深水壓裂增產船的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了深?水?壓?裂?增?產?船，包括船體，該船舶分為酸化壓裂增壓作業區和物資存儲區，酸化壓裂增壓作業區內布置有高壓區，高壓區附近的船體的前端布置有低壓區，酸化壓裂增壓作業區位于船尾靠中的主甲板上，物資存儲區位于船體中部的貨艙區，在船體的前端布置有兩臺側推，在船體的尾部布置有兩個全回轉尾推。該深?水?壓?裂?增?產?船用于油田酸化壓裂增產，通過放置在船舶上的壓裂和酸化設備，將支撐劑(如石英砂)、壓裂液和酸液或其他增產液體等，經過鉆井平臺上的井筒注入到油藏所在的地層，解除近井地帶的污染或在地層創造裂縫，增加原油流動能力，從而達到增加油氣井產油和產氣量的目的，同時滿足壓裂和防砂作業。
【專利說明】深水壓裂增產船
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種船舶，尤其涉及一種深水壓裂增產船。
【背景技術】
[0002]平臺輔助船舶，運輸采用甲板堆放和船艙儲存的方式，物資范圍涵蓋鉆井物資和器材，一般的船舶只具備普通物資運輸補給功能，不具備壓裂增產功能，不能為海上鉆井平臺設施運送各類物資。因此，需要提供一種新的技術方案來解決上述問題。
【發明內容】
[0003]為解決上述問題，本發明提供一種具備壓裂增產功能的深水壓裂增產船。
[0004]本發明采用的技術方案是:
[0005]深水壓裂增產船，包括船體，該船舶分為酸化壓裂增壓作業區和物資存儲區，所述酸化壓裂增壓作業區內布置有高壓區，所述高壓區附近的船體的前端布置有低壓區，所述酸化壓裂增壓作業區位于船尾靠中的主甲板上，所述物資存儲區位于船體中部的貨艙區，在船體的前端布置有兩臺側推，在船體的尾部布置有兩個全回轉尾推。
[0006]所述酸化壓裂增壓作業區包括混沙罐、高壓壓裂泵和存儲系統，所述存儲系統包括支撐劑艙、液體攪拌艙、原酸艙、壓裂液艙、散裝液體填充劑艙和液氮罐，所述支撐劑艙與混沙罐連接,所述原酸艙、壓裂液艙、散裝液體填充劑艙內物質經液體攪拌艙攪拌后送入混沙罐，所述高壓壓裂泵與高壓管卷揚機之間設有釋壓閥，所述液氮罐內的液氮通過液氮泵泵入高壓壓裂泵內。
[0007]所述原酸艙和散裝液體填充劑艙經管道連接酸化攪拌器。
[0008]所述物資存儲區包括液貨區和散貨區。
[0009]本發明的有益效果:該深水壓裂增產船用于油田酸化壓裂增產，通過放置在船舶上的壓裂和酸化設備，將支撐劑(如石英砂)、壓裂液和酸液或其他增產液體等，經過鉆井平臺上的井筒注入到油藏所在的地層，解除近井地帶的污染或在地層創造裂縫，增加原油流動能力，從而達到增加油氣井產油和產氣量的目的，同時滿足壓裂和防砂作業。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的結構示意圖。
[0011]圖2為本發明的俯視圖。
[0012]圖3為本發明的酸化壓裂增壓作業區原理框圖。
[0013]其中:1、尾推，2、液貨區，3、散貨區，4、船體，5、側推，6、酸化壓裂增壓作業區，7、高壓區，8、低壓區，9、主甲板，10、混沙罐，11、高壓壓裂泵，12、支撐劑艙，121、傳送器，13、液體攪拌艙，131、噴射泵，14、原酸艙，15、壓裂液艙，16、散裝液體填充劑艙，17、液氮罐，18、高壓管卷揚機，19、釋壓閥，20、液氮泵，21、酸化攪拌器。
【具體實施方式】
[0014]為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明的保護范圍的限定。
[0015]如圖1至3所示，本發明的深水壓裂增產船，包括船體4，該船舶分為酸化壓裂增壓作業區6和物資存儲區，酸化壓裂增壓作業區6內布置有高壓區7，高壓區7附近的船體4的前端布置有低壓區8，酸化壓裂增壓作業區6位于船尾靠中的主甲板9上，物資存儲區位于船體4中部的貨艙區，在船體4的前端布置有兩臺側推5，在船體4的尾部布置有兩個全回轉尾推I。
