專利名稱：用于分段制作的胎架裝置及制作分段的方法
技術領域：
本發明涉及分段制作，尤其涉及一種在起重能力不足情況下用于船體分段制作的 胎架裝置及制作分段的方法。
背景技術：
胎架是裝配焊接曲面分段和帶曲面的立體分段及總段的工作臺。它的曲面工作面 應與分段和總段外形曲面相符合，作用是保證分段或總段的型線和尺寸，并使分段和總段 裝配焊接時具有良好的工作條件。
在進行分段制作的過程中，經常會遇到胎架不足或者起重能力不足的問題。胎架 不足導致了分段施工的等工現象，并造成了分段材料的積壓，材料積壓又會引起其他問題， 比如積壓導致的板材和型材的銹蝕、變形等。起重能力不足造成不得不在設計階段將分段 劃分得比較小。分段小的弊端很多，例如增加合攏焊接量，相對增加成本等。傳統上，大部 分船廠遇到胎架不足的問題時都采用優先制作重要的緊急分段。這樣會造成計劃的變更， 滯后，給現場管理帶來諸多不便。當然，也可另外鋪設地筋，重新制作胎架場地，這樣成本很 高。因此，一般情況下遇到起重能力不足，船廠要么在設計階段將分段劃分的比較小，要么 就花大成本建造起重能力大的龍門吊，現有的這些方案都不盡如人意。
因此，有必要提供改進的技術方案以克服現有技術中存在的技術問題。發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種用于分段制作的胎架裝置及制作分段的方 法，解決了分段制造中的起重能力不足的技術難題，而且制作成本低廉。
為解決上述技術問題，本發明的一方面提供一種用于分段制作的胎架裝置，其包 括埋在水泥場地下的多個簡易地筋、條凳及柱形胎架，每個所述條凳可拆除地連接到至少 兩個所述簡易地筋，所述柱形胎架連接到一個所述簡易地筋，并且一個所述簡易地筋只連 接一個所述條凳或所述柱形胎架。
本發明的另一方面還提供一種制作分段的方法，其包括以下步驟
制作簡易地筋步驟，其包括在水泥場地上劃分條凳區域和柱形胎架區域，在水泥 場地的條凳區域和柱形胎架區域中分別間隔地埋置多個簡易地筋；
放置條凳步驟，其包括在所述條凳區域中的所述簡易地筋上固定多個條凳；
放置柱形胎架步驟，其包括在所述柱形胎架區域中的所述簡易地筋上固定多個柱 形胎架；
制作分段步驟，其包括在所述條凳及所述柱形胎架上制作分段；及
運輸分段步驟，其包括，拆除所述條凳，將升降式平板車開到分段下拆除所述條凳 的位置，升起平板車，將所述分段移出所述柱形胎架。
本發明的用于分段制作的胎架裝置及采用該胎架裝置制作分段的方法能夠兼顧 解決胎架制作麻煩、起重能力不足兩個方面的技術難題，而且成本低廉，方便簡單。
采用本發明的用于分段制作的胎架裝置及采用該胎架裝置制作分段的方法，能夠在有限條件下，不改變計劃，并盡量節約成本的前提下，保證分段施工的順利進行。本發明的用于分段制作的胎架裝置及采用該胎架裝置制作分段的方法適用于起重能力不足、胎架場地有限或者場地內未鋪設地筋等情況下，分段的制作、出胎解決方案。
通過以下參考附圖的詳細說明，本發明的其它方面和特征變得明顯。但是應當知道，該附圖僅僅為解釋的目的設計，而不是作為本發明的范圍的限定，這是因為其應當參考附加的權利要求。還應當知道，除非另外指出，不必要依比例繪制附圖，它們僅僅力圖概念地說明此處描述的結構和流程。
一并閱讀附圖，參閱以下優選具體實施方式
的詳細說明，將更加充分地理解本發明，附圖中同樣的參考附圖標記始終指代視圖中同樣的元件。其中
圖1是本發明一種具體實施方式
的用于分段制作的胎架裝置的俯視圖2是本發明一種具體實施方式
