專利名稱：船分段邊緣用腳手架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種船分段邊緣用腳手架，屬于造船領域。
背景技術：
船分段邊緣需要進行噴漆處理以及對焊連接，傳統的船分段一般從地面至上安裝腳手架，然后在腳手架上鋪設梯板供操作工人站立，然后在梯板上進行工作。從地面安裝腳手架至船分段邊緣的頂部需要耗費大量的人工，當操作工人完成工作后又需要將腳手架拆除，同樣耗費大量人工，且在腳手架上鋪設梯板供操作工人站立操作時具有一定的危險性，無法保障操作工人的安全。
發明內容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種船分段邊緣用腳手架，可以減少大量安裝以及拆除的人工，且能保證操作工人的安全。本實用新型的目的是這樣實現的:一種船分段邊緣用腳手架，它包括腳手架本體，所述腳手架本體包括多根立柱以及橫梁，所述腳手架本體的一側設置有掛鉤，所述掛鉤掛置于船分段的外板上，所述立柱的頂端設置有扶手，所述橫梁上設置有踏板。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型由于腳手架本體通過掛鉤掛設于船分段的外板上，可以減少傳統大量安裝以及拆除的人工，扶手以及踏板的設置可以保證操作工人操作時的安全性。
圖1為本實用新型船分段邊緣用腳手架的結構示意圖。其中:外板I掛鉤2立柱3扶手4踏板5橫梁6。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型涉及的一種船分段邊緣用腳手架，它包括腳手架本體，所述腳手架本體包括多根立柱3以及橫梁6，所述腳手架本體的一側設置有掛鉤2，所述掛鉤2掛置于船分段的外板I上，所述立柱3的頂端設置有扶手4，所述橫梁6上設置有踏板。
權利要求1.一種船分段邊緣用腳手架，其特征在于它包括腳手架本體，所述腳手架本體包括多根立柱(3)以及橫梁(6)，所述腳手架本體的一側設置有掛鉤(2)，所述掛鉤(2)掛置于船分段的外板(I)上，所述立柱(3)的頂端設置有扶手(4)，所述橫梁(6)上設置有踏板。
專利摘要本實用新型涉及一種船分段邊緣用腳手架，其特征在于它包括腳手架本體，所述腳手架本體包括多根立柱(3)以及橫梁(6)，所述腳手架本體的一側設置有掛鉤(2)，所述掛鉤(2)掛置于船分段的外板(1)上，所述立柱(3)的頂端設置有扶手(4)，所述橫梁(6)上設置有踏板。本實用新型由于腳手架本體通過掛鉤掛設于船分段的外板上，可以減少傳統大量安裝以及拆除的人工，扶手以及踏板的設置可以保證操作工人操作時的安全性。
文檔編號B63C5/02GK202923858SQ201220546689
公開日2013年5月8日 申請日期2012年10月24日 優先權日2012年10月24日
發明者徐國彬, 周國偉 申請人:江蘇新揚子造船有限公司