專利名稱：自調節防浪閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自調節防浪閥的設計，屬于機械結構領域。
背景技術：
防浪閥是采用常規動力的近水面航行器進排氣系統中的一個重要組成部分，其主 要功能是能使空氣通過防浪閥進入通氣管道供柴油機工作，而不讓大量的海水通過防浪閥 進入到內艙而產生危險。 隨著科技的發展，智能化、無人化的裝備成為發展趨勢，大量的UUV、 USV應用于海
洋測量、資源勘探、情報收集、戰場偵察和海上作戰。采用常規動力的uuv、 usv需要空氣和
常規燃料混合燃燒提供動力，如果采用通氣管從空氣中獲得空氣，在海面航行的時候，海浪 的作用很容易使海水進入通氣管而產生危險，因此需要在通氣管上加裝防浪閥裝置，能夠 防止大量的海水進入通氣管，能夠將少量進入內艙的海水自動排出艙外，保證航行器的航 行安全。
實用新型內容本實用新型的目的是設計一種自調節防浪閥，其能在航行器正常工作時保持氣路 暢通；能在航行器遇涌浪或因意外情況突然下沉時關閉空氣通道，防止海水進入到航行器 內部；能在涌浪消去或航行器上浮后，重新開啟空氣通道。 本實用新型包含以下內容防浪閥主要包含防浪護罩、防浪浮閥、通氣管、進氣管、 沉淀艙、0形密封圈、密封圈A和B，導向槽，滑軌，托盤以及固定支架；外圍設備是排污裝置， 內艙等，其中，防浪護罩為底部有沉孔的錐臺型結構，防浪浮閥為錐臺型空腔薄殼結構，其
上端開有沉孔，沉孔的軸心開有通孔，通孔壁上裝有導向槽，防浪浮閥的上端沉孔外圍開有 1個以上的密封槽，防浪護罩頂部內側與密封槽對應部分安裝有1個以上的密封凸臺，進氣 管為U型結構，通氣管的頂部側面開有通孔，通氣管的外側面為陶瓷材料，防浪浮閥沉孔與 通孔交界處開有1個以上的密封槽，固定支架的底部有與防浪浮閥沉孔與通孔交界處開有 密封槽的對應位置設有1個以上密封凸臺，其連接關系為通氣管的外側固連有滑軌，通氣 管的下端外側套接有托盤，防浪護罩的頂部內側沿軸心方向通過固定支架與帶有滑軌的通 氣管上端固連，防浪浮閥套接在滑軌的通氣管外側，與托盤抵觸連接，防浪浮閥的外側與防 浪護罩的內側之間形成通道，防浪浮閥通孔壁上的導向槽與通氣管外側的滑軌契合，防浪 浮閥的上端沉孔的密封槽內裝有密封圈A，防浪浮閥沉孔與通孔交界處的密封槽內裝有密 封圈B， 0形密封圈安裝在防浪浮閥與通氣管的配合部位，通氣管與進氣管U型結構的頂部 一端固連，進氣管U型結構頂部的另一端與內艙固連，在進氣管U型的底部連接有沉淀艙， 沉淀艙與外圍設備排污裝置相連。其中，防浪浮閥的高度小于防浪護罩，并等于或小于通氣 管上從托盤到通氣管的頂部通孔底部的長度。 工作過程，當正常狀態下，防浪浮閥放置在托盤上，空氣從防浪護罩底部進入，沿 防浪浮閥的外側與防浪護罩的內側之間形成通道上行至通氣管頂部通孔處，并由此進入通氣管內，防浪護罩防止自上而下或側面向下的海浪拍打在通氣管上而進入艙內部，防浪護 罩為錐臺形，能夠使拍打上來的海浪向四周散開。 當有涌浪自下而上進入通氣管時，防浪浮閥在涌浪浮力和沖擊力的作用下，沿滑 軌快速在通氣管外側壁上向上滑動，從而使防浪浮閥沉孔與通孔交界處的密封槽內的密封 圈與對應位置上的密封凸臺嚙合，防浪浮閥的上端沉孔外圍的密封槽內的密封圈與防浪護 罩頂部對應部分的密封凸臺嚙合，將通氣管頂部通孔外圍封閉，使水無法進入，浮閥為錐臺 結構，能夠使其在涌浪一接觸浮閥時獲得較大的加速度而快速啟動封住進氣口 ，并且重量 較圓柱結構輕，有利于提高運動加速度。 但是，基于海洋涌浪的無規律性，空氣進入通氣管內時，伴有少量的海水或雜物進 入通氣管，進而進入進氣管，由于U形結構設計，海水或雜物會留在沉淀艙內，空氣則進入 內艙，當漏水和雜物在沉淀艙內積累到一定量時，排污裝置自動啟動將水和雜物排出艙外。
