船體通風器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種增加進風面積的船體通風器，其特征是它包括安裝在船體表面(5)的弧形外罩(1)，弧形外罩(1)一端設有可與機艙連通的進風口(4)，弧形外罩(1)進風口(4)處至少套裝有一個導風罩(2)，導風罩(2)一端設有與進風口(4)連通的導風口(3)，本實用新型結構簡單，船體行駛時能刮風，增加進風面積，滿足機艙通風量，且外型美觀大方。
【專利說明】船體通風器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種通風器，具體地說是一種船體通風器。
【背景技術】
[0002]現有的船體通風器通常是凹于船體表面，當船體向前行駛時不刮風，且風流量小，難以滿足機艙通風量。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種增加進風面積的船體通風器。
[0004]本實用新型是采用如下技術方案實現其發明目的的，一種船體通風器，它包括安裝在船體表面的弧形外罩，弧形外罩一端設有可與機艙連通的進風口，弧形外罩進風口處至少套裝有一個導風罩，導風罩一端設有與進風口連通的導風口。
[0005]本實用新型弧形外罩的頂端與船體表面之間的距離為80mm?120mm，導風罩頂端與船體表面之間的距離為80mm?120mm。
[0006]由于采用上述技術方案，本實用新型較好的實現了發明目的，其結構簡單，船體行駛時能刮風，增加進風面積，滿足機艙通風量，且外型美觀大方。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0008]圖2是本實用新型的使用狀態圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
[0010]由圖1、圖2可知，一種船體通風器，它包括安裝在船體表面5的弧形外罩1，弧形外罩I 一端設有可與機艙連通的進風口 4，弧形外罩I進風口 4處至少套裝有一個導風罩2(本實施例為2個導風罩2，導風罩2—端設有與進風口 4連通的導風口 3。
[0011]本實用新型弧形外罩I的頂端與船體表面5之間的距離為80mm?120mm(本實施例為100 mm),導風罩2頂端與船體表面5之間的距離為80mm?120mm (本實施例為100mm) η
[0012]船體在行駛時，風通過導風口 3以及與導風口 3連通的進風口 4進入機艙內，相對于現有的船體通風器，增加進風面積，滿足機艙通風量。
【權利要求】
1.一種船體通風器，其特征是它包括安裝在船體表面(5)的弧形外罩(I)，弧形外罩(I)一端設有可與機艙連通的進風口(4)，弧形外罩(I)進風口(4)處至少套裝有一個導風罩(2)，導風罩⑵一端設有與進風口(4)連通的導風口(3)。
2.根據權利要求1所述的船體通風器，其特征是弧形外罩(I)的頂端與船體表面(5)之間的距離為80mm-120mm,導風罩⑵頂端與船體表面(5)之間的距離為80mm-120mm。
【文檔編號】B63J2/06GK203731616SQ201420018671
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年1月13日 優先權日:2014年1月13日
【發明者】張佑軍, 周德山, 匡衛平, 李家桐, 帥曉燦, 王平 申請人:湖南桃花江游艇制造有限公司