專利名稱：一種甲板敷料結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種甲板敷料結構。
背景技術：
甲板敷料是敷設于船舶甲板上的覆蓋材料，主要起到隔熱、降噪、防滑等作用，根據需要的不同，船舶必須使用不同類型的甲板敷料，所有的船舶用敷料都必須具備隔熱、降 噪、消煙、耐腐等條件，而敷料本身要輕，厚度要小，船舶的一些重要區域例如發動機室、油罐、機艙等需要敷設A-60級的復合型甲板敷料。現有的A-60級適用區基本采用的敷料結構是甲板的上部敷設陶瓷棉，陶瓷棉的上部敷設乳膠水泥，這種敷料結構雖然可以起到隔熱、降噪等作用，但是仍然存在著不足，例如，這種敷料結構的絕熱溫度為650°C，其絕熱溫度較低；這種敷料結構的厚度在50mm左右，其厚度和重量較大，不僅占用了大量的空間，而且在施工時比較困難。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種不僅厚度小，重量輕，絕熱溫度高，而且隔音隔熱性能好，粘結性和防水性強，施工方便，成本低廉的甲板敷料結構。本實用新型包括粘結層、粘結層上鋪設的硅酸鈣板以及硅酸鈣板上鋪設的敷料層，其中粘結層是由兩種粘結劑即粘結劑A和粘結劑B按I: I. 5的重量比混合而成的，其中粘結劑是由耐火土、廢料以及石英砂按3:1:6的比例混合而成的；上述粘結劑B是由43. 5% 48. 5碳硅氧化鋁和51. 5% 56. 5%的硅酸鈉混合而成的。為保證粘結性能和隔熱效果良好并節省空間，上述粘結層的厚度最好為2mm。粘結層的上端面鋪設硅酸鈣板，所述硅酸鈣板基本與現有技術相同，為提高隔熱隔音等性能，并節約空間，硅酸鈣板的厚度最好為25mm。硅酸鈣板的上端面設有金屬網，金屬網的材質可以有多種，但最好為鋼絲網，并該金屬網利用釘子固定在硅酸鈣板的上端面。上述金屬網的上端面鋪設敷料層，該敷料層有三層，即下部涂層、中部涂層以及上部涂層；下部涂層鋪設在金屬網的上端面，所述下部涂層是由敷料粉末以及乳膠按3:1的重量比混合而成的，其中敷料粉末是由53%的(50 150目)石英砂、46%普硅42. 5水泥以及1%穩定劑混合而成的，所述穩定劑是由膠粉、減水劑以及纖維素醚按1:0. 1:0. 05的比例混合而成的；上述乳膠是由31% 丁苯乳膠、24%添加劑以及45%水混合而成的，其中添加劑是由氫氧化鉀以及干酪素按0. 2:1的比例混合而成，為提高隔熱隔音等性能，并節約空間，所述下部涂層的厚度最好為1.5mm。下部涂層的上端面鋪設中部涂層，所述中部涂層是由敷料粉末以及乳膠按10:1的重量比混合而成的，其中敷料粉末是由78%的(8 20目)石英砂、21%普硅42. 5水泥以及1%穩定劑混合而成的，所述穩定劑是由膠粉、減水劑以及纖維素醚按1:0. 1:0. 05的比例混合而成的；上述乳膠是由31% 丁苯乳膠、24%添加劑以及45%水混合而成的，其中添加劑是由氫氧化鉀以及干酪素按0.2:1的比例混合而成，為提高隔熱隔音等性能，并節約空間，所述中部涂層的厚度最好為8mm。中部涂層的上端面鋪設上部涂層，所述上部涂層是由敷料粉末以及乳膠按3:1的重量比混合而成的，其中敷料粉末是由13%的(50 150目)石英砂、85%普硅42. 5水泥以及2%穩定劑混合而成的，所述穩定劑是由膠粉、減水劑以及纖維素醚按1:0. 1:0. 05的比例混合而成的；上述乳膠是由31% 丁苯乳膠、24%添加劑以及45%水混合而成的，其中添加劑是由氫氧化鉀以及干酪素按0.2:1的比例混合而成，為提高隔熱隔音等性能，并節約空間，所述上部涂層的厚度最好為O. 5mm。本實用新型是按以下施工方式完成的首先，將鋼甲板上的油、污物、灰塵以及水等清理掉，然后將粘結劑A和粘結劑B按1:1.5的重量比混合，混合后利用攪拌機攪拌均勻，攪拌后均勻涂抹在施工表面上，按要求涂抹均勻后鋪設硅酸鈣板，然后在硅酸鈣板上面鋪設金屬網，再利用釘子將金屬網固定；在金屬網的上端面鋪設下部涂層，鋪設前先將敷料粉末和乳膠按比例配好，然后將敷料粉末 和乳膠按3:1的重量比混合，混合后利用攪拌機攪拌均勻，攪拌后利用刮泥板或毛刷均勻涂抹在金屬網上，涂抹均勻后再鋪設中部涂層，鋪設前先將敷料粉末和乳膠按比例配好，然后將敷料粉末和乳膠按10:1的重量比混合，混合時ー邊向粉末內倒乳膠ー邊攪拌，攪拌至全部粉末變成統一顏色為止，攪拌后利用刮泥板或毛刷均勻涂抹在下部涂層上，涂抹后至少24個小時內禁止給施工面施加外力；干燥后，在中部涂層上鋪設上部涂層，鋪設前先將敷料粉末和乳膠按比例配好，然后將敷料粉末和乳膠按3:1的重量比混合，混合后利用攪拌機攪拌均勻，攪拌后利用刮泥板或毛刷均勻涂抹在中部涂層上，該上部涂層為最終涂層，應使涂層表面光滑，初凝時間之前的表面不能接觸水、油等物質，并至少4個小時內禁止給表面施加外力，干燥后利用砂紙給表面打磨光滑，也可使用流平劑。