有益效果 本實用新型的自調節防浪閥結構簡單、密封效果良好，主要表現如下 l結構緊湊、動態響應快 以進氣管作為防浪浮閥的導軌；進氣管外表面采用烤瓷技術，減少與防浪浮閥5 的摩擦阻力，防浪浮閥提供的浮力遠大于其重量，響應快。 2密封性能高當防浪閥沉入水中時，防浪浮閥在其浮力作用下迅速沿著通氣管 向上運動，以封住進氣通道。
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是本實用新型自調節防浪閥的總體結構示意圖。 圖2是本實用新型自調節防浪閥中防浪浮閥5的結構示意圖。 圖3是本實用新型自調節防浪閥浮閥5中的密封圈A和B與進氣閥座1上的上、
下凸肩相配合的密封狀態結構示意圖。 圖4是本實用新型自調節防浪閥中唇形密封環與凸肩相配合密封狀態的局部放 大結構示意圖。 其中1-固定支架、2-0形密封圈、3_通氣管、4_托盤、5_防浪浮閥、6_防浪護罩、 7_沉淀艙、9_密封圈AUO-密封圈B
具體實施方式
圖1顯示了本實用新型自調節防浪閥的總體結構示意圖，本實用新型包含以下內 容防浪閥主要包含防浪護罩6、防浪浮閥5、進氣管、通氣管3、沉淀艙7， 0形密封圈2、密封 圈A9和密封圈BIO，導向槽，滑軌，托盤4以及固定支架1 ;外圍設備是排污裝置，內艙等，其 中，防浪護罩6為底部有沉孔的錐臺型結構，防浪浮閥5為錐臺型空腔薄殼結構，其上端開 有沉孔，沉孔的軸心開有通孔，通孔壁上裝有導向槽，防浪浮閥5的上端沉孔外圍開有1個 以上的密封槽，防浪護罩6頂部內側與密封槽對應部分安裝有1個以上的密封凸臺，進氣管 為U型結構，通氣管3的頂部側面開有通孔，通氣管3的外側面為陶瓷材料，防浪浮閥5沉 孔與通孔交界處開有1個以上的密封槽，固定支架1的底部有與防浪浮閥5沉孔與通孔交界處開有密封槽的對應位置設有l個以上密封凸臺，其連接關系為通氣管3的外側固連有 滑軌，通氣管3的下端外側套接有托盤4，防浪護罩6的頂部內側沿軸心方向通過固定支架 1與帶有滑軌的通氣管3上端固連，防浪浮閥5套接在滑軌的通氣管3夕卜側，與托盤4抵觸 連接，防浪浮閥5的外側與防浪護罩6的內側之間形成通道，防浪浮閥5通孔壁上的導向槽 與通氣管3外側的滑軌契合，防浪浮閥5的上端沉孔的密封槽內裝有密封圈A9，防浪浮閥5 沉孔與通孔交界處的密封槽內裝有密封圈B10，0形密封圈2安裝在防浪浮閥5與通氣管3 的配合部位，通氣管3與進氣管U型結構的頂部一端固連，進氣管U型結構頂部的另一端與 內艙固連，在進氣管U型的底部連接有沉淀艙，沉淀艙7與外圍設備排污裝置相連。其中， 防浪浮閥5的高度小于防浪護罩6，并等于或小于通氣管3上從托盤4到通氣管3的頂部通 孔底部的長度。 工作過程，當正常狀態下，防浪浮閥5放置在托盤4上，空氣從防浪護罩6底部進 入，沿防浪浮閥5的外側與防浪護罩6的內側之間形成通道上行至通氣管頂部通孔處，并由 此進入通氣管3內，防浪護罩6防止自上而下或側面向下的海浪拍打在通氣管上而進入艙 內部，防浪護罩6為錐臺形，能夠使拍打上來的海浪向四周散開。 當有涌浪自下而上進入通氣管3時，防浪浮閥5在涌浪浮力和沖擊力的作用下，沿 滑軌快速在通氣管3外側壁上向上滑動，從而使防浪浮閥5沉孔與通孔交界處的密封槽內 的密封圈B10與對應位置上的密封凸臺嚙合，防浪浮閥5的上端沉孔外圍的密封槽內的密 封圈A9與防浪護罩6頂部對應部分的密封凸臺嚙合，將通氣管3頂部通孔外圍封閉，使水 無法進入，浮閥為錐臺結構，能夠使其在涌浪一接觸浮閥時獲得較大的加速度而快速啟動 封住進氣口 ，并且重量較圓柱結構輕，有利于提高運動加速度。 但是，基于海洋涌浪的無規律性，空氣進入通氣管3內時，伴有少量的海水或雜物 進入通氣管3，進而進入進氣管，由于U形結構設計，海水或雜物會留在沉淀艙7內，空氣則 進入內艙，當漏水和雜物在沉淀艙7內積累到一定量時，排污裝置自動啟動將水和雜物排 出艙外。
