一種帶有拖行輪的滑板車的制作方法
【專利摘要】一種帶有拖行輪的滑板車，包括踏板、斜梁、安裝在所述斜梁上的方向組件、及安裝在所述方向組件底部的前輪和與所述踏板連接的后輪，所述踏板上設有關節座，所述關節座與所述斜梁相鉸接，所述關節座和所述斜梁之間設有鎖定機構，還包括與所述斜梁或所述關節座聯動的拖行輪組件。本實用新型提供的帶有拖行輪的滑板車的有益效果為：拖行輪組件的設置便于本實用新型折疊后拖行，拖行穩當，輕松省力；同時拖行輪組件隨斜梁或關節座聯動，不會對本實用新型的正常使用造成干擾或阻礙。
【專利說明】
一種帶有拖行輪的滑板車
技術領域
[0001]本實用新型涉及滑板車，尤其涉及一種帶有拖行輪的滑板車。
【背景技術】
[0002]滑板車是目前市場上較為流行運動器具，產品體積少、重量輕、經久耐用、便于攜帶，既可作為旅游代步運動器材，又可作為休閑娛樂的健身產品，倍受廣大消費者的喜愛和歡迎。現有的滑板車為了攜帶方便，大多在滑板的斜梁與踏板之間設置折疊機構，滑板車雖然在折疊后縮小了占用空間，但其仍然不便于攜帶，尤其需要走較長路程時不便于拖拉，非常耗費體力，該問題在電動滑板車上尤為顯著。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于克服上述現有技術之不足，提供一種便于折疊后拖行的帶有拖行輪的滑板車。
[0004]按照本實用新型提供的帶有拖行輪的滑板車采用的主要技術方案為:包括踏板、斜梁、安裝在所述斜梁上的方向組件、及安裝在所述方向組件底部的前輪和與所述踏板連接的后輪，所述踏板上設有關節座，所述關節座與所述斜梁相鉸接，所述關節座和所述斜梁之間設有鎖定機構，還包括與所述斜梁或所述關節座聯動的拖行輪組件。
[0005]本實用新型提供的帶有拖行輪的滑板車還采用如下附屬技術方案:
[0006]所述拖行輪組件包括鉸接在所述關節座上的擺動架、設在所述擺動架上的滾輪和與所述擺動架鉸接的聯動桿，所述聯動桿一端與所述擺動架鉸接，所述聯動桿另一端與所述斜梁鉸接。
[0007]所述聯動桿包括弧線形的桿體、設在所述桿體一端的第一軸筒和設在所述桿體另一端的第二軸筒，所述第一軸筒與所述擺動架鉸接，所述第二軸筒與所述斜梁鉸接。
[0008]所述滾輪為兩個并分別設在所述擺動架的左、右兩端。
[0009]所述擺動架包括連接梁和設在所述連接梁兩端的支撐梁，兩個所述支撐梁之間形成有鉸接槽，所述聯動桿的一端位于所述鉸接槽內并與兩個所述支撐梁鉸接。
[0010]所述鎖定機構包括鉸接在所述斜梁上的折疊把手、與所述折疊把手聯動的卡接組件及設在所述關節座上的展開卡槽和折疊卡槽，所述卡接組件與所述展開卡槽或折疊卡槽配合。
[0011 ]所述斜梁與所述關節座通過鉸接軸鉸接在一起，所述卡接組件包括活動架，設在所述活動架一端的卡接軸和設在所述活動架另一端的活動軸，以及與所述活動架連接的彈性件，所述彈性件一端與所述活動架連接，所述彈性件另一端與所述鉸接軸連接，所述折疊把手與所述活動軸配合。
[0012]所述斜梁上設有第一限位槽和第二限位槽，所述卡接軸位于所述第一限位槽內，所述活動軸位于所述第二限位槽內并與所述折疊把手連接。
[0013]所述折疊把手上設有驅動滑槽，所述活動軸位于所述驅動滑槽內。
[0014]按照本實用新型提供的帶有拖行輪的滑板車與現有技術相比具有如下優點:拖行輪組件的設置便于本實用新型折疊后拖行，拖行穩當，輕松省力；同時拖行輪組件隨斜梁或關節座聯動，不會對本實用新型的正常使用造成干擾或阻礙。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型去掉踏板時展開后的結構圖。
[0016]圖2是本實用新型去掉踏板和方向組件時展開后的結構圖。
[0017]圖3是本實用新型去掉踏板和方向組件時展開后的剖視圖。
