專利名稱：船用推進器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種船用推進器，特別是指一種用直流電機驅動的船用推進器。
背景技術：
船用推進器是安裝在船體的船舷上，驅動船體前進或后退裝置。為減少水面 污染，保護環境和資源，水面機動小船逐漸將燃油推進器改為電動推進器。 CN2535324Y實用新型專利公開了一種便攜式船用推進器，雖然使用蓄電池作為 動力源，直流電動機直接帶動螺旋漿，但沒有電瓶欠壓指示器會導致電瓶過放電 而損壞，直流電機與螺旋漿裝在水下，內河航道水草多，阻力大，時常發生水草 纏繞螺旋漿而拋錨停航。 發明內容本實用新型所要解決的技術問題是針對上述小船推進器遇到的問題設計一 種用直流電機直接驅動螺旋漿，適應在多水草水面航行的螺旋漿推進器，提高小 船通過障礙物的能力和效率。本實用新型的設計方案是，船用推進器，包括操縱手柄和控制盒，與控制盒 底部連接的立管，設在立管內的供電線和控制線，設在立管外圍的導向舵夾持器 和設在立管下端的導向舵和螺旋漿，其特征在于控制盒內設蓄電池電壓指示器， 直流電機設在密封的導向舵內，電機輸出軸與螺旋漿軸直接連接；螺旋漿葉為尖 劈形切割刀片。所述螺旋漿葉由二節側面為流線形非對稱葉片對接組成。所述導向舵由密封的彈頭尖、上套管、電機套筒和導向鰭一體組成，彈頭尖、 上套管和導向鰭、電機套筒與密封彈頭尖大端密封接合。所述導向舵通過上套管與立管套接，由夾持器的橫向夾頭夾持在船舷上，固 定架右側面為圓弧面，固定架中間設的管套能在圓弧面內轉動定位自動鎖緊，以 利于船只靠岸時自動調整立管的傾斜角度以保持航行安全。與現有技術相比，本實用新型的優點在于用直流電機直接驅動螺旋槳，電壓欠壓會顯示，解決了螺旋漿遇到水草纏繞的問題和遇到障礙物時能自動跳扣調整 角度。結構簡單，耗能低，嘈音小，不污染水體。
圖1本實用新型的結構示意圖。圖2本實用新型的導向舵夾持器結構示意圖。 圖3本實用新型的用導向舵結構示意圖。 圖4本實用新型的螺旋漿結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示船用推進器，包括操縱柄1和控制盒2，控制盒內設調速器和電 池電壓指示器3，電源線5與蓄電池相連接進入控制盒2內，通過立管15與船 舵內的直接電機]7相連接。立管15上端由上接頭4與控制盒2固定連接。立管 15中間設船舵夾持器9，導向舵夾持器9由套管10套在立管15外圍并能作相對 轉動。立管15末端通過上套管16與導向舵彈頭尖14固定連接。彈頭尖14與電 機密封套筒18密封連接。電機17的輸出軸21與螺旋漿19同軸連接。直流電動機17的控制電路設在控制盒2內，電池電壓指示器3安裝在控制 盒2上，電壓指示器3還可連接半導體發光管和顯示欠壓與否。如圖2所示導向舵夾持器9包括固定架11，和設固定架11左側的水平夾頭 8、固定架11中間的套管10和設在套管10右側的可轉動限位夾頭23，固定架 11右側的圓弧面內設方孔12，固定架11與套管10 二者通過轉軸13相連接。套 管10上裝有扳手22， 二者通過轉軸24相連接，限位夾頭23外圍裝有復位彈簧 25，限位夾頭23—頭和扳手22相連，另一頭末端伸出套管10與設在固定架11 圓弧面上方孔12相對應，當轉動固定架11時末端會在方孔12內跳脫，嵌入下 一個方孔12中的任一方孔內。遇到障礙物時，外力使套管10以轉軸13為中心 旋轉，限位夾頭23能沿著圓弧面上的方孔12移位自動調整角度，當船在淺水區 航行時，遇到障礙物或將擱淺時，導向舵的導向鰭20受阻向上抬起，固定架ll 以轉軸13為中心作相對轉動，限位夾頭23的末端從一個方孔12跳另一個方孔 12并自動鎖緊，以適應不同水底環境航行。導向舵夾持器9上方的立管15外圍設有深度調節環7，通過調節旋扭6的松 緊度，使調節環7沿著立管上下移動，調節螺旋漿19入水深度。如圖3所示用整體結構代替焊接導向舵，由彈頭尖14、彈頭尖背的上套管16和彈頭尖14下腹的導向鰭20組成。可用壓鑄鋁合金一次成型，它與電動機 密封套18密封連接以防水滲透入內。如圖4所示螺旋漿由二節流線形非對稱槳葉對接固定在電機輸出軸21上， 電機轉速由設在控制盒2內的調速器控制。每片流線形非對稱槳葉設計成尖劈形 切割刀片，如圖4的A—A放大所示，其橫切面為細長月牙形兩面刀片，由圓弧 線與弦線組成兩端為尖刀狀，旋轉時刀口切割水草，防止水草纏繞螺旋漿降低航 速。
權利要求1、船用推進器，包括操縱手柄和控制盒，與控制盒底部連接的立管，設在立管內的供電線和控制線，設在立管外圍的導向舵夾持器和設在立管下端的導向舵和螺旋漿，其特征在于控制盒內設蓄電池電壓指示器，直流電機設在密封的導向舵內，電機輸出軸與螺旋漿軸直接連接；螺旋漿葉為尖劈形切割刀片。
2、 根據權利要求1所述的船用推進器，其特征是所述導向舵由密封彈頭尖 (14)、上套管(16)、電機套筒(18)和導向鰭(20)組成，彈頭尖(14)、上套管(16)和導向鰭(20)連成一體；電機套筒(18)與密封彈頭尖(14)大端 密封接合。
3、 根據權利要求1所述的船用推進器，其特征是所述螺旋漿葉(19)由二 節側面為流線形非對稱葉片對接組成。
4、 根據權利要求3所述的船用推進器，其特征是螺旋漿葉(19)橫切面為 細長月牙形兩面刀片。
5、 根據權利要求1所述的船用推進器，其特征是導向舵夾持器(9)包括固 定架(11)和設在固定架(11)左側的水平夾頭(8)、固定架(11)中間的管套(10)和設在套管(10)右側的可轉動限位夾頭(23)。
6、 根據權利要求5所述的船用推進器，其特征是限位夾頭(23)末端伸出 套管(10)與設在固定架(11)圓弧面上方孔(12)相對應。
專利摘要船用推進器，包括操縱手柄和控制盒，與控制盒底部連接的立管，設在立管內的供電線和控制線，設在立管外圍的導向舵夾持器和設在立管下端的導向舵和螺旋槳，控制盒內設蓄電池電壓指示器，直流電機設在密封的導向舵內，電機輸出軸與螺旋槳軸直接連接；螺旋槳葉為尖劈形切割刀片。固定架中間設的管套能在圓弧面內轉動定位自動鎖緊，以利于船只靠岸時自動調整立管的傾斜角度以保持航行安全。用直流電機直接驅動螺旋槳，電壓欠壓會顯示，解決了螺旋槳遇到水草纏繞的問題和遇到障礙物時能自動跳扣調整角度。結構簡單，耗能低，嘈音小，不污染水體。
文檔編號B63H20/00GK201082760SQ200720114820
公開日2008年7月9日 申請日期2007年9月12日 優先權日2007年9月12日
發明者汪素珍 申請人:汪素珍