專利名稱：環保型全塑游艇的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型環保型全塑游艇。
背景技術：
現有的游艇大都是木質或玻璃鋼質或金屬質的。木質游艇需要消耗大量的木材，而在我國，森林覆蓋率僅為10％，屬于森林資源貧乏的國家。另外一方面，玻璃鋼質的游艇，比較容易破損，而且材質有毒，易污染，玻璃鋼游艇造價也比較昂貴，無法回收，金屬質的容易氧化腐爛，因此，為找到一種既環保、造價又低的環保造艇或船材料成為當務之急。
發明內容
本實用新型所要解決的問題就是針對上述現有技術存在的不足而提供一種強度高、穩性好的環保型全塑游艇，同時還在于該艇具有阻力小，環保的特點。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是環保型全塑游艇，艇體采用線性低密度聚乙烯原料改性后經旋轉滾塑一次成型，艇體內設有座椅，艇尾設有舷外掛機，艇側設置有護舷，艇首裝有擋風玻璃，艇尾設有掛機尾井，掛機尾井兩側設有艇尾踏板，艇首甲板和艇尾甲板上設有系纜樁，艄柱和艇尾甲板上分別設有吊艇螺釘，其特征在于所述的艇體為雙層殼體，殼體之間為水密空腔。
按上述方案，所述的水密空腔中還可加入浮力體。
按上述方案，所述的艇體兩外側為四道縱向雙折角線。
本實用新型的有益效果在于(1)采用優質環保型線性低密度聚乙烯原料改性后經旋轉滾塑一次中空成型，使該游艇整體無接縫，無需焊接和二次加工，能保證游艇在制造中無毒、無味、無污染和艇體的整體密封、耐腐蝕性能以及抗環境應力開裂。
(2)在艇體兩外側設置的四道縱向雙折角線，增強了縱向強度和剛度、耐沖擊的能力，且施工方便、使用壽命長，而且可以回收，節約了能源。
(3)整體安全，美觀。
圖1為本實用新型的主視圖；圖2為圖1俯視圖；圖3為圖2沿A-A向剖視圖；
具體實施方式
如圖1～3所示，本實用新型環保型全塑游艇，艇體6采用線性低密度聚乙烯原料改性后經旋轉滾塑一次中空成型，艇體內設有座椅7，艇尾設有舷外掛機，艇側設置有護舷3，艇首裝有擋風玻璃4，艇尾設有掛機尾井8，掛機尾井兩側設有艇尾踏板9，艇首甲板和艇尾甲板各增設有航行紅綠燈5一盞，以利夜航，艇首甲板10和艇尾甲板上設有系纜樁2，艄柱和艇尾甲板上分別設有吊艇螺釘，艇體為雙層殼體，殼體之間為水密空腔11，水密空腔中還可加入浮力體，如發泡劑等，以增加艇的浮力，艇體兩外側在線型設計上采用了四道縱向雙折角線1，增加了救生艇的縱向強度。
以4.6米游艇為例，艇體艙內設有三排座椅，可供7人乘坐(含駕駛員)，艇首甲板和艇尾甲板上共設有系纜樁四只，艄柱上設有吊艇螺釘一只，艇尾甲板上設吊艇螺釘兩只。游艇的速度可達45km/h，本游艇在滿載和空載時的初穩性均滿足規范要求，而且具有良好的飄浮能力，完整穩性良好。
主要尺度總長Loa 4.645m 最大船寬Bmax 1.78m 型寬B 1.72m 型深D 0.676m滿載狀態下吃水T 0.348m 水線長Lwl 4.16m 水線寬Bwl 1.55m 排水量W 1.085m3方形系數Cb 0.485 棱形系數Cp 0.790 中剖面系數Cm 0.615水線面系數Cwp 0.78 浮心縱坐標Xb -0.50m 最大乘員數n 7人艇體材料由改性線性低密度聚乙烯應用旋轉滾塑的新工藝一次成型制得，材料主要物理機械性能如下比重＝0.940g/m3拉伸強度＞150kgf/cm2使用溫度＝-40～70℃艇體板厚通常外殼板厚＞15.70mm內殼板厚＞12.56mm，實際取外殼板厚＝16mm，內殼板厚＝12mm。
權利要求1.環保型全塑游艇，艇體(6)采用線性低密度聚乙烯原料改性后經旋轉滾塑一次成型，艇體內設有座椅(7)，艇尾設有舷外掛機，艇側設置有護舷(3)，艇首裝有擋風玻璃(4)，艇尾設有掛機尾井(8)，掛機尾井兩側設有艇尾踏板(9)，艇首甲板(10)和艇尾甲板上設有系纜樁(2)，艄柱和艇尾甲板上分別設有吊艇螺釘，其特征在于所述的艇體為雙層殼體，殼體之間為水密空腔(11)。
2.按權利要求1所述的環保型全塑游艇，其特征在于所述的水密空腔中還可加入浮力體。
3.按權利要求1或2所述的環保型全塑游艇，其特征在于所述的艇體兩外側為四道縱向雙折角線(1)。
專利摘要本實用新型涉及一種新型環保型全塑游艇，艇體采用線性低密度聚乙烯原料改性后經旋轉滾塑一次中空成型，艇體內設有座椅，艇尾設有舷外掛機，艇側設置有護舷，艇首裝有擋風玻璃，艇尾設有掛機尾井，掛機尾井兩側設有艇尾踏板，艇首甲板和艇尾甲板上設有系纜樁，艄柱和艇尾甲板上分別設有吊艇螺釘，其不同之處在于所述的艇體為雙層殼體，殼體之間為水密空腔。本實用新型的有益效果在于(1)游艇整體無接縫，無需焊接和二次加工，能保證快艇在制造中無毒、無味、無污染和艇體的整體密封、耐腐蝕性能以及抗環境應力開裂。(2)具有良好的縱向強度、耐沖擊的能力，且施工方便、使用壽命長，而且可以回收，節約了能源。(3)整體安全，美觀。
文檔編號B63B5/00GK2866322SQ200520099689
公開日2007年2月7日 申請日期2005年12月27日 優先權日2005年12月27日
發明者張寶如 申請人:武漢龍騰旋塑交通安全設施制造有限公司