[0016]酸化壓裂增壓作業區6包括混沙罐10、高壓壓裂泵11和存儲系統，存儲系統包括支撐劑艙12、液體攪拌艙13、原酸艙14、壓裂液艙15、散裝液體填充劑艙16和液氮罐17，支撐劑艙12與混沙罐10連接，原酸艙14、壓裂液艙15、散裝液體填充劑艙16內物質經液體攪拌艙13攪拌后送入混沙罐10，高壓壓裂泵11與高壓管卷揚機18之間設有釋壓閥19，液氮罐17內的液氮通過液氮泵20泵入高壓壓裂泵11內。原酸艙14和散裝液體填充劑艙16經管道連接酸化攪拌器21。
[0017]圖3中所示，有4個支撐劑艙12，每個艙都要配置一個獨立的帶有速度控制裝置的傳送器121，這樣才能夠精確地控制和輸送支撐劑進行混砂，其中I個支撐劑艙用來存儲高砂比的支撐劑，比如涂脂支撐劑；2個不銹鋼的添加劑液體攪拌艙13，防止化學藥劑對艙室的腐蝕，并且每個艙要單獨配置一個電腦控制的噴射泵131 ;6個散裝液體填充劑艙16，用于存儲酸化處理物質；5個高壓壓裂泵11，一般情況下有一個高壓泵是儲備泵；2個液氮罐17用于存儲液氮，直流液氮泵用來提高高壓處理線的壓力，高壓管線最后通向井口，但是在高壓壓裂泵11和井口的高壓管卷揚機18之間要設置一個釋壓閥19，當高壓壓裂泵11的壓力超過預計壓力時，可以通過釋壓閥19來釋放一定的壓力，確保操作過程的安全。
[0018]增產過程需要通過遠程控制，并且不斷檢測和監控重要物質的含量，以確保增產過程的安全和質量；為方便操作，低壓區的主甲板上要設置一個控制室。
[0019]增產的核心是具備良好的混合系統和高壓泵循環系統，這樣才能夠進行復雜的增產操作。但是這對總布置的要求特別的高，只有合理的總布置，才能夠方便準備和混合任意比例的膠凝劑、交聯劑、減阻劑、表面活性劑、反乳化劑、阻蝕劑和阻液添加劑等，并且在不同的階段添加適量的支撐劑。
[0020]該深水壓裂增產船不但可以為海上所有固定式和浮動式鉆井平臺設施運送各類物資，提供后勤保障，還可以用于油田酸化壓裂增產，通過放置在船舶上的壓裂和酸化設備，將支撐劑(如石英砂)、壓裂液和酸液或其他增產液體等，經過鉆井平臺上的井筒注入到油藏所在的地層，解除近井地帶的污染或在地層創造裂縫，增加原油流動能力，從而達到增加油氣井產油和產氣量的目的，同時滿足壓裂和防砂作業。
【權利要求】
1.深水壓裂增產船，包括船體，其特征在于:該船舶分為酸化壓裂增壓作業區和物資存儲區，所述酸化壓裂增壓作業區內布置有高壓區，所述高壓區附近的船體的前端布置有低壓區，所述酸化壓裂增壓作業區位于船尾靠中的主甲板上，所述物資存儲區位于船體中部的貨艙區，在船體的前端布置有兩臺側推，在船體的尾部布置有兩個全回轉尾推。
2.根據權利要求1所述的深水壓裂增產船，其特征在于:所述酸化壓裂增壓作業區包括混沙罐、高壓壓裂泵和存儲系統，所述存儲系統包括支撐劑艙、液體攪拌艙、原酸艙、壓裂液艙、散裝液體填充劑艙和液氮罐，所述支撐劑艙與混沙罐連接，所述原酸艙、壓裂液艙、散裝液體填充劑艙內物質經液體攪拌艙攪拌后送入混沙罐，所述高壓壓裂泵與高壓管卷揚機之間設有釋壓閥，所述液氮罐內的液氮通過液氮泵泵入高壓壓裂泵內。
3.根據權利要求2所述的深水壓裂增產船，其特征在于:所述原酸艙和散裝液體填充劑艙經管道連接酸化攪拌器。
4.根據權利要求1所述的深水壓裂增產船，其特征在于:所述物資存儲區包括液貨區和散貨區。
【文檔編號】B63B35/00GK203958552SQ201420192917
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年4月21日 優先權日:2014年4月21日
【發明者】郭培軍, 孫廣耕, 陳艷 申請人:宏華海洋油氣裝備（江蘇）有限公司