的用于分段制作的胎架裝置中簡易地筋的俯視圖3是本發明一種具體實施方式
的用于分段制作的胎架裝置中簡易地筋的剖面
圖4是本發明一種具體實施方式
的用于分段制作的胎架裝置中條凳的主視圖；5是本發明一種具體實施方式
的用于分段制作的胎架裝置中條凳的側視圖；6是沿圖4中A方向顯示本發明一種具體實施方式
的條凳與墊板之間的連接位置的視圖。
具體實施方式
為使本發明的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本發明的具體實施方式
做詳細的說明。
圖1顯示了本發明一種具體實施方式
的用于分段制作的胎架裝置的俯視圖。現參照圖1所示，本發明一種具體實施方式
的用于分段制作的胎架裝置100包括埋在水泥場地下的多個簡易地筋1、條凳2及柱形胎架(未圖示)，每個條凳2連接到至少兩個簡易地筋 I，柱形胎架連接到一個簡易地筋1，并且一個簡易地筋I只連接一個條凳2或柱形胎架。在優選的具體實施方式
中， 多個簡易地筋I相互之間的距離D不小于I米。優選地，多個簡易地筋I相互間距在I米至1. 5米的范圍內。
請參閱圖1中虛線所示，水泥場地分為條凳區域201和柱形胎架區域202，條凳區域201和柱形胎架區域202互相不重疊。條凳2連接到條凳區域201內的簡易地筋1，柱形胎架連接到柱形胎架區域202內的簡易地筋I。在本發明的具體實施方式
中，條凳區域201 位于兩個柱形胎架區域202之間。
結合參照圖2和圖3所示，圖2和圖3顯示了本發明的用于分段制作的胎架裝置 100的簡易地筋I的示意圖。水泥場地鉆有多個孔洞200，簡易地筋I包括墊板11及從墊板11 一側延伸入孔洞200內并且固定到墊板11的鋼筋12，鋼筋12被澆筑到孔洞200中的水泥固定，墊板11封在孔洞200的洞口，墊板11的頂面與水泥場地表面基本平齊。在優選的具體實施方式
中，貫穿墊板11設置至少三個通孔13，鋼筋12插入通孔13中，從而保證簡 易地筋I的結構強度。在本發明的具體實施方式
中，貫穿墊板11設置四個通孔13。鋼筋 12焊接到墊板11，優選地，割除高于墊板11的鋼筋12。
在本發明中，柱形胎架為普通塔架，本發明的用于分段制作的胎架裝置100的關 鍵之處在于條凳2，圖4和圖5顯示了本發明的分段制作的胎架裝置100的條凳2的示意 圖。條凳2包括凳腿21和凳板22，在優選的具體實施方式
中，凳腿21和凳板22都是采用 型材制造，例如，采用250X250X15的工字型鋼材料。凳腿21的一端垂直地焊接到凳板22， 凳腿21的另一端連接到簡易地筋I。圖6顯示了條凳2與簡易地筋I的墊板11之間的連 接位置俯視圖。優選地，本發明的條凳2與簡易地筋I電焊在一起。在本發明的優選實施 方式中，條凳2通過點焊連接到簡易地筋I。在優選的具體實施方式
中，凳腿21與簡易地筋 I的墊板11之間采用點焊方式連接；優選地，凳腿21包括位于其端部的底座210，底座210 例如為焊接到用型材的600X800的橢圓形鋼板，凳腿21是通過底座210的邊緣與墊板11 用點焊方式連接。從而，便于分段完工之后出胎時條凳2與簡易地筋I的墊板11的割除。 在本發明的具體實施方式
中，每個條凳2橫跨四個簡易地筋I。
條凳2的具體高度視廠區內升降式平板車的高度而定。只要保證條凳2的高度在 升降式平板車的升降高度范圍內，從而在條凳2拆除之后，平板車能開至分段下面。
本發明還提供了一種通過上述胎架裝置100來制作分段的方法，以下將對本發明 制作分段的方法進行詳細描述。
本發明一種具體實施方式