[0018]圖4是本實用新型去掉踏板、斜梁和方向組件時展開后的結構圖。
[0019]圖5是本實用新型去掉踏板時折疊后的結構圖。
[0020]圖6是本實用新型去掉踏板和方向組件時折疊后的結構圖。
[0021 ]圖7是本實用新型去掉踏板和方向組件時折疊后的剖視圖。
[0022]圖8是本實用新型去掉踏板、斜梁和方向組件時折疊后的結構圖。
[0023]圖9是本實用新型中拖行輪組件的結構圖。
[0024]圖10是本實用新型中擺動架的結構圖。
[0025]圖11是本實用新型中聯動桿的結構圖。
【具體實施方式】
[0026]參見圖1至圖8，按照本實用新型提供的帶有拖行輪的滑板車實施例，包括踏板、斜梁1、安裝在所述斜梁I上的方向組件2、及安裝在所述方向組件2底部的前輪21和與所述踏板連接的后輪，所述踏板上設有關節座3，所述關節座3與所述斜梁I相鉸接，所述關節座3和所述斜梁I之間設有鎖定機構，還包括與所述斜梁I或所述關節座3聯動的拖行輪組件4。本實施例中的拖行輪組件4與所述斜梁I聯動。拖行輪組件4的設置便于本實用新型折疊后拖行，拖行穩當，輕松省力；同時拖行輪組件4隨斜梁I或關節座3聯動，不會對本實用新型的正常使用造成干擾或阻礙。
[0027]參見圖1至圖11，根據本實用新型上述的實施例，所述拖行輪組件4包括鉸接在所述關節座3上的擺動架41、設在所述擺動架41上的滾輪42和與所述擺動架41鉸接的聯動桿43，所述聯動桿43—端與所述擺動架41鉸接，所述聯動桿43另一端與所述斜梁I鉸接。拖行輪組件4結構簡單、部件少、裝配方便、生產成本低，通過聯動桿43與斜梁I鉸接實現擺動架41與斜梁I之間的聯動，當本實用新型折疊時，擺動架41沿順時針方向展開；當本實用新型展開時，擺動架41沿逆時針方向收攏;上述結構簡單、精巧，拖行輪組件4展開、收攏方便。
[0028]參見圖7至圖9及圖11，根據本實用新型上述的實施例，所述聯動桿43包括弧線形的桿體431、設在所述桿體431 —端的第一軸筒432和設在所述桿體431另一端的第二軸筒433，所述第一軸筒432與所述擺動架41鉸接，所述第二軸筒433與所述斜梁I鉸接。上述結構的聯動桿43使得擺動架41展開和收攏的過程更加順暢，并且占用空間小，便于操作。
[0029]參見圖1至圖9，根據本實用新型上述的實施例，所述滾輪42為兩個并分別設在所述擺動架41的左、右兩端。該種結構使得本實用新型拖行時更加平穩。
[0030]參見圖6至圖10，根據本實用新型上述的實施例，所述擺動架41包括連接梁411和設在所述連接梁411兩端的支撐梁412，兩個所述支撐梁412之間形成有鉸接槽413，所述聯動桿43的一端位于所述鉸接槽413內并與兩個所述支撐梁412鉸接。所述支撐梁412上設有滾輪42軸，所述滾輪42設在所述滾輪42軸上。上述結構的擺動架41結構簡單、機械強度高，有助于提高本實用新型拖行時的通過性，不易發生托底等狀況，有效的保護了本實用新型中的踏板和鎖定機構。
[0031]參見圖1至圖8，根據本實用新型上述的實施例，所述鎖定機構包括鉸接在所述斜梁I上的折疊把手5、與所述折疊把手5聯動的卡接組件及設在所述關節座3上的展開卡槽31和折疊卡槽32，所述卡接組件與所述展開卡槽31或折疊卡槽32配合。上述鎖定機構結構簡單、部件少、裝配方便、生產成本低，操作靈活方便。
[0032]參見圖1至圖8，根據本實用新型上述的實施例，所述斜梁I與所述關節座3通過鉸接軸8鉸接在一起，所述卡接組件包括活動架6，設在所述活動架6—端的卡接軸61和設在所述活動架6另一端的活動軸62，以及與所述活動架6連接的彈性件7，所述彈性件7—端與所述活動架6連接，所述彈性件7另一端與所述鉸接軸8連接，所述折疊把手5與所述活動軸62配合。所述彈性件7為拉簧。活動架6的設置實現了折疊把手5間接驅動卡接軸61動作，縮小了折疊把手5的體積，折疊把手5使用過程中不易被觸動，提高了產品的安全性能。
