專利名稱：船舶尾軸密封保護器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種船舶尾軸密封保護器，它能及時消除尾軸上的魚網，防止尾軸密封的損壞，從而提高了船舶營運的經濟效益。
隨著人類對海洋不斷的開發(fā)利用及國際市場經濟的發(fā)展，海上各種工作船舶越來越多。航行中的船舶經常受到魚網的困擾，特別是經常在沿海地區(qū)工作的船舶，尾軸經常被魚網纏繞，輕者導致尾軸密封損壞，重者導致主機停車，不能正常航行，尾軸密封一旦損壞，尾軸管內的潤滑油泄入海中，導致海洋的污染，船舶要立即停航進塢修理，一次的進塢費用少則8～10萬元，多則15萬元以上。因此給船東造成不必要的浪費與開支。目前，還沒有裝有這種尾軸密封保護器的船舶。
本實用新型的目的是提供一種結構簡單，拆裝方便，能有效的切割纏繞尾軸魚網的尾軸密封保護器。
為達到上述目的，本實用新型船舶尾軸密封保護器包括定環(huán)、動環(huán)，定環(huán)焊接在尾軸管的外側，上面裝有鋸齒形刀片，刀片三面開有刀刃，以便有效的切割魚網。動環(huán)由固定螺栓固定在尾軸上，上面裝有三面開刃的刀片，動環(huán)隨著尾軸的轉動而轉動，旋轉的動環(huán)刀片及時切割纏繞在尾軸上的魚網，不致使魚網隨旋轉的尾軸進入尾軸與尾軸管的縫隙中，損壞密封，實現了保護尾軸密封的作用。
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型船舶尾軸密封保護器裝在船上時的剖視圖；圖2為
圖1所示定環(huán)裝在尾軸管上的側視圖；圖3為
圖1所示的動環(huán)未裝在尾軸時的側視圖；由
圖1可知，本實用新型船舶尾軸密封保護器、定環(huán)3的一端焊接在尾軸管2的外部，定環(huán)3上裝有數個三面開有刃邊的刀片4，另一端與尾軸8保持一定的間隙。動環(huán)7由螺栓6固定于尾軸8上，動環(huán)7上裝有數個三面開有刃邊的刀片5。工作時尾軸8的旋轉帶動動環(huán)7的旋轉，如果有魚網時，旋轉著的動環(huán)7上的刀片5切割魚網，如果魚網掛在定環(huán)3的刀片4上，在動環(huán)7的拉動下使魚網產生一定的力，在力的作用下刀片4上的魚網被割斷，這樣就防止了魚網通過尾軸8的旋轉進入到尾軸8與尾軸管2的間隙中破壞密封9，使滑油1流出船外。
圖2示出了本實用新型定環(huán)3焊接在尾軸管2上的側視圖；圖3示出了本實用新型動環(huán)7未裝在尾軸8上時的側視圖。
權利要求1.一種船舶尾軸密封保護器，包括定環(huán)和動環(huán)，其特征在于定環(huán)一端焊接在尾軸管的外部，上面裝有數個三面開有刃邊的刀片，另一端與尾軸保持一定的間隙，動環(huán)用螺栓連接在尾軸上。
2.根據權利要求1所述的船舶尾軸密封保護器，其特征在于動環(huán)上裝有三面開有刃邊的刀片。
專利摘要本實用新型公開了一種船舶尾軸密封保護器,它包括定環(huán)3,動環(huán)7,定環(huán)3和動環(huán)7上分別裝有數個三面開有刃邊的刀片4和刀片5,定環(huán)3的一端焊接在尾軸管2的外部,另一端和尾軸8保持一定的間隙,動環(huán)7用螺栓6固定在尾軸8上,并可隨尾軸8旋轉,遇有魚網時,定環(huán)3和動環(huán)7上的刀片4和刀片5同時切割魚網,從而避免了魚網進入尾軸8與尾軸管2的間隙中,破壞密封9。它結構簡單,拆裝方便,可長期使用。
文檔編號B63H23/32GK2468897SQ0120379
公開日2002年1月2日 申請日期2001年2月22日 優(yōu)先權日2001年2月22日
發(fā)明者徐振昭 申請人:徐振昭