專利名稱：船用隱形梯道的制作方法
技術領域：
本發明船用隱形梯道，屬船舶舷梯領域。
背景技術：
船舶由于其自身的要求以及行業規范和法規的規定，其甲板到水面的距離(干 舷)根據船舶的航行區域的不同而有不同的要求，而這個干舷高度一般來說都比較高，給 人員和物資方便地上下船帶來比較大的影響。通常情況下，國內和國際上大型船舶采用外 掛式舷梯或繩梯，小型船舶采用臨時搭接跳板的方式解決上下船通道問題。有部分游艇和 專業救助船采用永久性固定梯道解決上下船通道問題，但是這種固定梯道占用了較大的甲 板面積，使本來就有限的甲板使用面積變得更加狹小，同時甲板上的開口也給船上的人員 帶來了安全隱患，因此對于小型船舶來說一種方便而安全登船通道尤其重要。
發明內容
本發明的目的是提供一種船用隱形梯道，該梯道對應嚙合折疊歸位時是該船體甲 板和干舷的一部分，當隱形梯道展開后，則成為從船體甲板伸達至水線的階梯通道，有效保 護了船體甲板使用面積，且不影響船舶的外觀，在需要使用時，展開梯道后即形成穩固的通 道，從而達到降低干舷，方便人員和物資上下船的目的。本發明的目的是通過以下技術方案實現的本發明船用隱形梯道，由固定梯道和活動梯道組成，活動梯道和固定梯道之階梯 可相互嚙合，二者通過安裝在固定梯道上的鉸鏈連接，活動梯道和固定梯道通過與液壓驅 動的浮動連桿機構的連接實現折疊或展開，當受液壓缸拉動，活動梯道與固定梯道折疊歸 位，隱蔽于甲板下、船舷內側的艙體中，其活動梯道的底面、背面分別作為船體甲板、側舷面 的一部分與船體相應甲板面、側舷面吻合為一體；當受液壓缸推動，活動梯道展開時，活動 梯道相對固定梯道向船側舷外翻180度，構成向下延伸至水面的一體連續梯道。上述浮動連桿機構由浮動連桿和曲柄組成，浮動連桿的一端經銷軸與液壓油缸連 接，其另一端經銷軸與活動梯道的鉸鏈鉸接連接，曲柄的一端經銷軸與浮動連桿中間連接， 另一端則經銷軸與固定梯道的鉸支座連接。上述的梯道階梯表面鋪設有防滑網上述活動梯道展開構成的一體連續梯道設有活動扶手。本發明船用隱形梯道設計創新，一改船舶領域常采用的外掛式舷梯、繩梯，或小型 船舶采用臨時搭接跳板等常規方式，在國內外首次采用由液壓油缸推動的連桿機構驅動相 互折疊的活動梯道和固定梯道完成展開和折疊動作的一種船舶舷梯設計，活動梯道和固定 梯道通過鉸鏈連接，浮動連桿的兩端分別與活動梯道和液壓油缸鉸接，曲柄的一端與浮動 連桿連接，其另一端與固定梯道鉸接。故本設計之活動梯道和曲柄有各自的回轉中心，活動 梯道繞它與固定梯道之間的鉸鏈旋轉，曲柄繞安裝在固定梯道上的鉸鏈轉動，液壓油缸、浮 動連桿、曲柄以及活動梯道構成一個支撐點不斷變換的杠桿系統，避免了固定支點杠桿翻轉系統的受力死點，因此能借助油缸的推拉動力順利實現活動梯道相對于固定梯道的展開 和折疊運作，操作便捷，運轉穩定，活動梯道與固定梯道折疊歸位后，隱蔽于甲板下、船舷內 側的艙體中，其活動梯道的底面、背面分別作為船體甲板、側舷面的一部分與船體相應甲板 面、側舷面吻合為一體，在船舶正常航行時梯道為船體的一部分，不減小甲板面積，不影響 船舶的外觀；在人員和物資需要上下船時展開梯道，形成穩定的通向水面的一體連續通道， 有效地降低了干舷高度，并且安裝有安全扶手，方便人員上下船，梯道階梯表面鋪設有防滑 網，故梯道安全可靠。
圖1是本發明船用隱形梯道折疊狀態主視圖，其活動梯道之底面D、背面B分別構 成船體甲板、干舷的一部分與船體對應甲板面、干舷面吻合為一體圖2是本發明船用隱形梯道折疊狀態俯視3是本發明船用隱形梯道展開狀態且安裝扶手后主視4是本發明船用隱形梯道展開狀態俯視5是本發明浮動連桿機構主視圖