的制作分段的方法包括以下步驟
制作簡易地筋步驟，其包括在水泥場地上劃分條凳區域201和柱形胎架區域202， 在水泥場地的條凳區域201和柱形胎架區域202中分別間隔地埋置多個簡易地筋I ;
放置條凳步驟，其包括在條凳區域201中的簡易地筋I上固定多個條凳2 ；
放置柱形胎架步驟，其包括在柱形胎架區域202中的簡易地筋I上固定多個柱形 胎架；
制作分段步驟，其包括在條凳2及柱形胎架上制作分段；及
運輸分段步驟，其包括，拆除條凳2，將升降式平板車開到分段下拆除條凳2的位 置，升起平板車，將分段移出柱形胎架。
在本發明的具體實施方式
中，多個條凳2中的每一個條凳2連接至少兩個簡易地 筋1，多個柱形胎架中的每一個柱形胎架連接一個簡易地筋1，并且一個簡易地筋I只連接 一個條竟2或柱形胎架。
優選地，多個條凳2通過點焊固定到簡易地筋I上，從而方便分段完工之后出胎時 條凳2與簡易地筋I的割除。
在一種優選的實施方式中，在完成制作分段步驟之后報完精度控制，然后進行運 輸分段步驟，從而拆除條凳2，依靠兩端的柱形胎架支撐胎架裝置100，升降式平板車開至 分段下面，將分段移出胎架裝置100，放置至合適的場地，方便快捷，條凳2也可重復使用， 節約成本。
其中，制作簡易地筋I步驟還包括使用水鉆在水泥場地打出孔洞200，預先根據孔 洞200直徑和深度制造墊板11和鋼筋12，每個墊板11上設置至少三個通孔13，在本發明的 一種具體實施方式
中為四個通孔。鋼筋12 —端放進孔洞200中并在孔洞200中澆筑水泥，墊板11封在孔洞200的洞口，墊板11上表面與水泥表面平齊，鋼筋12穿過墊板11上的通 孔13，待水泥凝固后將鋼筋12焊接到墊板11并割除伸出墊板11上表面的鋼筋12。優選 地，鋼筋12放進孔洞200中的一端經過彎折，優選彎折成鉤狀。
本發明的用于分段制作的胎架裝置100能夠兼顧解決胎架制作麻煩、起重能力不 足兩個方面的技術難題，而且成本低廉，方便簡單。
采用本發明的用于分段制作的胎架裝置100，能夠在有限條件下，不改變計劃，并 盡量節約成本的前提下，保證分段施工的順利進行。本發明的用于分段制作的胎架裝置100 適用于起重能力不足、胎架場地有限或者場地內未鋪設地筋等情況下，分段的制作、出胎解決方案。
本發明的用于分段制作的胎架裝置100容易在簡易條件下實現，而且成本不高， 更重要的是這種形式的胎架裝置100并不限制分段大小，不受起重能力的影響。廠區內平 板車的起升能力即為該胎架裝置100的工作區間。如遇到臨時情況，比如有些必須做大的 分段，或者臨時增加的項目，不需要臨時鋪設地筋，制作大面積胎架，不需要增加龍門吊，便 可克服困難，實現分段的制作，并快捷下胎。
本發明的用于分段制作的胎架裝置100優選地用于一些臨時項目，或者實在受起 重等條件的限制的情況下，采用這種形式的胎架裝置100。本發明的用于分段制作的胎架裝 置100不宜用于長期項目使用或者作為永久性胎架使用，因為每次出胎都要經歷一個拆除 條凳2的過程，在一定程度上影響了分段的出胎速度，占用了平板車資源。因此在胎架場地 緊張，而有大面積水泥場地的時候，起重能力相對偏低，但又需要制作大分段的情況下，采 用本發明的用于分段制作的胎架裝置100最為適宜。
以上具體實施方式
僅用于說明本發明，而并非對本發明的限制，有關技術領域的 普通技術人員，在不脫離本發明的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此 所有等同的技術方案也屬于本發明的范疇，本發明的專利保護范圍應由權利要求限定。
