專利名稱：膨脹珍珠巖在船舶甲板上的應用及一種甲板結構的制作方法
技術領域：
本發明涉及膨脹珍珠巖應用領域，具體說是膨脹珍珠巖在船舶甲板上的應用及一種甲板結構。
背景技術：
甲板是船體的重要構件，是船舶結構中，位于內底板以上的平面結構，用于封蓋船內空間，并將其水平分隔成層。甲板是船梁上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。在主船體最上ー層連續貫通全長的甲板稱為上甲板，也稱第一甲板。以下的各層甲板統稱下層甲板，依次為第二甲板、第三甲板等。上甲板以下局部設置的甲板稱為平臺甲板或平臺。在保證船體強度中起主要作用的甲板，稱為強カ甲板。設有短橋樓或甲板室的 艦艇的強力甲板，一般也是上甲板。上甲板以上的各層甲板和平臺，統稱為上層建筑甲板，由下至上依次為01、02、03甲板等。或者按照其所在位置的主要功能分別命名，如首樓甲板、橋樓甲板、尾樓甲板，以及游步甲板、駕駛甲板、羅經甲板等。甲板橫向的拱度稱為梁拱，用于迅速排除甲板上的積水，有折線式、曲線式等。對于居住艙室，一般需保證地面水平以使居住安全，因此需要進行甲板梁拱找平。現有的甲板梁拱找平主要用的是甲板基層敷料，常用的甲板基層敷料有乳膠水泥、A60型復合耐火甲板敷料、A60型浮動耐火甲板敷料、普通水泥混凝土、耐酸水泥、耐堿水泥和聚氨酯類甲板敷料，這些材料一般密度都比較大，且對敷設厚度有一定的要求，比如乳膠水泥的敷設厚度為8 12mm，A60型復合耐火甲板敷料和A60型浮動耐火甲板敷料的敷設厚度約為50mm，普通水泥混凝土、耐酸水泥和耐堿水泥的敷設厚度為3(T40mm，聚氨酯類甲板敷料的敷設厚度為1(Γ18_，因此所形成的甲板結構往往重量較大，使得船體的凈重大大增加，尤其是對于梁拱較大的區域，容易形成局部重量過大而影響船體結構的穩定性，且這類甲板結構的施エ環境要求高，成本較大。膨脹珍珠巖是ー種無毒、無味、不燃、不腐、耐酸堿、保溫、隔音隔熱、內部呈蜂窩狀結構的產品，是由酸性火山玻璃質熔巖(珍珠巖)經破碎，篩分至一定粒度，再經預熱，在1400°C以上高溫延時燒結而制成的ー種白色或淺色的優質絕熱保溫材料，其密度約為150kg/m3，抗折強度約為38Mpa，吸水率〈2%，導熱率約為O. 055ff/m · k。該產品主要用于建筑物屋面及墻體的保溫、隔熱；建筑材料的輕質骨料；各種エ業設備、管道絕熱層；各種深冷、冷庫工程的內壁；農業及園藝的無土栽培、改良土壌、保水保肥等，被廣泛應用于石油、化工、電力、建筑、冶金等行業，而在船舶方面暫無廣泛應用。
發明內容
為了克服上述現有技術的缺陷，本發明所要解決的技術問題是提供ー種膨脹珍珠巖在船舶甲板上的應用方法，并提供一種重量輕且不受敷設厚度限制的甲板結構。為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為
一種膨脹珍珠巖在船舶甲板上的應用，所述膨脹珍珠巖為包含有以下質量分數的組分的膨脹珍珠巖SiO2 69"72% ； Al2O3 :12 18% ; K2O :3 4. 5% ;Na2O :3 4. 5% ； CaO 0. Γθ. 2% ； MgO :0. 2 O. 5% ；所述膨脹珍珠巖與普通水泥以I :1的比例加水拌和成水泥膨脹珍珠巖后按常規水泥砂漿批擋找平的方法施工于船舶甲板的甲板層上以形成水泥膨脹珍珠巖層，且所述水泥膨脹珍珠巖的性能參數如下堆積密度93kg/m3;導熱系數O. 055W/m · k ;含水率〈2%;使用溫度-256 800°C ;
