據權利要求1所述的一種結構改良的動力沖浪板，其特征在于:所述汽油發動機為二沖程汽油發動機。3.根據權利要求1所述的一種結構改良的動力沖浪板，其特征在于:所述汽油發動機為四沖程汽油發動機。4.根據權利要求1所述的一種結構改良的動力沖浪板，其特征在于:第一、二螺旋齒輪(211、212)尺寸相同。5.根據權利要求1或4所述的一種結構改良的動力沖浪板，其特征在于:齒輪箱(213)被第二齒輪軸(2121)穿過的內表面與第二齒輪軸間設有油封(215)。
【文檔編號】F02B77/08GK105966565SQ201610425615
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年6月14日
【發明人】朱建華
【申請人】安徽美吉動力科技有限公司