權利要求
1.用于分段制作的胎架裝置，其特征在于，其包括埋在水泥場地下的多個簡易地筋、條凳及柱形胎架，每個所述條凳可拆除地連接到至少兩個所述簡易地筋，所述柱形胎架連接到一個所述簡易地筋，并且一個所述簡易地筋只連接一個所述條凳或所述柱形胎架。
2.如權利要求1所述的用于分段制作的胎架裝置，其中，所述條凳通過點焊連接到所述簡易地筋。
3.如權利要求1所述的用于分段制作的胎架裝置，其中，所述水泥場地鉆有多個孔洞，所述簡易地筋包括墊板及從墊板一側延伸入所述孔洞內并且固定到所述墊板的鋼筋，所述鋼筋被澆筑到所述孔洞中的水泥固定，所述墊板的頂面與水泥場地表面基本平齊。
4.如權利要求3所述的用于分段制作的胎架裝置，其中，貫穿所述墊板設置至少三個通孔，所述鋼筋插入所述通孔中。
5.如權利要求1所述的用于分段制作的胎架裝置，其中，所述水泥場地分為條凳區域和柱形胎架區域，所述條凳區域和所述柱形胎架區域互相不重疊，所述條凳連接到所述條凳區域內的簡易地筋，所述柱形胎架連接到所述柱形胎架區域內的簡易地筋。
6.如權利要求5所述的用于分段制作的胎架裝置，其中，所述條凳區域位于兩個所述柱形胎架區域之間。
7.如權利要求1所述的用于分段制作的胎架裝置，其中，所述條凳的高度在升降式平板車的升降高度范圍內。
8.制作分段的方法，其特征在于，其包括以下步驟 制作簡易地筋步驟，其包括在水泥場地上劃分條凳區域和柱形胎架區域，在水泥場地的條凳區域和柱形胎架區域中分別間隔地埋置多個簡易地筋； 放置條凳步驟，其包括在所述條凳區域中的所述簡易地筋上固定多個條凳； 放置柱形胎架步驟，其包括在所述柱形胎架區域中的所述簡易地筋上固定多個柱形胎架； 制作分段步驟，其包括在所述條凳及所述柱形胎架上制作分段；及 運輸分段步驟，其包括，拆除所述條凳，將升降式平板車開到分段下拆除所述條凳的位置，升起平板車，將所述分段移出所述柱形胎架。
9.如權利要求8所述的制作分段的方法，其中，每個所述條凳連接至少兩個簡易地筋，每個所述柱形胎架連接一個簡易地筋，并且一個所述簡易地筋只連接一個所述條凳或所述柱形胎架。
10.如權利要求8所述的制作分段的方法，其中，所述多個條凳通過點焊固定到所述簡易地筋上。
11.權利要求8所述的制作分段的方法，其中，在完成所述制作分段步驟之后報完精度控制，然后進行所述運輸分段步驟。
12.如權利要求8所述的制作分段的方法，其中，制作簡易地筋步驟還包括使用水鉆在水泥場地打出孔洞，預先根據所述孔洞直徑和深度制造墊板和鋼筋，在每個墊板上設置至少三個通孔，所述鋼筋放進所述孔洞中并在所述孔洞中澆筑水泥，所述鋼筋穿過所述墊板上的所述通孔，所述墊板上表面與水泥表面平齊，待水泥凝固后割除伸出墊板上表面的鋼筋。
13.如權利要求8所述的制作分段的方法，其中，所述多個簡易地筋相互之間的距離不小于1米。
全文摘要
本發明公開了用于分段制作的胎架裝置及制作分段的方法。用于分段制作的胎架裝置包括埋在水泥場地下的多個簡易地筋、條凳及柱形胎架，每個所述條凳可拆除地連接到至少兩個所述簡易地筋，所述柱形胎架連接到一個所述簡易地筋，并且一個所述簡易地筋只連接一個所述條凳或所述柱形胎架。從而解決了分段制造中的起重能力不足的技術難題，而且制作成本低廉。
文檔編號B63B9/06GK103029809SQ20111031023
公開日2013年4月10日 申請日期2011年9月28日 優先權日2011年9月28日
發明者李愛東, 黃宣旭, 貢文偉, 孫向楠 申請人:江蘇道達海上風電工程科技有限公司