專利名稱：作業艇的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及在水上作業用的船只，特別是涉及在水上卷繞和展開細廠長形軟體物件的船只，更具體地說，例如，一種可以在海上敷設捕集泄漏油料的圍油欄的船只，或者用來回收在海上輸送淡水或油料的軟體容器的船只。
以前，在進行上述水上作業時，并沒有專門的船只。為了操作方便，需要利用木排，把器材和工具放在木排上，完全由人工進行操作，不但作業效率低，勞動強度大，而且不安全。
本實用新型的目的就是要改變這種狀況，提供一種備有動力，能安全方便地進行水上作業，并且大大地提高勞動效率的作業艇。
本實用新型的作業艇的結構是這樣的它具有承載用的船體，常規的驅動推進部分，它還具有作業機構，該作業機構由一個兩端有擋板和軸頭，用于纏繞長形軟體物件的鼓形卷盤、與鼓形卷盤一端的軸頭連接的離合器、連接在離合器另一端的減速器、以及驅動減速器的驅動裝置所組成。
為了方便作業，本實用新型的船體由用連接構件連接起來的左右兩個部分組成，而作業機構設置在這兩部分的中間位置上；并且在船體或者連接構件上設有用來起吊整個作業艇的吊環。
上述作業機構的離合器是爪形離合器，減速器是蝸輪蝸桿減速器，而減速器的軀動裝置是手動的鏈條和鏈輪裝置。
上述船體可以用鋼材制成，也可以用玻璃鋼之類的工程塑料制成。
以下結合附圖詳細說明本實用新型的一個實施例。
附圖中，
圖1是本實用新型的作業艇的整體側視示意圖，圖2是其頂視示意圖，圖3是
圖1的右側視示意圖。
由附圖可見，船體是由左、右兩個船體部分7和兩個連接構件6所組成，在兩個船體的中間用兩個軸承座11支承著與鼓形卷盤5做成一體的軸頭。由圖中可見，鼓形卷盤由鋼構件焊接而成，兩端有檔板和軸頭。在一端的軸頭上連接著爪形離合器3的一半，爪形離合器3的另一半連接在減速箱1的輸出軸上。爪形離合器的離合由撥叉(圖中未示出)控制。減速器1的輸入軸上裝有鏈輪2，它由鏈條12用裝在搖把10的軸上的鏈輪2(兩個鏈輪2的齒數可以相同，也可以不同)驅動。搖動搖把10，就能通過鏈輪、鏈條、減速器、和離合器，帶動鼓形卷盤5轉動，進行作業。
帶有減速裝置的發動機4裝在連接件上，帶動下方的螺旋槳9轉動，推動作業艇運動。13是舵輪，用于掌握方向。8是固定在連接件6上的吊環，用來起吊整個作業艇。
在本實施例中，減速器是蝸輪蝸桿減速器。船體和連接件用鋼材制作。
下面說明本實用新型作業艇的工作過程。
用吊車借助于鋼絲繩和吊環8把作業艇吊到水面上，開動發動機4驅動作業艇運動，并且搖動搖把10，驅動卷盤5轉動，就能卷繞或者展開廠長形軟體物件。當作業完成后，再用吊車把作業艇吊到地面或者大船上。
上述結構的作業艇不但結構簡單，制作成本低，而且功能齊全，操作安全方便，能夠大大提高勞動效率，尤其適用于在水上卷繞和展開廠長形軟體物件。
權利要求1.一種作業艇，它具有承載用的船體，常規的驅動推進部分；其特征在于，它還具有作業機構，該作業機構由一個兩端有擋板和軸頭，用于纏繞長形軟體物件的鼓形卷盤、與鼓形卷盤一端的軸頭連接的離合器、連接在離合器另一端的減速器、以及驅動減速器的驅動裝置所組成。
2.如權利要求1所述的作業艇，其特征在于，船體由用連接構件連接起來的左右兩個部分組成，而作業機構設置在這兩部分的中間位置上；并且在船體或者連接構件上設有用來起吊整個作業艇的吊環。
3.如權利要求2所述的作業艇，其特征在于，上述作業機構的離合器是爪形離合器，減速器是蝸輪蝸桿減速器，而減速器的軀動裝置是手動的鏈條和鏈輪裝置。
4.如權利要求3所述的作業艇，其特征在于，上述船體可以用鋼材制成，也可以用玻璃鋼之類的工程塑料制成。
專利摘要本實用新型提供了一種具有作業機構的作業艇，可以在水上進行各種作業，特別適用于在水上卷繞和展開長形軟體物件。它的結構簡單，制作成本低，而且功能齊全，操作安全方便。能大大提高勞動效率。
文檔編號B63B35/04GK2185727SQ9420383
公開日1994年12月21日 申請日期1994年2月23日 優先權日1994年2月23日
發明者閻海法, 李樂東, 溫新宏, 趙偉, 吳鴻遇 申請人:海軍后勒技術裝備研究所