專利名稱：一種新型木材綁扎活動立柱的底座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種船用設備技術領域，特別涉及一種新型木材綁扎活動立柱的底座。
背景技術：
木材綁扎立柱裝置是運木類散貨船的基本裝置，在船舶裝運木材過程中主要用于擋住木材和綁扎木材，從而防止木材在運輸的過程中滑落。在不裝載木材時，木材綁扎立柱裝置中的立柱可倒臥在甲板平面上，而在需要裝載木材時，木材綁扎立柱裝置中的立柱才樹立起來從而充當綁扎木材的載體。木材綁扎立柱裝置中的底座是木材綁扎立柱裝置的核心所在，依靠它才能實現立柱的收放，從而達到裝卸木材的目的。現有技術中的木材綁扎立柱裝置主要由底座本體及與該底座本體鉸接的立柱組成,但是現有技術中的木材綁扎立柱裝置在使用的過程中其底座常被木屑塞死，清理困難，底座內常有積水使底座下腳銹蝕嚴重，這樣使底座達不到相應的使用年限就需要修理，而且現有的木材綁扎立柱裝置中結構設計較為復雜，維護不便。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構設計簡單、使用壽命長、便于維護且工作可靠的新型木材綁扎活動立柱的底座。為解決上述技術問題所采用的技術方案一種新型木材綁扎活動立柱的底座，包括由墊板、前封板、后封板、及左、右側板構成大致呈立方體的底座本體，在所述左、右側板上設有安裝立柱的銷軸孔，該銷軸孔內設有銷軸，還設有套合于該銷軸的軸套管，該軸套管與立柱固定連接，所述前封板具有一個限定立柱旋轉角度、使其保持水平狀態的上端面，在所述后封板設有清渣孔，所述墊板設有使底座本體內積水流出的缺口。進一步，在所述前封板上設有與所述缺口連通的流水孔。通過增設流水孔，可加快底座本體內積水的排除。作為本實用新型的一種改進，所述銷軸端部設有卡槽，所述銷軸通過銷軸限位裝置進行周向定位。進一步，所述銷軸限位裝置包括可拆卸安裝在左側板上的第一卡板，所述第一卡板卡入所述卡槽中從而固定銷軸。通過在左側板上可拆卸安裝有第一卡板，第一卡板卡入銷軸卡槽中從而固定銷軸，當需要拆卸銷軸進行維護時，僅需拆卸第一卡板，銷軸便可從銷軸孔中拆卸出來，方便銷軸的維護與保養。進一步，所述銷軸限位裝置還包括固定安裝在左側板上且固定支撐第一卡板的第二卡板。通過設有固定支撐第一卡板的第二卡板，可起到對第一卡板加強固定的作用。作為本實用新型的另一種改進，所述軸套管上設有注油孔。通過在軸套管上開有注油孔，可方便注油潤滑，保護銷軸不受腐蝕，同時還可以潤滑銷軸與軸套管之間的接觸面，減少立柱相對于底座本體轉動的摩擦阻力。[0010]作為本實用新型的另一種改進，在所述左、右側板與立柱之間設有防磨圈。通過設有防磨圈，可有效的減少立柱相對于底座本體轉動的摩擦阻力，同時減少立柱轉動時對左、右側板上油漆的磨損。作為本實用新型的另一種改進，所述后封板上設有用于限定立柱旋轉角度、使其保持豎直狀態的止動板。通過設有止動板，當立柱相對于底座本體轉動成豎直狀態時，止動板的一端面與立柱相接觸，限制立柱繼續轉動從而保持豎直狀態。作為本實用新型的另一種改進，所述左、右側板設有倒凹形凸筋，所述前封板上端設有長條凸筋。通過設有倒凹形凸筋和長條凸筋，可提高底座本體的強度，使底座本體工作更可靠，延長其使用壽命。本實用新型的有益效果本實用新型通過在所述后封板設有清渣孔，可方便清理運送木材的過程中掉入底座的木屑，防止木屑阻塞立柱與底座之間的間隙，且通過在墊板設有使底座本體內積水流出的缺口，可避免底座積水，防止底座銹蝕，從而提高底座的使用壽命。
以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明；
圖1為本實用新型的正視圖；圖2為本實用新型沿
圖1中1-1線的橫向剖面圖；圖3為本實用新型沿
圖1中I1-1I線的橫向剖面圖；圖4為本實用新型的右視圖；圖5為本實用新型的左視圖；圖6為本實用新型在
圖1中的局部放大示意圖；圖7為本實用新型沿圖2中II1-1II線的縱向剖面圖；圖8為本實用新型在圖7中的局部放大示意圖。
具體實施方式
圖1至圖8示出本實用新型一種新型木材綁扎活動立柱的底座，包括由墊板11、前封板12、后封板13、及左、右側板14、15構成大致呈立方體的底座本體I，在左、右側板14、15上設有安裝立柱4的銷軸孔16，銷軸孔16內設有銷軸2，還設有套合于銷軸2的軸套管3，軸套管3與立柱4固定連接，前封板12具有一個限定立柱4旋轉角度、使其保持水平狀態的上端面122，在后封板13設有清渣孔131，墊板11設有使底座本體I內積水流出的缺口 111。通過在后封板13設有清渣孔131，可方便清理運送木材的過程中掉入底座的木屑，防止木屑阻塞立柱4與底座本體I之間的 間隙，且通過在墊板11設有使底座本體I內積水流出的缺口 111,可避免底座積水,防止底座銹蝕，從而提高底座的使用壽命。進一步，在前封板12上設有與缺口 11連通的流水孔121。通過增設流水孔121，可加快底座本體I內積水的排除。本為本實用新型的一種改進，銷軸2的端部設有卡槽21，銷軸2通過銷軸限位裝置5進行周向定位。