專利名稱：水葫蘆采收船的存儲裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及水葫蘆采收船，特別涉及其存儲裝置。
背景技術：
近年來，隨著我國經濟的迅猛發展，不可避免地對江河湖泊等水域造成了污染，各種工業污染物、生活垃圾、人畜糞便排泄物等通過地表和地下水進入到水中，造成水體的富營養，特別是各水系匯集的內陸湖泊，如，滇池、太湖、巢湖等，因相對封閉流動性差、水體循環量不夠，水體因富營養，在天氣炎熱時很容易爆發藍藻。湖泊水體富營養化是一個世界性難題，經國內外專家的反復論證和實驗，用物理的化學的生化的辦法治理，效果都不理想，相比較而言，采用生物富集的辦法效果最好，而在所有生物中，水葫蘆吸收氮、磷、鉀的能力最強。在太湖種養水葫蘆一萬多畝、滇池種養三萬多畝的實驗證明，實施水葫蘆控養的水域，水質明顯改善。水葫蘆生長能富集水體氮磷鉀，但如不及時采收，天氣變冷時它枯死腐爛后還會造成新的富營養，專家提出了水葫蘆“控制性種養一機械化采收一工廠化處理一資源化利用”治理水體富營養化的技術路線，資源化利用可制成沼氣或有機肥料。專家進一步研究發現，水葫蘆富集的氮、磷、鉀和各種重金屬主要集中在根系，莖葉含有豐富的蛋白質和食用葉綠素。如將水葫蘆的莖葉制成動物飼料，根系制成沼氣或有機肥，兩部分不同的資源化利用所產生經濟價值將比混合一起利用高出3倍以上。然而，現有的采收船都是將水葫蘆整體采收，然后整體進行處理，尚未見關于水葫蘆分段采收技術及資源化利用的相關研究及成果的報道。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種改進的水葫蘆采收船的存儲裝置，實現水葫蘆的莖葉和根須的分開儲存。為解決上述技術問題，本實用新型采取如下技術方案—種水葫蘆采收船的存儲裝置，其包括設置在采收船中部的存儲艙和設置在所述存儲艙內的輸送帶，特別是，所述存儲艙分為上層和下層，輸送帶有二條，且分別位于存儲艙的上層和下層內。優選地，所述的上層的存儲艙的后部安裝有后門以及用于驅動后門打開和關閉的液壓油缸。所述的下層的存儲艙的后部與采收船的后艙輸送裝置對接。優選地，所述的存儲裝置還包括安裝在存儲艙的上部的粉碎裝置，如此，可利用粉碎裝置將來自采收系統的水葫蘆的莖葉粉碎和減容后再行存儲。由于以上技術方案的實施，本實用新型與現有技術相比具有如下優點本實用新型的存儲裝置為雙層結構，且上下層內分別設有輸送帶，可用于水葫蘆的莖葉和根須的分開存儲。將該存儲裝置與具有分段采收功能的采收系統配合，即能實現分別資源化利用水葫蘆的根和莖葉，提高水葫蘆的經濟價值。以下結合附圖和具體的實施例對本實用新型做進一步詳細的說明。
圖1為包含本實用新型的水葫蘆分段采收船的整體結構示意圖；圖2為
圖1的俯視示意圖；圖3為
圖1中采收系統的結構示意圖；圖4為
圖1中分段切割裝置的結構示意圖；圖5為圖4的俯視示意圖；圖6為根據本實用新型的存儲裝置的結構示意圖；圖7為圖6的左視示意圖；圖8為
圖1中后艙輸送裝置的結構示意圖；其中1、船體；10、駕駛室；2、行走機構；3、后艙輸送裝置；30、后艙支架；31、后艙輸送帶；32、液壓驅動機構；4、動力機構；5、采收裝置；50、采收支架；51、浮箱；52a、上層輸送網帶；52b、下層輸送網帶；53、分段切割裝置；530、支架；531、切割刀；531a、轉軸；531b、 聯接盤；531c、刀片；54、收集輪；55、切割輪；56、粉碎裝置；57、液壓缸；6、存儲裝置；60、 上層；600、上輸送帶；601、后門；602、液壓油缸；61、下層；610、下輸送帶。
具體實施方式
通常，水葫蘆采收船的基本結構包括設有駕駛室的船體、行走機構、采收系統、后艙輸送裝置以及動力機構。本實用新型主要涉及對采收系統的改進，具體為采用分段采收系統。以下結合具體的實施例，對本實用新型做進一步詳細的說明，但本實用新型不限于以下實施例。如
圖1至圖8所示，采用本實用新型的水葫蘆采收船包括設有駕駛室10的船體1、 行走機構2、本實用新型的采收系統、后艙輸送裝置3以及動力機構4。其中動力機構4為柴油機，行走機構2為由柴油機驅動的螺旋漿，通過柴油機驅動螺旋槳使船前進、后退。在柴油機前輸出端安裝液壓油泵，供應全船液壓采收系統工作。后艙輸送裝置3采取常規的結構，包括后艙支架30、后艙輸送帶31以及用于將后艙升起的液壓驅動機構32。本實用新型的采收系統具有分段切割，分層收集以及自動調節定位等特點。下面對構成本實用新型采收系統的采收裝置5和存儲裝置6進行詳細闡述。1、采收裝置(1)結構如圖3至圖6所示，采收裝置5包括采收支架50、設置在采收支架50上的上層輸送網帶5 和下層輸送網帶52b、連接在下層輸送網帶52b的前端的左右兩個聯接在一起的浮箱51、分段切割裝置53、收集輪54、切割輪55、粉碎裝置56、液壓缸57、驅動用液壓馬達等。