船舶分離機的升降緩沖支撐裝置的制造方法
【技術領域】
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[0001]本發明涉及船用發動機燃料系統的分離機，特別涉及船用分離機的支撐架。
【背景技術】
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[0002]船舶在航行過程中燃燒原料后排放含油廢水，含油廢水如果直接排放會嚴重污染環境，因此需要對廢水進行油水分離處理，一般通過油水分離器實現。現有的油水分離器通過支架直接裝置在船身上，由于船舶航行時水流沖擊及發動機的工作導致油水分離器易出現振動，影響其工作效果及使用壽命。
【發明內容】
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[0003]本申請人針對船舶分離機存在的上述缺點，進行研究和設計，提供一種船舶分離機的升降緩沖支撐裝置，其具有結構簡單、緩沖效果好、振動小的特點。
[0004]為了解決上述問題，本發明采用如下方案:
[0005]—種船舶分離機的升降緩沖支撐裝置，包括支撐于分離機底部的固定板，固定板固定安裝于底座上，所述底座的上表面對稱裝置有底板，固定板與底板間分別裝置有液壓升降桿及位于液壓升降桿側方的壓縮彈簧，液壓升降桿包括上下兩端的連接套及連接套中部的液壓桿。
[0006]本發明的技術效果在于:
[0007]本發明通過液壓升降桿與壓縮彈簧相結合實現對分離機的支撐，減小振動，延長分離機的使用壽命。
【附圖說明】
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[0008]圖1為本發明的結構示意圖。
【具體實施方式】
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[0009]下面結合附圖對本發明的【具體實施方式】作進一步說明。
[0010]如圖1所示，本實施例的船舶分離機的升降緩沖支撐裝置，包括支撐于分離機I底部的固定板2，固定板2固定安裝于底座6上，底座6的上表面對稱裝置有底板5，固定板2與底板5間分別裝置有液壓升降桿3及位于液壓升降桿3側方的壓縮彈簧4，液壓升降桿3包括上下兩端的連接套及連接套中部的液壓桿。
[0011]本發明通過液壓升降桿與壓縮彈簧相結合實現對分離機的支撐，減小振動，延長分離機的使用壽命。
【主權項】
1.一種船舶分離機的升降緩沖支撐裝置，包括支撐于分離機(I)底部的固定板(2)，固定板(2)固定安裝于底座(6)上，其特征在于:所述底座(6)的上表面對稱裝置有底板(5)，固定板(2)與底板(5)間分別裝置有液壓升降桿(3)及位于液壓升降桿(3)側方的壓縮彈簧(4)，液壓升降桿(3)包括上下兩端的連接套及連接套中部的液壓桿。
【專利摘要】本發明涉及一種船舶分離機的升降緩沖支撐裝置，包括支撐于分離機底部的固定板，固定板固定安裝于底座上，所述底座的上表面對稱裝置有底板，固定板與底板間分別裝置有液壓升降桿及位于液壓升降桿側方的壓縮彈簧，液壓升降桿包括上下兩端的連接套及連接套中部的液壓桿。本發明通過液壓升降桿與壓縮彈簧相結合實現對分離機的支撐，減小振動，延長分離機的使用壽命。
【IPC分類】B63H21/38
【公開號】CN105584613
【申請號】CN201410580064
【發明人】費景
【申請人】無錫市金港分離機械有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2014年10月24日