一種便攜式水下救生裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種便攜式水下救生裝置，屬于救援【技術領域】。本實用新型包括點火發生器、氣囊、驅動電機Ⅰ、驅動電機Ⅱ、船體、錐齒輪Ⅰ、錐齒輪Ⅱ、軸、底部螺旋槳、控制系統、聯軸器、尾部螺旋槳；驅動電機Ⅰ安裝在船體內，尾部螺旋槳通過聯軸器安裝在驅動電機Ⅰ上，驅動電機Ⅱ安裝在船體中部，錐齒輪Ⅰ安裝在驅動電機Ⅱ上，錐齒輪Ⅱ與錐齒輪Ⅰ嚙合，底部螺旋槳通過軸與錐齒輪Ⅱ連接，底部螺旋槳位于船體中間底部，點火發生器安裝在船體中間上部，氣囊與點火發生器連接位于點火發生器上部。本實用新型結構簡單、體積小、方便攜帶；操作簡單；施救者不必下水施救，能避免救援人員意外傷亡。
【專利說明】一種便攜式水下救生裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種便攜式水下救生裝置，屬于救援【技術領域】。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，水上運動已成為一種較時尚的娛樂方式，“水上娛樂粉絲”的數量正在迅速增長，可是一些突發的溺水事件，卻叫人防不勝防，因溺水而死亡的人數也越來越多，究其原因，多數是因為在緊急情況下得不到及時、安全的救助。
[0003]目前市場上沒有相應的機械化、自動化的水域救援設備。游泳館、水庫，海濱浴場、具有水上觀光、娛樂項目的旅游景區和場所使用的均為救生衣、救生圈、皮劃艇等簡單的人工操作救援設備。這些傳統的救援設備救援效率低，成功率不高，同時對救援者來說也具有一定的危險性。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種便攜式水下救生裝置，以解決現有救援設備效率低、成功低等問題。
[0005]本實用新型的技術方案是:一種便攜式水下救生裝置，包括點火發生器1、氣囊2、驅動電機I 3、驅動電機II 4、船體5、錐齒輪I 6、錐齒輪II 7、軸8、底部螺旋槳9、控制系統10、聯軸器14、尾部螺旋槳15 ;驅動電機I 3安裝在船體5內，尾部螺旋槳15通過聯軸器14安裝在驅動電機I 3上位于船體5尾部，驅動電機II 4安裝在船體5中部，錐齒輪I 6安裝在驅動電機II 4上，錐齒輪II 7與錐齒輪I 6嚙合，底部螺旋槳9通過軸8與錐齒輪II 7連接，底部螺旋槳9位于船體5中間底部，點火發生器I安裝在船體5中間上部，氣囊2與點火發生器I連接位于點火發生器I上部，船體5前部分別安設有左燈11、攝像頭12、右燈13，控制系統10安裝在船體5內分別與驅動電機I 3、驅動電機II 4、點火發生器1、左燈11、攝像頭12、右燈13連接。
[0006]所述氣囊2上開設有凹槽17，凹槽17內安設有安全繩18，凹槽17內開設有小孔16。
[0007]本實用新型的工作原理為:首先將便攜式水下救生裝置放入水中，然后打開電源啟動救生裝置，通過遙控器遙控打開左燈11、右燈13和攝像頭12，搜尋溺水者，發現后遙控開啟位于救生裝置尾部兩側的驅動電機I 3，使其通過聯軸器14帶動尾部螺旋槳15轉動，可遙控調整攝像頭12角度，并根據其傳回的相關視頻，遙控尾部螺旋槳15的轉動速度和轉動方向，使其推動便攜式水下救生裝置快速運行至溺水者下方。當便攜式水下救生裝置運行至溺水者下方后，遙控開啟位于救生裝置中后部的驅動電機II 4，使其旋轉，并帶動錐齒輪I 6、錐齒輪II 7、軸8驅動底部螺旋槳9轉動，使救生裝置上浮。救生裝置上浮到合適位置后，遙控發送相關指令，操作控制系統10，控制系統10內置微芯片接收信號后開啟點火器發生器1，點火器發生器I發生化學反應生成氮氣，氮氣形成的熱氣流充入氣囊2使其迅速膨脹，迅速膨脹的氣囊2爆炸般地沖出原始安裝位置。充氣完成后，點火器發生器I封閉，防止氣體外泄，使氣囊2始終保持充氣狀態，同時遙控驅動電機II 4，使其帶動底部螺旋槳9全力轉動，便攜式水下救生裝置在氣囊2產生的浮力和螺旋槳9轉動產生的升力作用下迅速上浮，并將落水者置于氣囊凹槽17中平穩托起，同時落水者可以牢牢抓住氣囊2上的安全繩18，防止再次滑落水中。到達水面后，氣囊凹槽17中的水可以從漏水小孔16中流出，從而減少對溺水者的傷害，同時達到救援的目的。
[0008]本實用新型具有以下有益效果:
[0009]1、結構簡單、體積小、方便攜帶；
[0010]2、操作簡單；