[0033]參見圖2和圖3及圖5至圖7，根據本實用新型上述的實施例，所述斜梁I上設有第一限位槽11和第二限位槽12，所述卡接軸61位于所述第一限位槽11內，所述活動軸62位于所述第二限位槽12內并與所述折疊把手5連接。第一限位槽11和第二限位槽12的設置限定了活動架6的活動幅度和軌跡，裝配方便，生產成本低。
[0034]參見圖1和圖2及圖4至圖6，根據本實用新型上述的實施例，所述折疊把手5上設有驅動滑槽51，所述活動軸62位于所述驅動滑槽51內。通過折疊把手5上的驅動滑槽51實現活動架6與折疊把手5的聯動，結構簡單，操作方便。
[0035]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行變化，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種帶有拖行輪的滑板車，包括踏板、斜梁、安裝在所述斜梁上的方向組件、及安裝在所述方向組件底部的前輪和與所述踏板連接的后輪，所述踏板上設有關節座，所述關節座與所述斜梁相鉸接，所述關節座和所述斜梁之間設有鎖定機構，其特征在于:還包括與所述斜梁或所述關節座聯動的拖行輪組件。2.根據權利要求1所述的帶有拖行輪的滑板車，其特征在于:所述拖行輪組件包括鉸接在所述關節座上的擺動架、設在所述擺動架上的滾輪和與所述擺動架鉸接的聯動桿，所述聯動桿一端與所述擺動架鉸接，所述聯動桿另一端與所述斜梁鉸接。3.根據權利要求2所述的帶有拖行輪的滑板車，其特征在于:所述聯動桿包括弧線形的桿體、設在所述桿體一端的第一軸筒和設在所述桿體另一端的第二軸筒，所述第一軸筒與所述擺動架鉸接，所述第二軸筒與所述斜梁鉸接。4.根據權利要求2所述的帶有拖行輪的滑板車，其特征在于:所述滾輪為兩個并分別設在所述擺動架的左、右兩端。5.根據權利要求2所述的帶有拖行輪的滑板車，其特征在于:所述擺動架包括連接梁和設在所述連接梁兩端的支撐梁，兩個所述支撐梁之間形成有鉸接槽，所述聯動桿的一端位于所述鉸接槽內并與兩個所述支撐梁鉸接。6.根據權利要求2-5任意一項所述的帶有拖行輪的滑板車，其特征在于:所述鎖定機構包括鉸接在所述斜梁上的折疊把手、與所述折疊把手聯動的卡接組件及設在所述關節座上的展開卡槽和折疊卡槽，所述卡接組件與所述展開卡槽或折疊卡槽配合。7.根據權利要求6所述的帶有拖行輪的滑板車，其特征在于:所述斜梁與所述關節座通過鉸接軸鉸接在一起，所述卡接組件包括活動架，設在所述活動架一端的卡接軸和設在所述活動架另一端的活動軸，以及與所述活動架連接的彈性件，所述彈性件一端與所述活動架連接，所述彈性件另一端與所述鉸接軸連接，所述折疊把手與所述活動軸配合。8.根據權利要求7所述的帶有拖行輪的滑板車，其特征在于:所述斜梁上設有第一限位槽和第二限位槽，所述卡接軸位于所述第一限位槽內，所述活動軸位于所述第二限位槽內并與所述折疊把手連接。9.根據權利要求8所述的帶有拖行輪的滑板車，其特征在于:所述折疊把手上設有驅動滑槽，所述活動軸位于所述驅動滑槽內。
【文檔編號】B62K15/00GK205686545SQ201620570518
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月14日 公開號201620570518.3, CN 201620570518, CN 205686545 U, CN 205686545U, CN-U-205686545, CN201620570518, CN201620570518.3, CN205686545 U, CN205686545U
【發明人】吳明憲, 黃尉祥
【申請人】美爾頓車業(東莞)有限公司, 騎記(廈門)科技有限公司