專利名稱：深水多速六輪起網機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種捕魚機械，特別涉及一種在漁船上使用的深水多速六輪起網機。
背景技術：
四輪起網機在漁船上使用比較廣泛，是漁船起網機中的主要機型。現有的四輪起網機主要由外殼、齒輪及膠輪等構成，齒輪共有六個，均安裝在外殼內，其中四個齒輪為輸出齒輪，一個齒輪為驅動齒輪，一個齒輪為傳動齒輪，傳動齒輪與驅動齒輪的齒數相同，并與二個輸出齒輪相嚙合，驅動齒輪與液壓馬達相連接，在液壓馬達的帶動下旋轉，驅動齒輪直接與另外二個輸出齒輪相嚙合，同時，還與傳動齒輪相嚙合，從而帶動四個輸出齒輪旋轉。膠輪共有四個，分別安裝在四個輸出齒輪的輪軸上，并位于外殼外部的一側。目前，隨著造船技術的不斷提高，我國的漁船越造越大，網具越來越長，起網的阻力也越來越大。而現有的四輪起網機上只有四個膠輪，膠輪與網具之間的磨擦力小，因此，網具與膠輪之間容易打滑，起網時需要人們用力拉緊網具，以防止網具打滑，所以，起網時比較費力，勞動量大。 另外，起網機膠輪的轉速是固定的，不能根據需要進行調整，也給使用帶來很多不便。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是，克服現有漁船起網機膠輪轉速不能調整、起網費力、勞動量大的問題，提供一種起網速度可調、起網省力、工作量小的深水多速六輪起網機。本實用新型有一個外殼，在外殼中裝有驅動齒輪、傳動齒輪和輸出齒輪，在每個輸出齒輪的輸出軸上分別裝有一個膠輪，其特殊之處是，所述的輸出齒輪有六個，六個輸出齒輪分成上、下兩排設置在外殼中，傳動齒輪分別與外殼下排中間及右側的輸出齒輪相嚙合。所述的驅動齒輪有三個，即小驅動齒輪、中驅動齒輪及大驅動齒輪，小驅動齒輪分別與傳動齒輪和外殼上排右側的輸出齒輪相嚙合，中驅動齒輪與大驅動齒輪相嚙合，同時還分別與外殼上排中間及左側的輸出齒輪相嚙合，大驅動齒輪分別與外殼下排中間及左側的輸出齒輪相嚙合，所述的小驅動齒輪、中驅動齒輪及大驅動齒輪分別與一臺液壓馬達相連接。所述的與小驅動齒輪、中驅動齒輪及大驅動齒輪相連接的液壓馬達的功率不同。本實用新型的優點在于1、在起網機上設置六個輸出齒輪，每個輸出齒輪的輸出軸上分別安裝一個膠輪， 增大了膠輪與網具之間的磨擦力，避免了起網時網具在膠輪上打滑，不需要人們用力拉緊網具，從而降低了起網時的勞動強度，起網時更省力，工作量小，生產效率高。2、設置三個驅動齒輪，三個驅動齒輪的齒數不同，且與三個驅動齒輪相連接的液壓馬達的功率不同，因而可以通過起動不同的液壓馬達來調整起網機膠輪的轉速，增加起網機的拉力，改變起網機的起網速度，實現多速起網，同時，還可以調整起網機的功率，大幅度提高了漁船起網機的起網能力。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的后視圖；圖3是圖2的左視圖；圖4是圖3的A— A剖視圖。
具體實施方式
如附圖所示，本實用新型有一個外殼2，在外殼2上部的開口上裝有上蓋3 ；在外殼 2中裝有驅動齒輪、傳動齒輪20和輸出齒輪16，輸出齒輪16共有六個，六個輸出齒輪16分成上、下兩排設置在外殼2中，所述的輸出齒輪16安裝在輸出軸15上，輸出軸15通過軸承安裝在軸承座中，軸承座用端蓋9封閉，輸出軸15的一端從外殼2中伸出；在每個輸出齒輪 16的輸出軸15上分別裝有一個膠輪4，所述的膠輪4安裝在輸出軸15的伸出端，并用螺母 