具體實施例方式本發明船用隱形梯道，由階梯可相互嚙合的固定梯道5和活動梯道1組成。固定 梯道5和活動梯道1通過安裝在固定梯道5上的鉸鏈18連接，兩部分之間用橡膠墊4防止 振動和噪音產生，固定梯道5和活動梯道1通過與液壓驅動的浮動連桿機構連接成可折疊 和展開的梯道，該浮動連桿機構由浮動連桿14和曲柄6組成，浮動連桿14的一端經銷軸12 與液壓油缸11連接，其另一端經銷軸15與活動梯道1連接，曲柄6的一端經銷軸13與浮 動連桿14連接，另一端經銷軸8與固定梯道5的鉸支座10連接。當人員和物資需要上下船時，啟動液壓驅動機構，液壓油缸11外伸，液壓油缸11 推動浮動連桿14 一端，使浮動連桿14繞銷軸13轉動，浮動連桿14在繞銷軸13轉動的同 時也在繞鉸軸8做空間轉動，并使浮動連桿14的另一端經銷軸15推動活動梯道1繞其鉸 鏈18向舷外翻轉180°，活動梯道即與固定梯道形成一體連續梯道，再通過活動扶手鎖緊 扣2，將活動扶手3安裝在該一體連續梯道兩邊，遂成為人員安全上下船舶的連續梯道，此 外，在梯道的臺階面板采用防滑網板17，既能防滑，能有效地減小波浪拍擊梯道對船舶穩性 的影響。反之，需要回位隱蔽梯道時，使液壓油缸11回縮，浮動連桿14拉動活動梯道1繞 其鉸鏈18向舷內翻轉180°，使活動梯道1與固定梯道5嚙合折疊回位，隱蔽于梯道口內的 對應艙位中，其活動梯道1的底面D、背面B分別作為船體甲板面、干舷面的一部分與船體對 應甲板、干舷開口吻合連接為一體甲板面和干舷面。即當活動梯道1和固定梯道5相對折疊回位時，梯道隱蔽于梯道口內的對應艙位 中，其活動梯道ι的底面D、背面B分別作為船體甲板面、側舷面的一部分與船體對應甲板、 干舷之梯道口吻合連接為一體甲板面和干舷面；當活動梯道1和固定梯道5相對展開時，活 動梯道1和固定梯道5則構成可伸達至水面的一體階梯通道。本發明隱形梯道，按般舶設計安裝在艙內梯道位，梯道位對應甲板和側舷處設有梯道口，固定梯道對應設置并固定在梯道位，活動梯道通過此梯道口伸出展開或收縮折疊。
權利要求
1.船用隱形梯道，由固定梯道和活動梯道組成，其特征在于活動梯道和固定梯道之階 梯可相互嚙合，活動梯道和固定梯道通過與液壓驅動的浮動連桿機構的連接實現折疊或展 開，當受液壓缸拉動，活動梯道與固定梯道折疊歸位，隱蔽于甲板下、船舷內側的艙體中，其 活動梯道的底面、背面分別作為船體甲板、側舷面的一部分與船體相應甲板面、側舷面吻合 為一體；當受液壓缸推動，活動梯道展開時，活動梯道相對固定梯道向船側舷外翻180°， 構成向下延伸至水面的一體連續梯道。
2.根據權利要求1所述的船用隱形梯道，其特征在于浮動連桿機構由浮動連桿和曲柄 組成，浮動連桿的一端經銷軸與液壓油缸連接，其另一端經銷軸與活動梯道的鉸鏈鉸接連 接，曲柄的一端經銷軸與浮動連桿連接，另一端則經銷軸與固定梯道的鉸支座連接。
3.根據權利要求1所述的船用隱形梯道，其特征在于梯道階梯表面鋪設有防滑網。
4.根據權利要求1所述的船用隱形梯道，其特征在于上述活動梯道展開構成的一體連 續梯道設有扶手。
全文摘要
本發明船用隱形梯道，屬船舶舷梯領域，本船用隱形梯道，由固定梯道和活動梯道組成，活動梯道和固定梯道之階梯可相互嚙合，二者通過安裝在固定梯道上的鉸鏈連接，活動梯道和固定梯道通過與液壓驅動的浮動連桿機構的連接實現折疊或展開，操作便捷，運轉穩定，活動梯道與固定梯道折疊歸位后，隱蔽于甲板下、船舷內側的艙體中，其活動梯道的底面、背面分別作為船體甲板、側舷面的一部分與船體相應甲板面、側舷面吻合為一體成為船體的一部分，不減小甲板面積，不影響船舶的外觀；在需要上下船展開梯道時，受液壓缸推動，活動梯道相對固定梯道向船側舷外翻180度，形成向下延伸至水面的一體連續梯道，有效地降低干舷高度，方便人員上下船。
文檔編號B63B27/14GK102107719SQ20111004571
公開日2011年6月29日 申請日期2011年2月25日 優先權日2011年2月25日
發明者沈子芬, 王勇, 王珀 申請人:長江船舶設計院