化學品船壓載系統玻璃鋼管布置方法
【專利摘要】本發明涉及一種化學品船壓載系統玻璃鋼管布置方法，包括以下設計步驟：進行準備：化學品船壓載系統玻璃鋼管包括主管路壓載管及各個艙室的遙控蝶閥，準備管弄和主管路壓載管及各個艙室的遙控蝶閥；根據各零部件的布置設計要求在船舯部位置增加管弄，將主管路壓載管及各個艙室的遙控蝶閥布置在管弄內，管弄內主管路壓載管通過膨脹節補償主管路壓載管的縱向伸縮量。本發明具有維修人員只需要在管弄進行相關的操作，而不需要進入壓載艙中，這就大大降低的維修人員的維修與保養難度等優點。
【專利說明】化學品船壓載系統玻璃鋼管布置方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及船舶領域，特別指化學品船壓載系統玻璃鋼管布置方法。
【背景技術】
[0002]普通船用壓載系統使用的鋼管內外防腐非常麻煩。例如常用的熱鍍鋅法，要經過酸洗、清洗、烘干、浸鋅、固化等多個工序，質量很難控制，而且只要有一點質量缺陷，容易形成點腐蝕，造成整根管子防腐失敗。對需現場焊接施工的鋼管，焊完后只能手工涂富鋅涂料，質量不易控制。普通船用壓載系統全部使用玻璃鋼管，相關的管路，遙控蝶閥及壓載泵全部是浸沒在壓載艙中，管路與相關的閥件維修及保養十分困難；另外由于都是浸沒式的遙控蝶閥，導致閥門遙控管路布置凌亂，不利于檢修與維護。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是為了克服以上的不足，提供一種新型的復合材料管，它主要以玻璃纖維紗作為增強材料和樹脂作為基體制成，具有許多其它管材無法取代的優越性能，便于維修保養及簡化的節約成本的壓載系統玻璃鋼管布置方法。
[0004]本發明的目的通過以下技術方案來實現:一種化學品船壓載系統玻璃鋼管布置方法，其特征在于，包括以下設計步驟:
A、進行準備:化學品船壓載系統玻璃鋼管包括主管路壓載管及各個艙室的遙控蝶閥，準備管弄和主管路壓載管及各個艙室的遙控蝶閥；
B、根據各零部件的布置設計要求在船舯部位置增加管弄，將主管路壓載管及各個艙室的遙控蝶閥布置在管弄內，管弄內主管路壓載管通過膨脹節補償主管路壓載管的縱向伸縮量。
本發明具有以下優點:維修人員只需要在管弄進行相關的操作，而不需要進入壓載艙中，這就大大降低的維修人員的維修與保養難度。
[0005]由于大部分的遙控蝶閥都布置在管弄內，這樣相關的閥門遙控管就可以在管弄內集中布置。管路布置簡化而美觀，且有利于檢修及保養。
[0006]【具體實施方式】:
為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。
[0007]本發明一種化學品船壓載系統玻璃鋼管布置方法，其特征在于，包括以下設計步驟:
A、進行準備:化學品船壓載系統玻璃鋼管包括主管路壓載管及各個艙室的遙控蝶閥，準備管弄和主管路壓載管及各個艙室的遙控蝶閥；
B、根據各零部件的布置設計要求在船舯部位置增加管弄，將主管路壓載管及各個艙室的遙控蝶閥布置在管弄內，管弄內主管路壓載管通過膨脹節補償主管路壓載管的縱向伸縮量維修人員只需要在管弄進行相關的操作，而不需要進入壓載艙中，這就大大降低的維修人員的維修與保養難度。由于遙控蝶閥布置在管弄內，這樣相關的閥門遙控管就可以在管弄內集中布置。管路布置簡化而美觀，且有利于檢修及保養。
[0008]而且玻璃鋼管具有金屬管材無法比擬的優越性，主要優點如下:
A具有優良的耐腐蝕性能
玻璃鋼管內襯層及外保護層富含樹脂，玻璃鋼管耐腐蝕程度主要取決于這兩層中所用的樹脂種類，不需要任何額外防腐處理。通過對內襯層及外保護層所用樹脂進行合理選擇，可使玻璃鋼管具有良好的內外防腐蝕性能，可廣泛用于酸、堿、鹽、氧化劑、有機溶劑、各類油脂、污水、海水等介質。
[0009]B比重小、重量輕
玻璃鋼管比重僅為鋼管的1/4一 1/5，其壁厚雖較同規格的鋼管略厚，但其總重量一般不到后者的1/2，因此可以減輕管路的重量。玻璃鋼的船舶上的廣泛應用，可以大大減輕船舶的自重，提高裝貨量。
[0010]C安裝簡便、迅速、維修方便，水力學性能優異，玻璃鋼管具有光滑的內表面，磨阻系數小，水力特性好，且非常耐磨。正是這一特點，在管道輸送流體流量相同的情況下，工程上可以采用內徑較小的玻璃鋼管代替鋼管，從而降低了一次性的工程投入。
[0011]D設計靈活、產品適應性強，玻璃鋼管可以根據用戶的各種特殊的使用要求，通過改變設計，制造出各種規格、壓力等級、剛度等級或其它特殊性能的產品，適用范圍廣。E使用壽命長、安全可靠，玻璃鋼管經久耐用，其使用壽命比鋼管高幾倍。
【權利要求】
1.一種化學品船壓載系統玻璃鋼管布置方法，其特征在于，包括以下設計步驟: A、進行準備:化學品船壓載系統玻璃鋼管包括主管路壓載管及各個艙室的遙控蝶閥，準備管弄和主管路壓載管及各個艙室的遙控蝶閥； B、根據各零部件的布置設計要求在船舯部位置增加管弄，將主管路壓載管及各個艙室的遙控蝶閥布置在管弄內，管弄內主管路壓載管通過膨脹節補償主管路壓載管的縱向伸縮量。
【文檔編號】B63B13/00GK103523171SQ201310414220
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年9月12日 優先權日:2013年9月12日
【發明者】顏廷樂 申請人:南通明德重工有限公司