[0011]3、能施救者不必下水施救，避免救援人員意外傷亡。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的主視結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的俯視結構示意圖；
[0014]圖3為本實用新型的氣囊主視結構示意圖；
[0015]圖4為本實用新型的氣囊俯視結構示意圖。
[0016]圖中各標號為:1:點火器發生器、2:氣囊、3:驅動電機1、4:驅動電機11、5:船體、6:錐齒輪1、7:錐齒輪11、8:軸、9:底部螺旋槳、10:控制系統、11:左燈、12:攝像頭、13:右燈、14:聯軸器、15:尾部螺旋槳、16:小孔、17:凹槽、18:安全繩。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和實施例，對本實用新型作進一步說明，但本實用新型的內容并不限于所述范圍。
[0018]實施例1:如圖1-3所示，一種便攜式水下救生裝置，包括點火發生器1、氣囊2、驅動電機I 3、驅動電機II 4、船體5、錐齒輪I 6、錐齒輪II 7、軸8、底部螺旋槳9、控制系統10、聯軸器14、尾部螺旋槳15 ;驅動電機I 3安裝在船體5內，尾部螺旋槳15通過聯軸器14安裝在驅動電機I 3上位于船體5尾部，驅動電機II 4安裝在船體5中部，錐齒輪I 6安裝在驅動電機II 4上，錐齒輪II 7與錐齒輪I 6嚙合，底部螺旋槳9通過軸8與錐齒輪II 7連接，底部螺旋槳9位于船體5中間底部，點火發生器I安裝在船體5中間上部，氣囊2與點火發生器I連接位于點火發生器I上部，船體5前部分別安設有左燈11、攝像頭12、右燈13，控制系統10安裝在船體5內分別與驅動電機I 3、驅動電機II 4、點火發生器1、左燈11、攝像頭12、右燈13連接。
[0019]氣囊2上開設有凹槽17，凹槽17內安設有安全繩18，凹槽17內開設有小孔16。
[0020]實施例2:如圖1-3所示，一種便攜式水下救生裝置，包括點火發生器1、氣囊2、驅動電機I 3、驅動電機II 4、船體5、錐齒輪I 6、錐齒輪II 7、軸8、底部螺旋槳9、控制系統10、聯軸器14、尾部螺旋槳15 ;驅動電機I 3安裝在船體5內，尾部螺旋槳15通過聯軸器14安裝在驅動電機I 3上位于船體5尾部，驅動電機II 4安裝在船體5中部，錐齒輪I 6安裝在驅動電機II 4上，錐齒輪II 7與錐齒輪I 6嚙合，底部螺旋槳9通過軸8與錐齒輪II 7連接，底部螺旋槳9位于船體5中間底部，點火發生器I安裝在船體5中間上部，氣囊2與點火發生器I連接位于點火發生器I上部，船體5前部分別安設有左燈11、攝像頭12、右燈13，控制系統10安裝在船體5內分別與驅動電機I 3、驅動電機II 4、點火發生器1、左燈11、攝像頭12、右燈13連接。
[0021]上面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【權利要求】
1.一種便攜式水下救生裝置，其特征在于:包括點火發生器(I)、氣囊(2)、驅動電機I(3)、驅動電機II (4)、船體(5)、錐齒輪I (6)、錐齒輪II (7)、軸(8)、底部螺旋槳(9)、控制系統(10)、聯軸器(14)、尾部螺旋槳(15);驅動電機I (3)安裝在船體(5)內，尾部螺旋槳(15)通過聯軸器(14)安裝在驅動電機I (3)上位于船體(5)尾部，驅動電機II (4)安裝在船體(5)中部，錐齒輪I (6)安裝在驅動電機II (4)上，錐齒輪II (7)與錐齒輪I (6)嚙合，底部螺旋槳(9)通過軸(8)與錐齒輪II (7)連接，底部螺旋槳(9)位于船體(5)中間底部，點火發生器(I)安裝在船體(5)中間上部，氣囊(2)與點火發生器(I)連接位于點火發生器(I)上部，船體(5 )前部分別安設有左燈(11)、攝像頭(12 )、右燈(13 )，控制系統(10 )安裝在船體(5 )內分別與驅動電機I (3 )、驅動電機II (4 )、點火發生器(I)、左燈(11)、攝像頭(12)、右燈(13)連接。
2.根據權利要求1所述的便攜式水下救生裝置，其特征在于:所述氣囊(2)上開設有凹槽(17)，凹槽(17)內安設有安全繩(18)，凹槽(17)內開設有小孔(16)。
【文檔編號】B63C9/00GK203921163SQ201420193654
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年4月21日 優先權日:2014年4月21日
【發明者】楊康鑫, 代彭亮, 郗剛, 劉泓濱, 劉小波 申請人:昆明理工大學