專利名稱：真空氣囊打撈法的制作方法
真空氣囊打撈法
真空氣囊打撈法是全球打撈沉船最好的方法其優(yōu)點可以循環(huán)使用，打撈效率高， 打撈成本低廉，使打撈工程事半功倍，給打撈企業(yè)帶來史前從未有的高額經(jīng)濟利潤和社會 效益。更重要的真空氣囊打撈法可以淘汰經(jīng)過百年逐步改進發(fā)展到目前大型先進的船舶吊 臂機械打撈法。目前，全球打撈沉船用專門設(shè)計制造打撈多少噸位級的沉船去打撈沉船，一 但沉船重量超越打撈船設(shè)計能力或者打撈船組合打撈能力小于沉船重量它就無法打撈，必 要打撈必須把沉船在水下解體分段打撈。俄羅斯庫爾斯克號核沉艇就是一例。真空打撈法 不但可以整體打撈庫爾斯克號核沉艇或水下現(xiàn)代油輪及各類型的軍艦、艦空母艦，還輕意 打撈內(nèi)陸江河湖泊大小鐵木沉船。真空打撈法這樣實現(xiàn)的
首先在工廠制作通用的各種尺寸圓形，圓柱形等各種形狀的氣囊。由氣囊進氣嘴 把氣囊內(nèi)的空氣抽盡形成真空氣囊(圖1)。氣囊抽真空目的是便于水下施放。抽盡囊中的 氣體后把進氣嘴封好(圖2)待用。
第一真空氣囊打撈法首先取得沉船結(jié)構(gòu)、自重、裝載量等資料后選擇租用適合航 行于沉船水域的船，將現(xiàn)行打撈水下通訊、光電、探測設(shè)備、及預(yù)算需要的真空氣囊、高壓空 氣壓縮機、高壓氣管裝上船，把船開至沉船地點，把船定位。沉水員按常規(guī)下了水解水下沉 船資料。水下沉船資料與沉船制造結(jié)構(gòu)、自重、實際載重量等資料綜合分析研究需要真空 氣囊類型及其數(shù)量和施放位置、沉水員逐步按預(yù)定位置施放真空氣囊，放好后，沉水員在水 下把真空氣囊密封塞撥出(圖3)即把高壓氣管端頭氣針插入真空氣囊的進氣嘴，把氣針 的固定翼旋到固定卡內(nèi)，此時，進氣嘴的球閥被氣針頂離球閥膠座，把氣針上的通氣開關(guān)打 開，高壓氣管內(nèi)的氣壓流經(jīng)氣針經(jīng)球閥四周的壁內(nèi)的氣流槽進入彈簧腔再通過彈簧底板的 通氣孔進入真空氣囊(圖4)真空氣囊慢慢鼓起。沉船艙壁,地板有凸出物接觸真空氣囊時 視凸出物大小真空氣囊適量氣體，使真空氣囊包裹凸出物(圖5)沒有接觸凸出物的真空氣 囊充足氣囊規(guī)定承受的壓力的氣體后把氣針撥出，進氣嘴的球閥受彈簧的彈力和氣囊內(nèi)的 氣壓，迫使球閥還原緊密壓在球閥膠座上，隨即把撥出的密封塞塞上阻止氣囊外水壓對球 閥帶來的壓力使氣囊內(nèi)的氣體保持長期不外泄。撥出氣針后按預(yù)定次序向未充氣的真空囊 進行充氣。在施放所有真空氣囊充氣后產(chǎn)生升力，沉船慢慢浮至水面下，由租用的船拖走。
真空氣囊打撈水下木沉船，首先了解水下沉船形狀后制作出沉船相似的“真空氣 囊外套”(可以整體制作分段制作)(圖7)，施放“真空氣囊外套”先把沉船擱地前1/3處 淘出能通過兩側(cè)“真空囊氣外套”的聯(lián)結(jié)片(帶)，把兩側(cè)的真空氣囊牢固聯(lián)結(jié)后，即對兩 則真空氣囊充氣，待沉船浮動一點，再淘沉船擱地2/3、淘出能通過“真空氣囊外套”的聯(lián)結(jié) 片后，把兩側(cè)的真空氣囊牢固聯(lián)結(jié)后即對兩側(cè)真空氣囊充氣，余下的1/3處施放“真空氣囊 外套”、充氣同前兩次相同，待沉船浮動，即調(diào)整各真空氣囊內(nèi)氣壓相同沉船慢慢升至水面。 “真空氣囊外套”充足氣體沉船只浮離水下地面還不能上升，此時在木沉船底部施放真空氣 囊大氣托(圖8)真空氣囊大氣托(氣托可以整體或分段制作)充氣后木船整體浮出水面， 由租用的船慢慢拖走。
