汽車轉向儲液罐安裝結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車轉向儲液罐安裝結構，包括儲液罐本體及安裝支架；所述儲液罐本體上間隔設有三個卡爪，所述三個卡爪互成三角形；所述安裝支架包括連接板，所述連接板的一側彎折后與一固定板相連；所述連接板上設有與卡爪相配的連接孔，所述固定板上設有用于固定所述安裝支架的固定孔；所述連接板上還均涂設有一層橡膠層。本方案通過卡爪方式實現了儲液罐與安裝支架的快速安裝，裝配方便，連接可靠；通過在儲液罐與安裝支架的連接處設置橡膠層的，可進一步可減小車身振動對儲液罐的影響。
【專利說明】
汽車轉向儲液罐安裝結構
技術領域
[0001]本實用新型涉汽車轉向儲液罐固定裝置領域，尤其涉及一種汽車轉向儲液罐安裝結構。
【背景技術】
[0002]目前汽車用轉向油壺都是通過支架安裝于車身某處，或直接安裝在車身上，通常是剛性連接，發動機啟動會給整車帶來一定的振動，這樣轉向儲液罐也會隨車身一起振動，往往會帶來儲液罐里的轉向液從蓋子處漏出，同時振動帶來儲液罐油液產生氣泡，嚴重會導致轉向系統異響等問題，減緩儲液罐振動是本發明專利要解決的問題。
[0003]如圖1所示，儲液罐Ia直接與車身安裝或通過支架2a的安裝結構較為普遍，儲液罐一般是尼龍材質，在儲液罐與車身本體或支架處直接設計安裝孔并用螺栓打緊安裝，相對會節省成本，但同時剛性的振動會通過車身直接傳遞到儲液罐。
[0004]現有技術的缺點在于設計過于簡單直接，沒有緩沖設計。將儲液罐直接安裝于剛性的車身上，振動會傳遞到儲液罐，進而其內部油液會引起振動，如果加注的液體過多會從儲液罐端口漏出，同時振動會引起油液分子碰撞產生氣泡，氣泡通過管路進入轉向器會引起異常響聲，同時采用螺栓安裝不方便，尤其狹小空間不易擰緊固定。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型目的在于提供一種汽車轉向儲液罐安裝結構，用以解決現有技術中采用直接采用螺栓剛性連接方式將儲液罐固定在車身上，不易安裝；同時，剛性連接方式，車身震動傳遞到儲液罐，易使儲液罐內發生異響或液體漏出的問題。
[0006]為了實現上述目的本實用新型提供一種汽車轉向儲液罐安裝結構，包括儲液罐本體及安裝支架;所述儲液罐本體上間隔設有三個卡爪，所述三個卡爪互成三角形;所述安裝支架包括連接板，所述連接板的一側彎折后與一固定板相連;所述連接板上設有與卡爪相配的連接孔，所述固定板上設有用于固定所述安裝支架的固定孔;所述連接板上還均涂設有一層橡膠層。
[0007]優選地，所述卡爪包括沿儲液罐本體中部設置的第一卡爪，在所述第一卡爪的底部且關于所述第一卡爪對稱的設有第二卡爪和第三卡爪。
[0008]優選地，所述第一卡爪為T型卡爪，所述連接板上設有與T型卡爪相配的第一連接孔，所述第一連接孔的兩側內壁對置的設有缺口，所述T型卡爪的卡合部分別沿所述缺口伸出所述連接孔后卡合在所述連接板上;所述第二卡爪和所述第三卡爪均為L型卡爪，所述連接板上設有與兩所述L型卡爪相配的第二連接孔和第三連接孔，所述第二連接孔和所述第三連接孔相對的一側分別設有凸臺，兩所述L型卡爪分別沿各自對應的連接孔伸出后，各自的卡合部卡合在所述凸臺上。
[0009]優選地，還包括設在所述連接板彎折處的加強筋。
[0010]優選地，還包括設在所述固定孔內的橡膠襯套，所述橡膠襯套硫化安裝在所述固定孔內。
[0011]優選地，所述連接板的兩側還分別加工有與連接板安裝方向反向的翻邊。
[0012]本實用新型的效果在于:本方案通過卡爪方式實現了儲液罐與安裝支架的快速安裝，裝配方便，連接可靠;通過在儲液罐與安裝支架的連接處設置橡膠層的，可進一步可減小車身振動對儲液罐的影響。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為現有技術中儲液罐與支架的裝配圖。
[0015]圖2為本實用新型實施例中儲液罐的結構示意圖。
[0016]圖3為本實用新型實施例中安裝支架的結構示意圖。
[0017]圖4為本實用新型中儲液罐與安裝支架的裝配圖。
[0018]現有技術圖中:1a-儲液罐2a_支架
[0019]本實施例圖中:1_儲液罐本體2-安裝支架21-連接板22-固定板3_第一卡爪4-第二卡爪5-第三卡爪6-橡膠襯套
【具體實施方式】
[0020]為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細介紹。
[0021]參見圖2-圖4所示，為本實施例提供的一種汽車轉向儲液罐安裝結構，其包括儲液罐本體I和安裝支架2;本方案中，儲液罐本體I上間隔設有三個卡爪，三個卡爪互成三角形，保證強度及可靠性，卡爪的采用方便了儲液罐的安裝，直接插入使得卡爪與相應的孔位卡合即可;其中，安裝支架2包括連接板21，連接板21的一側彎折后與一固定板22相連;連接板21上設有與卡爪相配的連接孔，固定板22上設有用于固定所述安裝支架2的固定孔;所述連接板21上還均涂設有一層橡膠層，采用橡膠層，避免了車身震動直接通過卡爪傳遞至儲液罐，當然，橡膠層還可包裹在卡爪上，其效果與直接放置在連接板上相同，本方案不詳細闡述。也就是說，通過卡爪方式實現了儲液罐與安裝支架的快速安裝，同時裝配方便，橡膠層的采用可減小車身振動對儲液罐的影響。
