專利名稱：船舶艉軸的安裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明與船舶制造安裝有關(guān)，特別是一種船舶艉軸尺寸較大的艉軸安裝方法。
背景技術(shù)：
目前船舶艉軸的安裝是在艉軸的軸向和徑向用手拉葫蘆牽引，然后將艉軸慢慢地塞入艉軸管，這種安裝，雖然設(shè)備簡單，但是機械化程度太低，艉軸穿過艉軸管時，不易對準(zhǔn)，常常發(fā)生碰撞，往往會造成艉軸管襯套被損壞的事故，安裝工作不夠安全，安裝周期相應(yīng)延長，同時安裝工人的勞動強度也比較大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于克服上述船舶艉軸安裝已有技術(shù)的困難，提供一種船舶艉軸的安裝方法，避免艉軸安裝過程中對艉軸管襯套的損傷和損壞，使艉軸的安裝順利、安全和可靠，同時減輕工人的勞動強度。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案如下一種船舶艉軸的安裝方法，其特征在于該方法主要采取了下列措施①.船舶艉軸安裝過程采用艉軸安裝小車與艉軸徑向調(diào)整葫蘆和艉軸軸向牽引葫蘆相配合的艉軸的搬運和調(diào)整工具；②.根據(jù)船舶軸系中心線的高度，設(shè)計制造若干個墊箱，并在墊箱上正對船舶艉軸管敷設(shè)一條艉軸安裝小車的運行軌道；③.在艉軸安裝時，在艉軸后端加裝了直徑比艉軸小一半左右的艉軸接長桿；④.所述的艉軸安裝小車具有高度和橫向微調(diào)的艉軸凹型托架。
所述的船舶艉軸安裝方法包括下列具體步驟①.在船艙底板上放置墊箱，在墊箱上敷設(shè)一條正對艉軸管的軌道并用壓板壓緊；②.將兩部艉軸安裝小車安放在所述軌道上，調(diào)整艉軸安裝小車的高度；③.將艉軸接長桿先吊到隔艙前，再將艉軸吊入并放置在兩部艉軸安裝小車之上，然后將接長桿安裝在艉軸上；④.清潔接長桿和艉軸，并仔細微調(diào)艉軸安裝小車，使接長桿對準(zhǔn)艉軸管；⑤.利用艉軸軸向牽引葫蘆通過牽引繩將艉軸向艉軸管牽引，并根據(jù)艉軸與艉軸管軸承之間的間隙，不斷微調(diào)兩部艉軸安裝小車，使艉軸平穩(wěn)、安全地通過艉軸管軸承的內(nèi)孔；⑥.在艉軸接長桿露出艉軸管的外端面后，用艉軸徑向調(diào)整葫蘆通過調(diào)整繩吊住艉軸接長桿，然后拆除靠艉端的一部艉軸安裝小車，在該徑向調(diào)整葫蘆和另一部艉軸安裝小車的配合下，繼續(xù)向后移動，直到艉軸安裝到位。
本發(fā)明的技術(shù)效果1.由于本發(fā)明在艉軸安裝過程中，利用艉軸安裝小車和艉軸軸向牽引葫蘆和徑向調(diào)整葫蘆配合進行，而且艉軸安裝小車是在事先對準(zhǔn)安裝的軌道上運行的，所以是安全可靠的。
2.所述的艉軸安裝小車設(shè)有隨時可調(diào)的高度和橫向微調(diào)機構(gòu)，特別是設(shè)計并在艉軸的后端部安裝了接長桿，可以保證艉軸十分準(zhǔn)確地對準(zhǔn)艉軸管并順利地通過艉軸管的軸承內(nèi)孔，絕對不會發(fā)生損傷艉軸管襯套的事故。
3.實踐證明，工人的勞動強度大大減輕。
圖1是本發(fā)明艉軸安裝小車、小車軌道及軌道墊箱在船上橫向示意圖。
圖2是本發(fā)明艉軸安裝小車軌道及軌道墊箱在船上的縱向示意圖。
圖3是艉軸放置在艉軸安裝小車上的狀態(tài)及艉軸安裝過程之一示意圖。
圖4是艉軸安裝過程之二示意圖。
圖5是艉軸安裝小車示意圖。
圖中1-艉軸安裝小車軌道2-艉軸安裝小車軌道墊箱3、3’-艉軸安裝小車 4-艉軸接長桿5-艉軸6-艉軸管7-艉軸軸向牽引葫蘆7’-艉軸軸向牽引繩8-艉軸徑向調(diào)整葫蘆8’-艉軸徑向調(diào)整繩9-船艙內(nèi)底板 10-艉軸管軸承11-小車橫向調(diào)整螺栓 12-小車高度調(diào)整螺栓13-艉軸安裝小車軌道壓板 14-隔艙
具體實施例方式首先請參閱圖1和圖2，本發(fā)明船舶艉軸安裝方法包括下列具體步驟①.在船艙內(nèi)底板9上放置墊箱2，并在墊箱2上敷設(shè)一條正對艉軸管6的軌道1，并用艉軸安裝小車軌道壓板13壓緊；②.在軌道1上安放兩部艉軸安裝小車3、3’，利用小車高度調(diào)整螺栓12初步調(diào)整艉軸安裝小車的高度；