權利要求一種自調節防浪閥，包括防浪護罩(6)、防浪浮閥(5)、進氣管、通氣管(3)、沉淀艙(7)，O形密封圈(2)、密封圈A(9)和密封圈B(10)，導向槽，滑軌，托盤(4)以及固定支架(1)；外圍設備是排污裝置，內艙等，其中，防浪護罩(6)為底部有沉孔的錐臺型結構，防浪浮閥(5)為錐臺型空腔薄殼結構，其上端開有沉孔，沉孔的軸心開有通孔，通孔壁上裝有導向槽，防浪浮閥(5)的上端沉孔外圍開有1個以上的密封槽，防浪護罩(6)頂部內側與密封槽對應部分安裝有1個以上的密封凸臺，進氣管為U型結構，通氣管(3)的頂部側面開有通孔，通氣管(3)的外側面為陶瓷材料，防浪浮閥(5)沉孔與通孔交界處開有1個以上的密封槽，固定支架(1)的底部有與防浪浮閥(5)沉孔與通孔交界處開有密封槽的對應位置設有1個以上密封凸臺，其連接關系為通氣管(3)的外側固連有滑軌，通氣管3的下端外側套接有托盤(4)，防浪護罩(6)的頂部內側沿軸心方向通過固定支架1與帶有滑軌的通氣管(3)上端固連，防浪浮閥(5)套接在滑軌的通氣管(3)外側，與托盤(4)抵觸連接，防浪浮閥(5)的外側與防浪護罩(6)的內側之間形成通道，防浪浮閥(5)通孔壁上的導向槽與通氣管(3)外側的滑軌契合，防浪浮閥(5)的上端沉孔的密封槽內裝有密封圈A(9)，防浪浮閥(5)沉孔與通孔交界處的密封槽內裝有密封圈B(10)，O形密封圈(2)安裝在防浪浮閥(5)與通氣管(3)的配合部位。
2. 根據權利要求l所述的一種自調節防浪閥，其特征在于，防浪浮閥(5)的高度小于防 浪護罩(6)，并等于或小于通氣管(3)上從托盤(4)到通氣管(3)的頂部通孔底部的長度。
3. 根據權利要求l所述的一種自調節防浪閥，其特征在于，通氣管(3)的外側面為陶瓷 材料。
4. 根據權利要求l所述的一種自調節防浪閥，其特征在于，通氣管(3)與進氣管U型結 構的頂部一端固連，進氣管U型結構頂部的另一端與內艙固連，在進氣管U型的底部連接有 沉淀艙(7)，沉淀艙(7)與外圍設備排污裝置相連。
5. 根據權利要求1所述的一種自調節防浪閥，其特征在于，防浪浮閥的上端沉孔外圍 開有1個以上的密封槽，防浪護罩頂部內側與密封槽對應部分安裝有1個以上的密封凸臺， 通氣管的頂部側面開有通孔，防浪浮閥(5)沉孔與通孔交界處開有1個以上的密封槽，固定 支架(1)的底部有與防浪浮閥(5)沉孔與通孔交界處開有密封槽的對應位置設有l個以上 密封凸臺。
6. 根據權利要求1所述的一種自調節防浪閥，其特征在于，進氣管為U型結構。
專利摘要本實用新型公開了一種自調節防浪閥，包括防浪護罩、防浪浮閥、通氣管、進氣管、沉淀艙，密封圈A和B，導向槽，滑軌，托盤及固定支架；防浪護罩為底部有沉孔的錐臺型結構，防浪浮閥為錐臺型空腔薄殼結構，其上端開有沉孔，沉孔的軸心開有通孔，通孔壁上有導向槽，防浪浮閥的上端沉孔外圍有密封槽，防浪護罩頂部內側與密封槽對應部分有密封凸臺，通氣管的頂部側面有通孔，防浪浮閥沉孔與通孔交界處有密封槽，固定支架的底部有與防浪浮閥沉孔與通孔交界處開有密封槽的對應位置有密封凸臺，其能在航行器正常工作時保持氣路暢通；能在航行器遇涌浪或突然下沉時關閉空氣通道，防止海水進到航行器內部；能在涌浪消去或航行器上浮后，重開啟空氣通道。
文檔編號B63B43/00GK201501517SQ20092017495
公開日2010年6月9日 申請日期2009年9月30日 優先權日2009年9月30日
發明者仝志永, 劉金標, 曾軍財, 王思偉, 苗建明, 譚華, 陳兵, 高頻 申請人:中國船舶重工集團公司第七一○研究所