進一步，銷軸限位裝置5包括可拆卸安裝在左側板14上的第一^N&51，第一^N&51卡入卡槽21中從而固定銷軸2。通過在左側板14上可拆卸安裝有第—^板51,第—^板51卡入銷軸2的卡槽21中從而固定銷軸2，當需要拆卸銷軸2進行維護時，僅需拆卸第一卡板51，銷軸便可從銷軸孔16中拆卸出來，方便銷軸2的維護與保養。進一步，銷軸限位裝置5還包括固定安裝在左側板14上且固定支撐第一卡板51的第二卡板52。通過設有固定支撐第—^板51的第二卡板52,可起到對第—^板51加強固定的作用。作為本實用新型的另一種改進，軸套管3上設有注油孔31。通過在軸套管3上開有注油孔31，可方便注油潤滑，保護銷軸2不受腐蝕，同時還可以潤滑銷軸2與軸套管3、銷軸孔16之間的接觸面，減少立柱4相對于底座本體I轉動的摩擦阻力。作為本實用新型的另一種改進，軸套管3上設有注油孔31。通過在軸套管3上開有注油孔31，可方便注油潤滑，保護銷軸2不受腐蝕，同時還可以潤滑銷軸2與軸套管3、銷軸孔16之間的接觸面，減少立柱4相對于底座本體I轉動的摩擦阻力。作為本實用新型另一種改進，后封板13上設有用于限定立柱4旋轉角度、使其保持豎直狀態的止動板7。通過設有止動板7，當立柱4相對于底座本體I轉動成豎直狀態時，止動板7的一端面與立柱4相接觸，限制立柱4繼續轉動從而保持豎直狀態。作為本實用新型的另一種改進，左、右側板14、15設有倒凹形凸筋17，前封板12上端設有長條凸筋18。通過設有 倒凹形凸筋17和長條凸筋18，可提高底座本體I的強度，使底座本體I工作更可靠，延長其使用壽命。需要說明的是，立柱4采用工字鋼制成，立柱4通過銷軸2與底座本體I鉸接的端部加工成圓弧狀,這樣可避免立柱4相對于底座本體I轉動時，其端部尖角卡在底座本體I上。進而還可以使底座本體I的高度降低,增加了底座本體I的安全負荷系數。上面結合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明，但是本實用新型不限于上述實施方式，在所述技術領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
權利要求1.一種新型木材綁扎活動立柱的底座，包括由墊板(11)、前封板(12)、后封板(13)、及左、右側板(14、15)構成大致呈立方體的底座本體(I )，在所述左、右側板(14、15)上設有安裝立柱(4)的銷軸孔(16)，該銷軸孔(16)內設有銷軸(2)，還設有套合于該銷軸(2)的軸套管(3)，該軸套管(3)與立柱(4)固定連接，所述前封板(12)具有一個限定立柱(4)旋轉角度、使其保持水平狀態的上端面(122)，其特征在于在所述后封板(13)設有清渣孔(131 )，所述墊板(11)設有使底座本體(I)內積水流出的缺口( 111)。
2.根據權利要求1所述的一種新型木材綁扎活動立柱的底座，其特征在于在所述前封板(12)上設有與所述缺口( 111)連通的流水孔(121)。
3.根據權利要求1所述的一種新型木材綁扎活動立柱的底座，其特征在于所述銷軸(2)端部設有卡槽(21)，所述銷軸(2)通過銷軸限位裝置(5)進行周向定位。
4.根據權利要求3所述的一種新型木材綁扎活動立柱的底座，其特征在于所述銷軸限位裝置(5 )包括可拆卸安裝在左側板(14 )上的第一卡板(51)，所述第一卡板(51)卡入所述卡槽(21)中從而固定銷軸(2)。
5.根據權利要求4所述的一種新型木材綁扎活動立柱的底座，其特征在于所述銷軸限位裝置(5)還包括固定安裝在左側板(14)上且固定支撐第一卡板(51)的第二卡板(52)。
6.根據權利要求1所述的一種新型木材綁扎活動立柱的底座，其特征在于所述軸套管(3)上設有注油孔(31)。
7.根據權利要求1所述的一種新型木材綁扎活動立柱的底座，其特征在于在所述左、右側板(14、15)與立柱(4)之間設有防磨圈(6)。
8.根據權利要求1所述的一種新型木材綁扎活動立柱的底座，其特征在于所述后封板(13)上設有用于限定立柱(4)旋轉角度、使其保持豎直狀態的止動板(7)。
9.根據權利要求1所述的一種新型木材綁扎活動立柱的底座，其特征在于所述左、右側板(14、15)設有倒凹形凸筋(17)，所述前封板(12)上端設有長條凸筋(18)。
專利摘要本實用新型公開了一種新型木材綁扎活動立柱的底座，包括由墊板、前封板、后封板、及左、右側板構成大致呈立方體的底座本體，在所述左、右側板上設有安裝立柱的銷軸孔，該銷軸孔內設有銷軸，還設有套合于該銷軸的軸套管，該軸套管與立柱固定連接，所述前封板具有一個限定立柱旋轉角度、使其保持水平狀態的上端面，在所述后封板設有清渣孔，所述墊板設有使底座本體內積水流出的缺口。通過在所述后封板設有清渣孔，可方便清理運送木材的過程中掉入底座的木屑，防止木屑阻塞立柱與底座之間的間隙，且通過在墊板設有使底座本體內積水流出的缺口，可避免底座積水，防止底座銹蝕，從而提高底座的使用壽命。
文檔編號B63B25/04GK202896832SQ201220515210
公開日2013年4月24日 申請日期2012年9月29日 優先權日2012年9月29日
發明者朱慧 申請人:江門市南洋船舶工程有限公司