專利名稱：新型太陽能游艇的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型太陽能游艇，屬于游艇制造領域。
背景技術：
目前的游艇的制造過程時，大多數能源供應采用不可再生能源來提供，但是這類游艇往往對不可再生能源依賴性高，并且容易產生環境污染。因而，針對上述問題是本實用新型的研究目的。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種新型太陽能游艇，有利于游艇減少對汽油等不可再生能源的利用，節能環保。本實用新型的特征在于一種新型太陽能游艇，包括船體和設置在船體頂部上的太陽能電池板，其特征在于所述船體的頂部上埋設有筋條，所述太陽能電池板與筋條通過螺栓固定連接，所述太陽能電池板經太陽能智能充放電控制器與蓄電池組組連接，所述蓄電池組與船體的照明系統連接。本實用新型的優點本實用新型利用太陽能給船舶提供照明，減少對不可再生能源的使用，減少對環境的污染，節能環保。
圖1為本實用新型實施例結構示意圖。圖2為本實用新型太陽能供電原理框圖。圖3為本實用新型實施例局部放大視圖。
具體實施方式
參考圖1，圖2和圖3，一種新型太陽能游艇，包括船體1和設置在船體1頂部上的太陽能電池板2，所述船體1的頂部上埋設有筋條3，所述太陽能電池板2與筋條3通過螺栓4固定連接，所述太陽能電池板2經太陽能智能充放電控制器與蓄電池組組連接，所述蓄電池組與船體的照明系統連接。上述筋條3截面成梯形狀，小端面與太陽能電池板2連接。上述太陽能電池板共有觀塊，其中每兩塊相串聯，串聯后的太陽能電池板并聯接入太陽能智能充放電控制器。上述蓄電池組的容量為20V200Ah。上述太陽能智能充放電控制器為GL30型。具體設定為功率系統由28片25W太陽能電池板組成MV700W太陽能組件，最大充電電流約 30A，為游艇照明供電系統的蓄電池組(20V200Ah)提供充電；[0016]接線方式采用2片串聯，14組級聯并聯方式，匯流后單根2*6平方電纜線接入船艙，并嚴格做好防水處理；充放電控制器采用GL30型太陽能智能充放電控制器，科學管理蓄電池組的充電和放電，以達到最佳的使用效果和使用壽命。太陽能電池板固定方法為了兼顧防水、抗風、美觀、布線等要求，設計采用在船頂預埋(或鋪設)筋條的方法，再將太陽能電池板固定在筋條上。防銹、抗紫外線處理根據船用太陽能產品的環境特點，本系統太陽能電池板鋁合金外框采用防銹、防鹽霧、抗紫外線的噴塑(顏色另定)處理，確保經久耐用；所有五金緊固件均采用306#不銹鋼材料；接線盒防水等級IP65以上；所有外露電纜線均加上紫外線防護。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。
權利要求1.一種新型太陽能游艇，包括船體和設置在船體頂部上的太陽能電池板，其特征在于 所述船體的頂部上埋設有筋條，所述太陽能電池板與筋條通過螺栓固定連接，所述太陽能電池板經太陽能智能充放電控制器與蓄電池組組連接，所述蓄電池組與船體的照明系統連接。
2.根據權利要求1所述的新型太陽能游艇，其特征在于所述筋條截面成梯形狀，小端面與太陽能電池板連接。
3.根據權利要求1所述的新型太陽能游艇，其特征在于所述太陽能電池板共有觀 ±夬，其中每兩塊相串聯，串聯后的太陽能電池板并聯接入太陽能智能充放電控制器。
4.根據權利要求1或3所述的新型太陽能游艇，其特征在于所述蓄電池組組的容量為 20V200Ah。
5.根據權利要求1所述的新型太陽能游艇，其特征在于所述太陽能智能充放電控制器為GL30型。
專利摘要本實用新型涉及一種新型太陽能游艇，包括船體和設置在船體頂部上的太陽能電池板，其特征在于所述船體的頂部上埋設有筋條，所述太陽能電池板與筋條通過螺栓固定連接，所述太陽能電池板經太陽能智能充放電控制器與蓄電池組組連接，所述蓄電池組與船體的照明系統連接。本實用新型利用太陽能給船舶提供照明，減少對不可再生能源的使用，減少對環境的污染，節能環保。
文檔編號B63B45/00GK201941960SQ20112001620
公開日2011年8月24日 申請日期2011年1月19日 優先權日2011年1月19日
發明者林鎮和, 蔡雅仕, 郭龍炳 申請人:漳州毅宏游艇工業有限公司