專利名稱：可編程船舶聲號控制發生器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種船舶聲響信號的發聲裝置。
船舶航行中，改變航向，靠離碼頭，遇霧或碰到意外時，需向岸上或臨近的船舶發出規定的聲響信號，1991年中國交通部頒布的《中華人民共和國內河避碰規則》第四十二條共定義19種，分別代表不同含義的船舶避碰聲信號，如長笛聲、短笛聲、以及幾長幾短的交替鳴笛聲等，聲響信號的種類繁多，目前鳴笛聲均靠船舶駕駛員手動完成，操作比較繁雜，精力需十分集中，特別是那些長、短聲響交替組合的聲信號更是如此，稍不注意就會發出錯誤信號，而且在緊急狀態時，駕駛員需作出較多的操作和指令，往往手忙腳亂，容易失誤，危及船舶安全。
本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種工作可靠、能自動發出所需聲響信號的可編程船舶聲號控制發生器。
本實用新型的技術解決方案一種可編程船舶聲號控制發生器，它由可編程控制器PC、中間繼電器K1、K2、K3，電磁閥YV、電笛HA和19個按鈕開關組成，其中可編程控制器PC由五槽電源框架(型號為E－01BJ)、CPU控制模塊(型號為SR－20)、輸入模塊(型號為E－05N、E－01N)、輸出模塊(E－01T)組成，其特征在于起動常開按鈕A、停止常閉按鈕B和中間繼電器K1串接后接交流電源的a、b兩端，電磁閥YV通過中間繼電器K2的常開觸點K2－1和中間繼電器K3的常開觸點K3－1接交流電源a、b，電笛HA通過K2的常開觸點K2－2和K3的常開觸點K3－2亦接交流電源a、b，交流電源的a端分別通過K1的常開觸點K1－2和K1－5接可編程控制器PC的電源端和PC中輸出模塊的電源端，交流電源的b端通過K1的常開觸點K1－3接PC的接地端，PC中輸入模塊的輸入端00－07、100－107和10、11、12端分別與按鈕開關S1－S19連接，以對應控制發生19種船舶航行專用聲信號，PC中輸出模塊的輸出端20和22分別接中間繼電器K2和K3的一端，K2和K3的另一端并接一起通過K1的常開觸點K1－4接交流電源b端。
本實用新型將船舶避碰用19種不同含義的聲響信號編制成相應的指令程序，儲存于可編程控制器的存儲器中，當船舶在航行中遇到某種情況時，駕駛員只需按一下相應聲信號的按鈕，本實用新型就會自動發出相應的聲響信號，從而使操作大為簡化，使用非常方便，并且其發出的聲響信號準確無誤。大大節省了駕駛員的精力，利于航行安全。本實用新型結構簡單，成本低廉，生產周期短，效果顯著，適于在各種船舶駕駛室中使用，具有普遍的應用推廣價值。
圖1是本實用新型的電原理圖。
如
圖1，如果船舶上不僅有電笛HA，還有氣笛的話，則將電磁閥YV的輸出與氣笛連接。本實用新型工作時，按一下啟動常開按鈕A，使之閉合，則中間繼電器K1吸合，其常開觸點K1－1并接在啟動常開按鈕A的兩端，則它吸合自保，同時K1的常開觸點K1－2、K1－3、K1－4、K1－5同時閉合，向可編程控制器PC及其中的輸出模塊提供電源，使PC工作，當需按第一種航行專用聲信號時，按下按鈕開關S1，則在PC中軟件控制程序的控制下，從PC的輸出端20、22輸出相應的電信號，使中間繼電器K2、K3按照第一種聲信號的發聲間隔和長短的不同吸合或斷開，則K2、K3的常開觸點K2－1、K3－1、K2－2、K3－2隨之相應地閉合或斷開，以控制電磁閥YV和電笛HA的通斷，這樣電笛HA便發出第一種聲信號，而電磁閥YV使氣笛發出相同的聲信號。同理，按下不同的按鈕開關，就會自動發出相應的航行專用聲信號，共能發出19種不同的航行專用聲響信號。
隨著船舶行業的發展和國際交往的需要，本實用新型還可進行擴展，發出19種以上的聲信號，其原理相同。
權利要求1.一種可編程船舶聲號控制發生器，它由可編程控制器PC、中間繼電器K1、K2、K3，電磁閥YV、電笛HA和19個按鈕開關組成，其中可編程控制器PC由五槽電源框架(型號為E-01BJ)、CPU控制模塊(型號為SR-20)、輸入模塊(型號為E-05N、E-01N)、輸出模塊(E-01T)組成，其特征在于起動常開按鈕A、停止常閉按鈕B和中間繼電器K1串接后接交流電源的a、b兩端，電磁閥YV通過中間繼電器K2的常開觸點K2-1和中間繼電器K3的常開觸點K3-1接交流電源a、b，電笛HA通過K2的常開觸點K2-2和K3的常開觸點K3-2亦接交流電源a、b，交流電源的a端分別通過K1的常開觸點K1-2和K1-5接可編程控制器PC的電源端和PC中輸出模塊的電源端，交流電源的b端通過K1的常開觸點K1-3接PC的接地端，PC中輸入模塊的輸入端00-07、100-107和10、11、12端分別與按鈕開關S1-S19連接，以對應控制發生19種船舶航行專用聲信號，PC中輸出模塊的輸出端20和22分別接中間繼電器K2和K3的一端，K2和K3的另一端并接一起通過K1的常開觸點K1-4接交流電源b端。
2.按權利要求1所述的可編程船舶聲號控制發生器，其特征在于起動常開按鈕A的兩端并接中間繼電器K1的常開觸點K1－1。
專利摘要本實用新型涉及一種船舶聲響信號發聲裝置，它將起動和停止按鈕及中間繼電器串接后與交流電源連接，交流電源還通過常開觸點接可編程控制器的電源端，可編程控制器的19個輸入端分別接19個按鈕開關，以對應控制可編程序控制器發出19種船舶避碰聲信號，可編程控制器的兩個輸出端分別接兩個中間繼電器，這兩個繼電器的常開觸點分別控制電笛和電磁閥的通斷。
文檔編號B63J99/00GK2155349SQ9223762
公開日1994年2月9日 申請日期1992年11月6日 優先權日1992年11月6日
發明者陳建平, 高長國 申請人:高長國