以下結(jié)構(gòu)
圖1A圓形氣囊抽氣后形成真空氣囊示意圖
圖1B圓形真空氣囊充氣后示意1C圓柱形真空氣囊充氣后示意1D圓柱形氣囊抽氣后形成真空氣囊示意2A真空氣囊進氣嘴抽氣氣流流程剖視示意2B進氣嘴B-B剖視示意2C真空氣囊抽完氣后，密封塞溶封部位示意3A水下真空氣囊進氣嘴帶有密封塞剖視示意3B真空氣囊進氣嘴A-A剖視示意3C真空氣囊進氣嘴撥出密封塞剖視示意4A真空氣囊進氣嘴進氣氣體流程剖視示意44氣體流程剖視示意A-A剖視示意4A2氣體流程剖視示意圖中A-A剖視示意圖的A-A剖視4A3氣體充程首I]視不意圖中A-A劑視不意圖的B-B劑視5A沉船有、無凸出物真空氣囊充氣示意圖(圖中數(shù)字是沉船層次充氣次序)圖5B沉船船艙內(nèi)真空氣囊充氣先后示意圖(圖中數(shù)字是充氣次序)圖6A木沉船“真空氣囊外套”充氣后剖視示意6B木沉船“真空氣囊外套”充氣后正面示意7A木沉船“真空氣囊外套”大氣托充氣剖視示意7 B木沉船“真空氣囊外套”大氣托充氣正面示意中所示1、圓形真空氣囊；2、真空氣囊進氣嘴；3、充氣后的圓形真空氣囊；4、圓柱形充氣后的真空氣囊；5、圓柱形真空氣囊；6、進氣嘴彈簧底板；7、進氣嘴體；8、彈簧；9、球閥;10、氣囊增強片;11、球閥膠座；12抽氣針通氣孔；13、抽氣針；14進氣針旋翼固定卡；15、密封塞體；16、密封塞拉環(huán)；17、抽氣管；18、抽氣流向；19、進氣嘴密封塞的增固槽；20、進氣嘴體內(nèi)氣流槽；21、密封塞抽氣針道；22、密封塞增固環(huán)；23、真空氣囊真空后密封加熱溶合密封段；24、密封塞密封膠圈座；25、進氣針旋轉(zhuǎn)固定翼；26、進氣針氣壓表；27、通氣開關(guān)；28、高壓氣管；29、進氣針；30、隔艙板；31真空氣囊充氣先后序號；32、有凸出物充氣后的圓形真空氣囊；33、船艙層次板；34、沉船凸出物；35、沒有遇到凸出物圓柱形充氣后的真空氣囊；36、遇凸出物圓柱形充分真空氣囊；37、“真空氣囊外套”;38、“外套”聯(lián)結(jié)片；39、木沉船；40、“真空氣囊外套”聯(lián)結(jié)條；41、木沉船艙底；42、真空氣囊大氣托；43、真空氣囊大氣托聯(lián)結(jié)條；44、真空氣囊分囊聯(lián)結(jié)條；45、進氣針握手柄；46、進氣針進氣孔；49進氣針手柄50真空氣囊薄膜。
權(quán)利要求
1.用真空氣囊排出沉船艙內(nèi)的水，用真空氣囊多少作為提升水下大小鐵木沉船的動力。
2.高壓氣體由水面輸送到水下沉船中的真空氣囊。
3.各種形狀的真空氣囊。
4.真空氣囊有抽氣、充氣、封閉裝置。
5.真空氣囊水下充氣、真空氣囊與進氣針有固定裝置。
全文摘要
真空氣囊打撈法，是把多個真空氣囊放于沉船內(nèi)，對真空氣囊按序充氣，使沉船中的水排出，沉船慢慢浮起。真空氣囊打撈法在海域可以打撈沉沒的大小油輪、大小游輪或軍艦、航空母艦。真空氣囊可以重復(fù)多次使用，打撈成本非常低兼。
文檔編號B63C7/12GK103043191SQ200610114988
公開日2013年4月17日 申請日期2006年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月11日
發(fā)明者李誠德 申請人:李誠德, 李海濤