粒度0· 5 I. 5mm、2 3mm的其中一種或兩種。本發明通過研制合理配方的膨脹珍珠巖，以及通過設置合理的原料比例將膨脹珍珠巖配制成水泥膨脹珍珠巖后再采用常規水泥砂漿批擋找平的方法，順利實現了膨脹珍珠巖在船舶甲板上的應用，由于水泥膨脹珍珠巖的密度低、敷設厚度不受限制，因此可以很好地替代目前常用的甲板基層敷料，使甲板結構的重量大大降低，船體凈重得以減輕，局部過重現象得以調解消除，船體結構的穩定性得以提高。為了解決上述技術問題，本發明采用的另ー技術方案為ー種甲板結構，從下至上依次包括甲板層和水泥膨脹珍珠巖層，所述水泥膨脹珍珠巖層與所述甲板層相粘合。其中，所述水泥膨脹珍珠巖層由水泥膨脹珍珠巖按常規水泥砂漿批擋找平的方法施工于甲板的甲板層上后形成，所述水泥膨脹珍珠巖由膨脹珍珠巖與普通水泥以1:1的比例加水拌和而成，所述膨脹珍珠巖為包含有以下質量分數的組分的膨脹珍珠巖SiO2 69"72% ； Al2O3 :12 18% ; K2O :3 4. 5% ;Na2O :3 4. 5% ； CaO 0. Γθ. 2% ； MgO :0. 2 O. 5% ；且所述水泥膨脹珍珠巖的性能參數如下堆積密度93kg/m3；導熱系數0. 055ff/m · k ；含水率〈2% ；使用溫度-256 800°C ；粒度0· 5 I. 5mm、2 3mm的其中一種或兩種。其中，還包括流平甲板敷料層，所述流平甲板敷料層位于所述水泥膨脹珍珠巖層的上方且與所述水泥膨脹珍珠巖層相粘合。其中，還包括面層甲板敷料層，所述面層甲板敷料層位于所述流平甲板敷料層的上方且與所述流平甲板敷料層相粘合。其中，所述面層甲板敷料層為塑料地板、橡塑地板、瓷磚或地毯。其中，還包括防滑層，所述防滑層位于所述面層甲板敷料層的上方且與所述面層甲板敷料層相粘合。本發明采用水泥膨脹珍珠巖來替代目前常用的甲板基層敷料，所得到的甲板結構各項性能均能很好地滿足要求，且由于水泥膨脹珍珠巖的密度低、敷設厚度不受限制，因此甲板結構的重量大大降低，船體凈重得以減輕，局部過重現象得以調解消除，船體結構的穩定性得以提尚。
圖I所示為本發明實施例的結構示意圖。標號說明I、甲板層；2、水泥膨脹珍珠巖層；3、流平甲板敷料層；4、面層甲板敷料層。
具體實施例方式為詳細說明本發明的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。請參閱圖I所示，本實施方式的甲板結構，從下至上依次包括甲板層I和水泥膨脹 珍珠巖層2，所述水泥膨脹珍珠巖層2與所述甲板層I相粘合。所述水泥膨脹珍珠巖層2由水泥膨脹珍珠巖(又稱膨脹珍珠巖保溫砂漿)干燥后形成，所述水泥膨脹珍珠巖由普通水泥和膨脹珍珠巖以一定的比例加水拌和而成。本發明優選具有以下成分的膨脹珍珠巖SiO2 (69 72%)、Al2O3 (12 18%)、K2O (3 4. 5%)、Na2O(3 4. 5%)、CaO (O. I O. 2%)、MgO (O. 2 O. 5%)，該膨脹珍珠巖的性能參數如下堆積密度為93kg/m3、導熱系數為O. 055ff/m · k、含水率〈2%、使用溫度為-256 800°C，粒度為O. 5 I. 5mm和2 3_兩種，該膨脹珍珠巖與普通水泥的配比為I :1。水泥膨脹珍珠巖層2的施工エ藝步驟如下I、基層處理地面(甲板層I的表面)無需批擋，但應無開(龜)裂縫、無油污、無脫膜劑、表面潔凈等，如發現上述情況應予以處理，施工前需用自來水對地面灰塵進行沖洗干凈，等無明水即可施工；2、沖筋厚度根據設計要求，用無機膠泥作標準厚度吊垂線做灰餅沖筋，以保證保溫厚度和表面平整度；3、施工按配比在砂漿攪拌機(轉速< 120)內加入自來水再加入膨脹珍珠巖和普通水泥攪拌均勻至無粉結、無沉淀物的膠泥，靜置5分鐘后再攪拌，然后按常規水泥砂漿批擋找平的方法施工，膠泥應至少刮涂ニ至三遍(實際根據隔熱、保溫的厚度而定，但每次最厚不能超過3cm)，表干即可重涂(一般相應時間在2Γ48小時，實際與エ地現場環境、氣候等而定)，然后干燥即形成本發明的水泥膨脹珍珠巖層。施工注意事項如下I、最好在5°C 35°C環境下施工,風カ小于5級；2、由于水泥膨脹珍珠巖是水泥基，兌水后必須在I小時內用完，禁止把已干結的膠泥二次加水再用；3、雨天室外施工時，應有必要的防雨措施，防止雨水淋刷尚未干燥的涂層；4、夏季室外施工時，應避免陽光直射，當溫度高于35°C時應采取必要的降溫措施。進ー步的，本實施方式的甲板結構，還包括流平甲板敷料層3，所述流平甲板敷料層3位于所述水泥膨脹珍珠巖層2的上方且與所述水泥膨脹珍珠巖層2相粘合，所述流平甲板敷料層3的厚度最好為2_。流平甲板敷料層3由流平甲板敷料涂敷而成，流平甲板敷料可以將水泥膨脹珍珠巖層2的表面予以平整，提高艙室地板的平整度，同時有利于提高面層甲板敷料層4的粘結強度。
