一種可伸縮全回轉推進器的安裝方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種可伸縮全回轉推進器的安裝方法。
【背景技術】
[0002]海工船舶由于動力定位的需要，在船艏安裝有可伸縮全回轉推進器。傳統的可伸縮全回轉推進器一般在船塢內安裝，但是對于水下部分直徑大于3米的推進器，如果要實現正常安裝，船底外板至塢底需大于3.3米，而船廠塢墩高度一般為1.8米，無法滿足這種推進器的安裝。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于提供一種在總組場地坑就能完成安裝的可伸縮全回轉伸縮推的安裝方法。
[0004]本發明的目的通過以下技術方案予以實現:
[0005]本發明的一種可伸縮全回轉推進器的安裝方法，包括以下步驟:
[0006](I)在總組場地坑中設計托架工裝和罩板工裝，然后將可伸縮全回轉推進器的水下部分放置在托架工裝上；所述罩板工裝放置在該可伸縮全回轉推進器的水下部分的上方；然后在罩板工裝上放置推力梁和水下支撐板；再將船底分段定位在地坑上方，并用支撐固定，同時完成可伸縮全回轉推進器基座平面的平面度加工；
[0007](2)安裝可伸縮全回轉推進器的安裝底坐、水下導管和回轉部分，設計一臨時放置工裝，將液壓動力桿固定在該臨時放置工裝內；
[0008](3)可伸縮全回轉推進器所在總段船體結構裝焊結束后，按順序安裝水上導桿，電機基座，電機，浮動軸；
[0009](4)在可伸縮全回轉推進器的提升回轉部分安裝推力梁；
[0010](5)移去罩板工裝,安裝可伸縮全回轉推進器的水下部分，同時安裝安全鉤，最后伸縮推反復進行全行程伸縮試驗。
[0011]本發明通過總組場現有地坑，設計托架工裝、水下部分罩板工裝、液壓動力桿臨時放置工裝，實現在總組場完成可伸縮全回轉推進器的安裝。該方法利用地坑降低總段支撐高度，安裝完成后在總組場進行全行程伸縮試驗，從而使可伸縮全回轉推進器的安裝變得安全、可控、簡單。
[0012]本發明與現有技術相比具有以下優點:
[0013](I)通過將可伸縮全回轉推進器的水下部分放入地坑，降低總段支撐高度，作業更安全；
[0014](2)在底部分段定位完成后，開始可伸縮全回轉推進器基座平面的平面度加工，力口工作業在敞開環境進行，將傳統封閉作業環境改為敞開環境施工，作業更綠色、環保；
[0015](3)水下部分罩板工裝，保護水下部分，罩板工裝同時作為工作平臺，將推力梁和水下支撐板預先放置在罩板工裝上，安裝作業更安全、簡單；
[0016](4)在總組場完成可伸縮全回轉推進器的安裝，相對傳統在塢內安裝，作業更安全、簡單，同時可壓縮船塢周期，符合現代造船流程再造的需要；
[0017](5)利用地坑深度，在總組場安裝完成可伸縮全回轉推進器后，就可進行伸縮推全行程伸縮試驗，發現問題及時處理，解決船舶出塢后進行伸縮試驗有問題需重新進塢坐墩后才能處理的難題。
【附圖說明】
[0018]圖1是本可伸縮全回轉推進器的水下部分定位在地坑示圖；
[0019]圖2是安裝底坐、水下導管、回轉部分、液壓動力桿示圖；
[0020]圖3是安裝水上導桿，電機基座，電機，浮動軸示圖；
[0021]圖4是推力梁安裝示圖；
[0022]圖5是安裝水下部分和安全鉤示圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的說明。
[0024]本發明的一種可伸縮全回轉推進器的安裝方法，包括以下步驟:
[0025]如圖1所示，在總組場地坑I中設計托架工裝2和罩板工裝3，然后將可伸縮全回轉推進器的水下部分4放置在托架工裝2上；所述罩板工裝3放置在該可伸縮全回轉推進器的水下部分4的上方；然后在罩板工裝3上放置推力梁18和水下支撐板5 ;再將船底分段6定位在地坑上方，并用支撐7固定，同時完成可伸縮全回轉推進器基座平面的平面度加工；
[0026]如圖2所示，安裝可伸縮全回轉推進器的安裝底坐9、水下導管10和回轉部分11，設計一臨時放置工裝12，將液壓動力桿13固定在該臨時放置工裝12內；
[0027]如圖3所示，在可伸縮全回轉推進器所在總段船體結構裝焊結束后，按順序安裝水上導桿14,電機基座15,電機16,浮動軸17 ；
[0028]如圖4所示，在可伸縮全回轉推進器的提升回轉部分11安裝推力梁18 ；
[0029]如圖5所示，移去罩板工裝3，安裝可伸縮全回轉推進器的水下部分4，同時安裝安全鉤19 ；
[0030]最后伸縮推反復進行全行程伸縮試驗。
[0031]本安裝方法先將可伸縮全回轉推進器的水下部分放置在總組場的地坑托架工裝上，在水下部分上設計罩板工裝，罩板工裝用于保護伸縮推水下部分，同時作為安裝伸縮推的一個工作平臺；船底分段內的伸縮推基座平面在分段定位完成后就開始平面度加工，力口工作業為敞開的作業環境，方便基座平面加工；伸縮推所在總段船體結構裝焊結束后安裝其它部件，最后在總組場進行伸縮推全行程伸縮試驗。
[0032]以上所述實施例僅表達了本發明的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種可伸縮全回轉推進器的安裝方法，其特征在于:它包括下列步驟， (1)在總組場地坑中設計托架工裝和罩板工裝，然后將可伸縮全回轉推進器的水下部分放置在托架工裝上；所述罩板工裝放置在該可伸縮全回轉推進器的水下部分的上方；然后在罩板工裝上放置推力梁和水下支撐板；再將船底分段定位在地坑上方，并用支撐固定，同時完成可伸縮全回轉推進器基座平面的平面度加工； (2)安裝可伸縮全回轉推進器的安裝底坐、水下導管和回轉部分，設計一臨時放置工裝，將液壓動力桿固定在該臨時放置工裝內； (3)可伸縮全回轉推進器所在總段船體結構裝焊結束后，按順序安裝水上導桿，電機基座，電機，浮動軸； (4)在可伸縮全回轉推進器的提升回轉部分安裝推力梁； (5)移去罩板工裝，安裝可伸縮全回轉推進器的水下部分，同時安裝安全鉤，最后伸縮推反復進行全行程伸縮試驗。
【專利摘要】本發明公開了一種可伸縮全回轉推進器的安裝方法。該方法是將可伸縮全回轉推進器的水下部分放置在地坑托架工裝上，該水下部分上設計罩板工裝，罩板工裝保護伸縮推水下部分，同時作為安裝可伸縮全回轉推進器的一個工作平臺；船底分段內的可伸縮全回轉推進器基座平面在分段定位完成后就開始平面度加工，加工作業為敞開的作業環境，方便基座平面加工；可伸縮全回轉推進器所在總段船體結構裝焊結束后安裝改推進器的其它部件，最后在總組場進行可伸縮全回轉推進器的全行程伸縮試驗。
【IPC分類】B63B9-00
【公開號】CN104724249
【申請號】CN201310711197
【發明人】陳標烘, 嚴平根, 馮仕清
【申請人】廣州中船黃埔造船有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2013年12月20日