[0022]具體地，參見圖2所示，本實施例中互成三角形的卡爪分別包括:沿儲液罐本體I中部設置的第一卡爪3，在第一卡爪3的底部且關于所述第一卡爪3對稱的設有第二卡爪4和第三卡爪5。三個互成三角形卡爪均勻設在儲液罐上，確保了儲液罐的安裝強度。
[0023]結合圖2和圖3所示，上述方案中的三個卡爪優選設計，第一卡爪3為T型卡爪，其卡合部為兩側伸出部分，其中，連接板21上設有與T型卡爪相配的第一連接孔，第一連接孔的兩側內壁對置的設有缺口，T型卡爪的卡合部分別沿缺口伸出所述連接孔后卡合在連接板21上;第二卡爪4和所述第三卡爪5均為L型卡爪，其卡合部為L型的彎折部分;連接板21上設有與兩所述L型卡爪相配的第二連接孔和第三連接孔，所述第二連接孔和所述第三連接孔相對的一側分別設有凸臺，兩L型卡爪分別沿各自對應的連接孔伸出后，各自的卡合部卡合在所述凸臺上，需要說明的是，本方案中所提的T型卡爪，L型卡爪均為常見結構，其均為卡合部與孔配合實現鎖合形式的常見卡爪結構。
[0024]為了進一步提高本方案中安裝支架的強度，在連接板21彎折處設有加強筋。同樣的，如圖3所示，為了進一步提高減振效果，在固定板的固定孔內設有橡膠襯套6，其中橡膠襯套6硫化安裝在所述固定孔內。
[0025]本方案提供的安裝支架為了避免安裝支架固定后，兩側直接漏出，易對周邊工件產生劃傷，安裝支架在加工時，在連接板21的兩側還分別加工有與連接板安裝方向反向的翻邊，此設計提高了安裝的安全性，及安裝后的可靠性。
[0026]綜上所述:本方案中所述的儲液罐安裝結構，通過儲液罐本體注塑成型卡爪，方便裝配，在卡爪與安裝支架間增加橡膠層，達到一級衰減，又通過安裝支架與車身之間設置橡膠襯套達到二級的衰減，解決了因車身振動使儲液罐內部液體產生氣泡，氣泡進入轉向系統內部會帶來異響的問題。
[0027]以上只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例，毋庸置疑，對于本領域的普通技術人員，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，上述附圖和描述在本質上是說明性的，不應理解為對本實用新型權利要求保護范圍的限制。
【主權項】
1.一種汽車轉向儲液罐安裝結構，其特征在于:包括儲液罐本體及安裝支架； 所述儲液罐本體上間隔設有三個卡爪，所述三個卡爪互成三角形； 所述安裝支架包括連接板，所述連接板的一側彎折后與一固定板相連;所述連接板上設有與卡爪相配的連接孔，所述固定板上設有用于固定所述安裝支架的固定孔;所述連接板上還均涂設有一層橡膠層。2.如權利要求1所述的汽車轉向儲液罐安裝結構，其特征在于:所述卡爪包括沿儲液罐本體中部設置的第一卡爪，在所述第一卡爪的底部且關于所述第一卡爪對稱的設有第二卡爪和第三卡爪。3.如權利要求2所述的汽車轉向儲液罐安裝結構，其特征在于:所述第一卡爪為T型卡爪，所述連接板上設有與T型卡爪相配的第一連接孔，所述第一連接孔的兩側內壁對置的設有缺口，所述T型卡爪的卡合部分別沿所述缺口伸出所述連接孔后卡合在所述連接板上； 所述第二卡爪和所述第三卡爪均為L型卡爪，所述連接板上設有與兩所述L型卡爪相配的第二連接孔和第三連接孔，所述第二連接孔和所述第三連接孔相對的一側分別設有凸臺，兩所述L型卡爪分別沿各自對應的連接孔伸出后，各自的卡合部卡合在所述凸臺上。4.如權利要求1一3任一項所述的汽車轉向儲液罐安裝結構，其特征在于:還包括設在所述連接板彎折處的加強筋。5.如權利要求1所述的汽車轉向儲液罐安裝結構，其特征在于:還包括設在所述固定孔內的橡膠襯套，所述橡膠襯套硫化安裝在所述固定孔內。6.如權利要求1所述的汽車轉向儲液罐安裝結構，其特征在于:所述連接板的兩側還分別加工有與連接板安裝方向反向的翻邊。
【文檔編號】B62D5/06GK205686463SQ201620667336
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月27日 公開號201620667336.8, CN 201620667336, CN 205686463 U, CN 205686463U, CN-U-205686463, CN201620667336, CN201620667336.8, CN205686463 U, CN205686463U
【發明人】丁玲, 孟慶健, 劉化坤, 楊華興, 曹超峰, 黃福龍, 唐學東, 汪朋, 肖文
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司