本實用新型與現有技術相比具有如下優點I、厚度小及重量輕，由于粘結層、硅酸鈣板以及敷料層的最佳厚度分別為2mm、25mm以及8mm,貝U本結構的厚度在37mm左右，占用面積小，節省材料；2、隔熱效果好，絕熱溫度高，經試驗，該結構的絕熱溫度可達到1000°C ；3、粘接性、防水性以及隔音性強，對外部沖擊的吸收カ強； 4、施工方便，成本低廉，尤其適合新船舶使用。
圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
在圖I所示的甲板敷料結構的結構示意圖中，鋼甲板I上端面鋪設厚度為2mm的粘結層2，粘結層是由兩種粘結劑即粘結劑A和粘結劑B按I: I. 5的重量比混合而成的，粘結劑是由耐火土、廢料以及石英砂按3:1:6的比例混合而成的；粘結劑B是由45%碳娃氧化招和55%娃酸鈉混合而成的。粘結層的上端面鋪設厚度為25mm的娃酸·丐板3，硅酸鈣板的上端面設有鋼絲網4，鋼絲網利用釘子5固定在硅酸鈣板的上端面。鋼絲網的上端面鋪設敷料層6，敷料層的下部涂層6-1鋪設在鋼絲網的上端面，下部涂層是由敷料粉末以及乳膠按3:1的重量比混合而成的，其中敷料粉末是由53%的50目石英砂、46%普硅42. 5水泥以及1%穩定劑混合而成的，穩定劑是由膠粉、減水劑以及纖維素醚按1:0. 1:0. 05的比例混合而成的；乳膠是由31% 丁苯乳膠、24%添加劑以及45%水混合而成的，添加劑是由氫氧化鉀以及干酪素按O. 2:1的比例混合而成的，下部涂層的厚度為I. 5_。下部涂層的上端面鋪設中部涂層6-2，中部涂層是由敷料粉末以及乳膠按10:1的重量比混合而成的，敷料粉末是由78%的8目石英砂、21%普硅42. 5水泥以及1%穩定劑混合而成的，穩定劑是由膠粉、減水劑以及纖維素醚按1:0. 1:0. 05的比例混合而成的；乳膠是由31% 丁苯乳膠、24%添加劑以及45%水混合而成的，添加劑是由氫氧化鉀以及干酪素按0. 2:1的比例混合而成，中部涂層的厚度為8mm。中部涂層的上端面鋪設上部涂層6-3，上部涂層是由敷料粉末以及乳膠按3:1的重量比混合而成的，其中敷料粉末是由13%的50目石英砂、85%普硅42. 5水泥以及2%穩定劑混合而成的，穩定劑是由膠粉、減水劑以及纖維素醚按1:0. 1:0. 05的比例混合而成的；乳膠是由31% 丁苯乳膠、24%添加劑以及45%水混合而 成的，添加劑是由氫氧化鉀以及干酪素按0. 2:1的比例混合而成，上部涂層的厚度為0. 5mm。
權利要求1.一種甲板敷料結構，包括粘結層、粘結層上的硅酸鈣板以及硅酸鈣板上的敷料層，其特征在于粘結層的上端面鋪設硅酸鈣板，硅酸鈣板的上端面設有金屬網，金屬網利用釘子固定在硅酸鈣板的上端面；金屬網的上端面鋪設敷料層，該敷料層有三層，即下部涂層、中部涂層以及上部涂層；下部涂層鋪設在金屬網的上端面，下部涂層的上端面鋪設中部涂層，中部涂層的上端面鋪設上部涂層。
2.根據權利要求I所述的一種甲板敷料結構，其特征在于粘結層的厚度為2mm。
3.根據權利要求I或2所述的一種甲板敷料結構，其特征在于硅酸鈣板的厚度為25mm0
4.根據權利要求3所述的一種甲板敷料結構，其特征在于下部涂層的厚度為I.5mm。
5.根據權利要求4所述的一種甲板敷料結構，其特征在于中部涂層的厚度為8mm。
6.根據權利要求5所述一種甲板敷料結構，其特征在于上部涂層的厚度為0.5mm。
專利摘要一種甲板敷料結構，包括粘結層、粘結層上的硅酸鈣板以及硅酸鈣板上的敷料層，粘結層是由兩種粘結劑即粘結劑A和粘結劑B混合而成的；粘結層的上端面鋪設硅酸鈣板，硅酸鈣板的上端面設有金屬網；金屬網的上端面鋪設敷料層，敷料層的下部涂層鋪設在金屬網的上端面；下部涂層的上端面鋪設中部涂層；中部涂層的上端面鋪設上部涂層。本實用新型與現有技術相比具有厚度小，重量輕，絕熱溫度高，隔音隔熱性能好，粘結性和防水性強等優點。
文檔編號B63B3/48GK202428732SQ20112047554
公開日2012年9月12日 申請日期2011年11月25日 優先權日2011年11月25日
發明者韓望宇 申請人:大連銘洋甲板敷料有限公司