進ー步的，本實施方式的甲板結構，還包括面層甲板敷料層4，所述面層甲板敷料層4位于所述流平甲板敷料層3的上方且與所述流平甲板敷料層3相粘合。所述面層甲板敷料層4可以為塑料地板、橡塑地板、瓷磚或地毯，具體可根據船舶建造要求而定，通常塑料地板用于居住艙室、餐廳、會議室、娛樂室、休息室、辦公室、醫院等；橡塑地板一般用于駕駛室、機艙集控室、貨油控制室、通路、梯道、餐廳等，目前用于梯道有整體式梯道踏步，它由防滑踏步、踏步折角、踏步豎板等組成；瓷磚一般用于廁浴室、洗衣間、烘衣間、廚房、配餐間、盥洗室、更衣間等，除持久、耐用、耐磨、質地堅硬、耐酸堿、防滑、防水的作用外，還具有裝飾效果；地毯主要用于高級船員的居住艙室、會議室、娛樂室等。進ー步的，本實施方式的甲板結構，還包括防滑層，所述防滑層位于所述面層甲板敷料層4的上方且與所述面層甲板敷料層4相粘合。
以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
權利要求
1.膨脹珍珠巖在船舶甲板上的應用。
2.根據權利要求I所述的膨脹珍珠巖在船舶甲板上的應用，其特征在于，所述膨脹珍珠巖為包含有以下質量分數的組分的膨脹珍珠巖SiO2 69"72% ； Al2O3 :12 18% ; K2O :3 4. 5% ;Na2O :3 4. 5% ； CaO 0. Γθ. 2% ； MgO :0. 2 O. 5% ； 所述膨脹珍珠巖與普通水泥以I :1的比例加水拌和成水泥膨脹珍珠巖后按常規水泥砂漿批擋找平的方法施工于船舶甲板的甲板層上以形成水泥膨脹珍珠巖層，且所述水泥膨脹珍珠巖的性能參數如下 堆積密度93kg/m3 ； 導熱系數0. 055ff/m · k ； 含水率〈2% ；使用溫度-256 800°C ； 粒度0. 5 1. 5mm、2 3mm的其中一種或兩種。
3.一種甲板結構，其特征在于所述甲板結構從下至上依次包括甲板層和水泥膨脹珍珠巖層，所述水泥膨脹珍珠巖層與所述甲板層相粘合。
4.根據權利要求3所述的甲板結構，其特征在于還包括流平甲板敷料層，所述流平甲板敷料層位于所述水泥膨脹珍珠巖層的上方且與所述水泥膨脹珍珠巖層相粘合。
5.根據權利要求4所述的甲板結構，其特征在于還包括面層甲板敷料層，所述面層甲板敷料層位于所述流平甲板敷料層的上方且與所述流平甲板敷料層相粘合。
6.根據權利要求5所述的甲板結構，其特征在于所述面層甲板敷料層為塑料地板、橡塑地板、瓷磚或地毯。
7.根據權利要求5所述的甲板結構，其特征在于還包括防滑層，所述防滑層位于所述面層甲板敷料層的上方且與所述面層甲板敷料層相粘合。
全文摘要
本發明涉及膨脹珍珠巖在船舶甲板上的應用及一種甲板結構，所述應用方法通過研制合理配方的膨脹珍珠巖，以及通過設置合理的原料比例將膨脹珍珠巖配制成水泥膨脹珍珠巖后再采用常規水泥砂漿批擋找平的方法，順利實現了膨脹珍珠巖在船舶甲板上的應用；所述甲板結構從下至上依次包括甲板層和水泥膨脹珍珠巖層，所述水泥膨脹珍珠巖層與所述甲板層相粘合。本發明采用水泥膨脹珍珠巖來替代目前常用的甲板基層敷料，所得到的甲板結構各項性能均能很好地滿足要求，且由于水泥膨脹珍珠巖的密度低、敷設厚度不受限制，因此甲板結構的重量大大降低，船體凈重得以減輕，局部過重現象得以調解消除，船體結構的穩定性得以提高。
文檔編號B63B3/48GK102964099SQ201210445500
公開日2013年3月13日 申請日期2012年11月8日 優先權日2012年11月8日
發明者楊素枚 申請人:福建省馬尾造船股份有限公司