分段切割裝置53用來對水葫蘆進行切割，把莖葉和根須分開。分段切割裝置53 包括安裝在上層輸送網帶5 的前端下方部位的支架530、安裝在支架530上的多組切割刀 531。切割刀531包括能夠轉動地設置在支架530上的轉軸531a、固定在轉軸531a上的聯接盤531b以及固定在聯接盤531b上的多個刀片531c，所述刀片531c的兩側成刃口。分段切割裝置53安裝在上層輸送帶52a的下方前端部位，多組切割刀53由液壓馬達驅動，使刀片531c旋轉進行切割把水葫蘆的莖葉和根須分離。刀片531c兩側成刃口， 有利于快速切割，刀片531c旋轉速度在250-300r/min左右。(2)工作原理采收裝置5安裝在船體前艏活動支點與安裝在船體中部的存儲裝置的支點上成活動聯結，當采收裝置5入水后可自由上下浮動，為保證入水深度，使分段切割裝置53保持離水面一段距離達到莖葉與根須分段切割，調節安裝在下層輸送帶52b下端的左右二個聯結在一起的浮體51的浮力，來達到入水深度的要求。即使在船收割時由于浮體的作用，采收裝置5在有風浪情況下也能使分段切割裝置53保持與水面一定距離，順利的進行切割采收。雙層網帶采收裝置的后端鉸接在船艏，前端定位在尖頭大浮箱51上，可以保證設置在中間的切割刀531能隨波浪上下浮動，使其剪切高度始終保持在水面以上IOcm的水平上，剪切高度可通過往浮箱內注水多少來調節。在大面積采收時船舶慢速前進，左右兩個切割輪55垂直運轉，把成片的水葫蘆切割成帶狀進入收集帶，通過收集輪M的運轉把水葫蘆拉向分段切割裝置53，即把水葫蘆莖葉和根須部位切斷，根須部分沉入到下層輸送帶52b上，輸送到儲存裝置6的下方的存儲艙進行儲存，莖葉部分進入上層輸送帶52a，進而進入粉碎裝置56，進行粉碎減容后進入儲存裝置6的上方的存儲艙60進行儲存。船舶在航行時為減小阻力增大航速，使用液壓缸把采收裝置5頂升出水面。2、存儲裝置如圖6和7所示，存儲裝置6位于船體1的中部，分為上層60和下層61，其中存儲裝置6的上層60設有上輸送帶600，下層61設有下輸送帶610。其中下層61與后艙輸送裝置3對接，上層60的艙體后端安裝有后門601，由液壓缸602的伸縮進行開關，在裝貨時關門，增大存儲量，卸貨時開門進行卸貨。具有以上結構采收船的按照如下基本原理工作①以船用柴油機為動力驅動螺旋槳使船舶前進、后退；柴油機前輸出端安裝液壓油泵，供應全船液壓采收系統工作；②在船體的前首部的分段切割采收裝置分為上下兩層，上層收集的莖葉部分輸送到粉碎裝置，進行粉碎減容后進入分層儲存裝置的上層內儲存，下層收集的根須部分輸送到分層儲存裝置的下層內留存；后艙輸送裝置安裝在分層儲存裝置的后面，與儲存裝置的下層進行對接。③當收集滿載后把船行駛到碼頭，把后艙輸送裝置升高到一定高度進行卸貨，卸貨時首先卸下層收集的根須部分，然后把上層儲存的莖葉部分卸到下層后，再卸載到碼頭。④本船的航行、分段采收、貯存、卸載均采用液壓遠程電液控制技術，全部操作只須一人在駕駛室內完成。駕駛室內安裝監控儀，用于觀察作業過程，并確保航行安全。以上對本實用新型做了詳盡的描述，其目的在于讓熟悉此領域技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型的精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
權利要求1.一種水葫蘆采收船的存儲裝置，其包括設置在采收船中部的存儲艙和設置在所述存儲艙內的輸送帶，其特征在于所述存儲艙分為上層和下層，所述輸送帶有二條，且分別位于所述存儲艙的上層和下層內。
2.根據權利要求1所述的水葫蘆采收船的存儲裝置，其特征在于所述的上層的存儲艙的后部安裝有后門以及用于驅動后門打開和關閉的液壓油缸。
3.根據權利要求1或2所述的水葫蘆采收船的存儲裝置，其特征在于所述的下層的存儲艙的后部與所述采收船的后艙輸送裝置對接。
4.根據權利要求1或2所述的水葫蘆采收船的存儲裝置，其特征在于所述的存儲裝置還包括安裝在所述存儲艙的上部的粉碎裝置。
專利摘要本實用新型涉及一種水葫蘆采收船的存儲裝置，其包括設置在采收船中部的存儲艙和設置在所述存儲艙內的輸送帶，特別是，所述存儲艙分為上層和下層，輸送帶有二條，且分別位于存儲艙的上層和下層內。本實用新型的存儲裝置為雙層結構，且上下層內分別設有輸送帶，可用于水葫蘆的莖葉和根須的分開存儲。將該存儲裝置與具有分段采收功能的采收系統配合，即能實現分別資源化利用水葫蘆的根和莖葉，提高水葫蘆的經濟價值。
文檔編號B63B35/32GK202320732SQ20112044533
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月11日 優先權日2011年11月11日
發明者倪杰, 吳培松, 楊勇, 董鳳亮, 郭衛 申請人:張家港市飛馳機械制造有限公司