專利名稱：充氣皮劃艇的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種戶外旅游和休閑娛樂用的運動器材，尤其是快速而又穩定且
輕便靈活的充氣皮劃艇。
背景技術：
目前，公知的充氣皮劃艇是由單層或多層充氣型塑料片材及復合片材通過熱風焊 接、高頻焊接，膠粘及硫化，車縫等工藝制成的，其由氣室、風咀(氣閥)、座墊構成有坐艙 的艇體。將空氣加壓泵入艇體的氣室中，塑造出船式浮體造型，使用者可坐在坐艙位劃行。 但是現有的這類充氣皮劃艇底部表面一般比較平坦，艇體具有整體的吃水位，水面以下的 部分比較寬大，使用者在劃行過程中水阻比較大，劃行過程克服水的阻力需要提供較大的 驅動力，否則劃行速度必然減慢，而且由于水阻大驅動力左右不均衡的話容易造成皮劃艇 左右搖擺甚至原位打轉或者側翻，原因是底部平坦的整體性的艇體其循跡性差，穩定性差。 由于底部平坦的整體性的艇體沒有使皮劃艇依附于水面的吸附力，在激流中其抗浪性比較 差，在大浪的沖擊下容易造成艇體傾斜，使用者重心偏移后容易造成艇體的翻側，很大程度 上減損了劃艇運動的樂趣。
發明內容針對現有技術的不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種循跡性好、穩定 性高、抗浪性強、水阻小的充氣皮劃艇。 為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是一種充氣皮劃艇，包括 座艙和至少兩個舷艙，所述座艙設置于兩個舷艙之間，座艙與兩側的舷艙之間設置有凹槽。 作為上述方案的改進，所述座艙的底部凸出于舷艙的底部，即所述座艙是下沉式 充氣艙。 作為上述方案的改進，所述充氣皮劃艇一個座艙和兩個舷艙。 作為上述方案的改進，所述座艙與所述舷艙固定連接并形成V形截面的開口向下 的凹槽。 作為上述方案的改進，所述皮劃艇的長度方向的前后兩端翹起。 作為上述方案的改進，所述舷艙的前后兩端相互連接，舷艙的長度大于座艙的長度。 本實用新型的另一個技術方案是一種充氣皮劃艇，包括座艙和空心欖核形舷艙， 所述座艙設置于所述空心欖核形舷艙的空心位置，座艙與兩側的舷艙之間設置有凹槽。 本實用新型的有益效果在于包括座艙和舷艙的皮劃艇，座艙與舷艙連接形成完 整的艇體，在座艙和舷艙之間設置有凹槽，形成導流槽。在皮劃艇劃行過程中，該導流槽對 皮劃艇底部的水流起到導流作用，減少了水阻，使得劃行速度大大增加了。由于導流槽是沿 皮劃艇的長度方向即前后方向設置的，因此在減少前進方向水阻的同時，導流槽中的水起 到阻礙皮劃艇左右擺動的作用，提高了皮劃艇的循跡性，增加了皮劃艇的穩定性，防止皮劃艇原地打轉。在激流沖浪的環境中，在大浪通常呈弧形或球面形等凹陷形，導流槽在大浪中 即可形成封閉的氣室，由于負壓的作用，導流槽對波浪的水面產生吸附作用，防止皮劃艇傾 斜翻側。因此，本實用新型提供的皮劃艇在使用過程中穩定性和安全性得到提高，大大增加 了劃艇運動的樂趣。
圖1為本實用新型的充氣皮劃艇的結構示意圖； 圖2為圖1的右視圖； 圖3為圖1的俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖來進一步說明本實用新型的具體實施方式
。 如圖1 、圖2、圖3所示，本實用新型一種充氣皮劃艇，包括座艙10和至少兩個舷艙 20，所述座艙10設置于相鄰的兩個舷艙20之間，座艙10與兩側的舷艙20之間設置有凹槽 22。所述皮劃艇包括座艙和舷艙的皮劃艇，座艙10與舷艙20連接形成完整的艇體，在座 艙10和舷艙20之間設置有凹槽22，形成導流槽。在皮劃艇劃行過程中，該導流槽對皮劃 艇底部的水流起到導流作用，減少了水阻，使得劃行速度大大增加了。由于導流槽是沿皮劃 艇的長度方向即前后方向設置的，因此在減少前進方向水阻的同時，導流槽中的水起到阻 礙皮劃艇左右擺動的作用，提高了皮劃艇的循跡性，增加了皮劃艇的穩定性，防止皮劃艇原 地打轉。