③.將艉軸接長桿4先吊到隔艙前(參見圖3、4)，再將艉軸5吊入并放置在兩部艉軸安裝小車3、3’的凹型托架上，然后將艉軸接長桿4安裝到該艉軸5的后端；④.清潔接長桿4和艉軸5，并仔細微調(diào)兩部艉軸安裝小車3、3’，使艉軸接長桿4對準(zhǔn)艉軸管6；⑤.安裝艉軸軸向牽引葫蘆7，并將該艉軸軸向牽引葫蘆7的牽引繩7’與艉軸5相連，利用該艉軸軸向牽引葫蘆7通過牽引繩7’將艉軸5向艉軸管6牽引，如圖3所示，同時根據(jù)艉軸5與艉軸管軸承10之間的間隙，不斷微調(diào)兩部艉軸安裝小車3、3’的高度和方位，使艉軸5與艉軸管軸承10之間上下左右的間隙大致保持一致，使艉軸5平穩(wěn)安全地通過艉軸管軸承10內(nèi)孔；⑥.當(dāng)艉軸接長桿4露出艉軸管6的外端面時，如圖4所示，用艉軸徑向調(diào)整葫蘆8的調(diào)整繩8’吊住該艉軸接長桿4，然后拆去靠艉端的一部艉軸安裝小車3，在該徑向調(diào)整葫蘆8和另一部艉軸安裝小車3’的配合下，繼續(xù)牽引艉軸5運動，直到艉軸5安裝到位。
由以上可知，本發(fā)明合理地設(shè)計了工裝件，從根本上解決了船塢建造船舶艉軸的安裝問題，提高了艉軸安裝過程中的安全性，可保障施工中的安裝質(zhì)量，而且，減輕了工人的勞動強度，也大大縮短了整個安裝的工作周期。
權(quán)利要求
1.一種船舶艉軸的安裝方法，其特征在于該方法主要采取了下列措施①.船舶艉軸安裝過程采用艉軸安裝小車(11)與艉軸徑向調(diào)整葫蘆和艉軸軸向牽引葫蘆配合的艉軸(5)的搬運和調(diào)整工具；②.根據(jù)船舶軸系中心線的高度，設(shè)計制造若干個墊箱(2)，并在墊箱(2)上正對船舶艉軸管(6)敷設(shè)一條艉軸安裝小車(3)的運行軌道(1)；③.在艉軸安裝時，在艉軸后端加裝了直徑較小的艉軸接長桿(4)；④.所述的艉軸安裝小車(3、3’)具有高度和橫向微調(diào)的艉軸凹型托架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶艉軸安裝方法，其特征在于它包括下列具體步驟①.在船艙底板(9)上放置墊箱(2)，并在墊箱(2)上敷設(shè)一條正對艉軸管(6)的軌道(1)并用壓板(13)壓緊；②.將兩部艉軸安裝小車(3、3’)安放在所述軌道(1)上，調(diào)整艉軸安裝小車(3)的高度；③.將艉軸接長桿(4)先吊到隔艙(14)前，再將艉軸(5)吊入并放置在兩部艉軸安裝小車(3、3’)之上，然后將接長桿(4)安裝在艉軸(5)上；④.清潔接長桿(4)和艉軸(5)，并仔細微調(diào)艉軸安裝小車(3)，使接長桿(4)對準(zhǔn)艉軸管(6)；⑤.利用艉軸軸向牽引葫蘆(7)通過牽引繩(7’)將艉軸(5)向艉軸管(6)牽引，并根據(jù)艉軸(5)與艉軸管軸承(10)之間的間隙，不斷微調(diào)兩部艉軸安裝小車(3、3’)，使艉軸(5)平穩(wěn)、安全地通過艉軸管軸承(10)的內(nèi)孔；⑥.在艉軸接長桿(4)露出艉軸管(6)的外端面后，用艉軸徑向調(diào)整葫蘆(8)通過調(diào)整繩(8’)吊住艉軸接長桿(4)，然后拆除靠艉端的一部艉軸安裝小車(3)，在該徑向調(diào)整葫蘆(8)和另一部艉軸安裝小車(3’)的配合下，繼續(xù)向后移動，直到艉軸(5)安裝到位。
全文摘要
一種船舶艉軸的安裝方法，該方法主要采取了下列措施船舶艉軸安裝過程采用艉軸安裝小車與艉軸徑向調(diào)整葫蘆和艉軸軸向牽引葫蘆相配合的艉軸的搬運和調(diào)整工具；根據(jù)船舶軸系中心線的高度，設(shè)計制造若干個墊箱，并在墊箱上正對船舶艉軸管敷設(shè)一條艉軸安裝小車的運行軌道；在艉軸安裝時，在艉軸后端加裝了直徑比艉軸小一半左右的艉軸接長桿；所述的艉軸安裝小車具有高度和橫向微調(diào)的艉軸凹型托架。本發(fā)明的船舶艉軸安裝方法具有安全、可靠的特點，而且可大大減輕工人的勞動強度。
文檔編號B63H23/00GK1490216SQ0314195
公開日2004年4月21日 申請日期2003年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月30日
發(fā)明者黃衛(wèi)豐 申請人:滬東中華造船(集團)有限公司