7固定；所述的傳動齒輪20有一個，傳動齒輪20安裝在傳動軸19上，傳動軸19通過軸承安裝在軸承座中，軸承座用端蓋9封閉，傳動齒輪20分別與外殼2下排中間及右側的輸出齒輪16相嚙合；所述的驅動齒輪有三個，即小驅動齒輪18、中驅動齒輪14及大驅動齒輪22， 三個驅動齒輪的齒數不同，以便于改變起網機的起網速度；小驅動齒輪18安裝在空心花鍵軸17上，空心花鍵軸17通過軸承安裝在軸承座上，空心花鍵軸17的一端用端蓋9封閉，另一端與液壓馬達10的輸出軸相連接，液壓馬達10固定在軸承座上；中驅動齒輪14安裝在空心花鍵軸13上，空心花鍵軸13通過軸承安裝在軸承座上，空心花鍵軸13的一端用端蓋 9封閉，另一端與液壓馬達12的輸出軸相連接，液壓馬達12固定在軸承座上；大驅動齒輪 22安裝在空心花鍵軸21上，空心花鍵軸21通過軸承安裝在軸承座上，空心花鍵軸21的一端用端蓋9封閉，另一端與液壓馬達11的輸出軸相連接，液壓馬達11固定在軸承座上；所述的與小驅動齒輪18相連接的液壓馬達10、與中驅動齒輪14相連接的液壓馬達12及與大驅動齒輪22相連接的液壓馬達11的功率不同，以便于采用不同功率的液壓馬達進行起網作業；小驅動齒輪18分別與傳動齒輪20和外殼2上排右側的輸出齒輪16相嚙合，中驅動齒輪14與大驅動齒輪22相嚙合，同時還分別與外殼2上排中間及左側的輸出齒輪16相嚙合，大驅動齒輪22分別與外殼2下排中間及左側的輸出齒輪16相嚙合；在外殼2的軸承座之間設置有加強板6，加強板6與外殼2之間焊接在一起，以提高外殼2的剛度和強度；在外殼2上還裝有擋桿1和擋桿5，擋桿1位于外殼2的兩邊，擋桿5位于外殼2的中部，擋桿 1和擋桿5的作用是防止起網時網具纏繞到膠輪4的輸出軸15上；在外殼2的下部還裝有支承座8，起網機通過支承座8固定在漁船上。
權利要求1.一種深水多速六輪起網機，它有一個外殼，在外殼中裝有驅動齒輪、傳動齒輪和輸出齒輪，在每個輸出齒輪的輸出軸上分別裝有一個膠輪，其特征在于，所述的輸出齒輪有六個，六個輸出齒輪分成上、下兩排設置在外殼中，傳動齒輪分別與外殼下排中間及右側的輸出齒輪相嚙合。
2.根據權利要求1所述的深水多速六輪起網機，其特征在于，所述的驅動齒輪有三個， 即小驅動齒輪、中驅動齒輪及大驅動齒輪，小驅動齒輪分別與傳動齒輪和外殼上排右側的輸出齒輪相嚙合，中驅動齒輪與大驅動齒輪相嚙合，同時還分別與外殼上排中間及左側的輸出齒輪相嚙合，大驅動齒輪分別與外殼下排中間及左側的輸出齒輪相嚙合，所述的小驅動齒輪、中驅動齒輪及大驅動齒輪分別與一臺液壓馬達相連接。
3.根據權利要求2所述的深水多速六輪起網機，其特征在于，所述的與小驅動齒輪、中驅動齒輪及大驅動齒輪相連接的液壓馬達的功率不同。
專利摘要一種深水多速六輪起網機，它有一個外殼，在外殼中裝有驅動齒輪、傳動齒輪和輸出齒輪，在每個輸出齒輪的輸出軸上分別裝有一個膠輪，其特殊之處是，輸出齒輪有六個，六個輸出齒輪分成上、下兩排設置在外殼中，傳動齒輪分別與外殼下排中間及右側的輸出齒輪相嚙合；驅動齒輪有三個，即小驅動齒輪、中驅動齒輪及大驅動齒輪，小驅動齒輪分別與傳動齒輪和外殼上排右側的輸出齒輪相嚙合，中驅動齒輪與大驅動齒輪相嚙合，同時還分別與外殼上排中間及左側的輸出齒輪相嚙合，大驅動齒輪分別與外殼下排中間及左側的輸出齒輪相嚙合，所述的小驅動齒輪、中驅動齒輪及大驅動齒輪分別與一臺液壓馬達相連接；優點是降低了勞動強度，增加了拉力，改變了起網速度。
文檔編號B63B35/18GK201938224SQ20112004883
公開日2011年8月24日 申請日期2011年2月28日 優先權日2011年2月28日
發明者史振榮 申請人:史振榮