在激流沖浪的環境中，在大浪通常呈弧形或球面形等凹陷形，導流槽在大浪中即可 形成封閉的氣室，由于負壓的作用，導流槽對波浪的水面產生吸附作用，防止皮劃艇傾斜翻 側。因此，本實用新型提供的皮劃艇在使用過程中穩定性和安全性得到提高，大大增加了劃 艇運動的樂趣。 更佳地，所述座艙10的底部凸出于舷艙20的底部，即所述座艙10是下沉式充氣 艙。這樣在較輕的重力作用下，只有座艙形成吃水位，大大減少了水阻，增加了皮劃艇的劃 行速度。由于座艙為下沉式座艙，始終處于水線以下，能提供固定的排水量，可以提高艇的 負載能力，在淺灘的通過性大大加強。 更佳地，充氣皮劃艇的底部的下沉式座艙10與兩側舷艙20之間有明顯的凹槽。 更佳地，所述充氣皮劃艇一個座艙10和兩個舷艙20，這種是最簡單的制作方法， 同時形成具有減少水阻作用的導流槽22。 更佳地，所述座艙10與舷艙20固定連接并形成V形截面的開口向下的凹槽。這 個凹槽22就是所需的導流槽。 更佳地，所述皮劃艇的長度方向的前后兩端翹起。翹起使得皮劃艇具有有效的排 水效果，對水起到導流作用，使得前面的水向兩側和導流槽22分流，多個分流渠道使得水 阻得以減少。 更佳地，所述舷艙20的前后兩端相互連接，舷艙的長度大于座艙的長度。從而形 成中間鼓、兩端尖的皮劃艇形狀。 本實用新型的充氣皮劃艇還可以是包括座艙10和空心欖核形舷艙，所述座艙設 置于所述空心欖核形舷艙的空心位置，座艙與兩側的舷艙之間設置有凹槽。而空心欖核形舷艙實質是兩個長形的舷艙兩端彼此連接并連通形成的環形舷艙。只設置一個環形舷艙可 以節省充氣的步驟；設置兩個舷艙可以增加皮劃艇的安全性，即時其中一個舷艙被破壞造 成漏氣也不會影響另外一個舷艙。 以上所揭露的僅為本實用新型的優選實施例而已，當然不能以此來限定本實用新 型之權利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋 的范圍。
權利要求一種充氣皮劃艇，其特征在于包括座艙和至少兩個舷艙，所述座艙設置于兩個舷艙之間，座艙與兩側的舷艙之間設置有凹槽，使船底觸水面形成三體式結構。
2. 根據權利要求1所述的充氣皮劃艇，其特征在于所述座艙的底部凸出于舷艙的底 部，即所述座艙是下沉式充氣艙。
3. 根據權利要求1所述的充氣皮劃艇，其特征在于所述充氣皮劃艇一個座艙和兩個 舷艙。
4. 根據權利要求1或2或3所述的充氣皮劃艇，其特征在于所述座艙與所述舷艙固 定連接并形成倒V形截面的凹槽。
5. 根據權利要求1或3所述的充氣皮劃艇，其特征在于所述皮劃艇的長度方向的前后兩端翹起。
6. 根據權利要求1或2或3所述的充氣皮劃艇，其特征在于所述舷艙的前后兩端相互連接，舷艙的長度大于座艙的長度。
7. —種充氣皮劃艇，其特征在于包括座艙和空心欖核形舷艙，所述座艙設置于所述空心欖核形舷艙的空心位置，座艙與兩側的舷艙之間設置有凹槽。
專利摘要本實用新型公開了一種循跡性好、穩定性高、抗浪性強、水阻小的充氣皮劃艇，包括一個下沉式座艙和至少兩個舷艙，所述座艙設置于兩個舷艙之間，座艙與兩側的舷艙之間設置有凹槽，在底部形成三體式船底。座艙與舷艙連接形成完整的艇體，在座艙和舷艙之間設置有凹槽，形成導流槽，減少了水阻，使得劃行速度大大增加；導流槽還起到防止皮劃艇左右擺動的作用，提高了皮劃艇的循跡性，防止皮劃艇劃行時搖擺，打轉；同時，導流槽在水里形成封閉的負壓空間，可以防止皮劃艇傾斜翻側，增加了皮劃艇的穩定性；座艙為下沉式座艙，在淺灘的通過性大大加強。因此，本實用新型的充氣皮劃艇在使用過程中的速度和穩定性得到極大提高，大大增加了劃艇運動的樂趣。
文檔編號B63B7/08GK201447046SQ20092005669
公開日2010年5月5日 申請日期2009年5月15日 優先權日2009年5月15日
發明者田德斌 申請人:田德斌