一種一體化汽車方向盤調節手柄的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種一體化汽車方向盤調節手柄，涉及汽車零部件領域，包括塑料體和通過注塑方式設置在塑料體上的嵌件，所述塑料體由裝配部和手持部組成，所述嵌件設在裝配部末端，嵌件由裝配環和均勻設在裝配環上且向上凸起的多個卡塊組成，所述裝配環內部設有與方向盤轉向軸固定連接的裝配孔。本實用新型節省生產成本，新結構沒有了金屬沖壓件，取消了鉚壓工序，提高了生產效率并且省去鉚壓成本。
【專利說明】
_種_體化汽車方向盤調節手柄
技術領域
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[0001]本實用新型涉及汽車零部件領域，具體涉及一種一體化汽車方向盤調節手柄。
【背景技術】
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[0002]原有汽車方向盤調節手柄結構是由CAM粉末冶金嵌件、金屬沖壓件和塑料體三部分組成，其生產工藝首先需要將CAM嵌件鉚壓在金屬沖壓件內，然后再放入到塑料模具中注射塑料體部分。由于此結構產品包含3個物料，并且增添一道鉚壓工序，增加了產品的生產成本。因此，本公司設計出一種新型汽車方向盤調節手柄結構，既能滿足產品的使用技術要求，而且最大程度地節省成本，提高生產效率。
【實用新型內容】:
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種有利于提高生產效率和節省生產成本的一體化汽車方向盤調節手柄。
[0004]本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現:
[0005]—種一體化汽車方向盤調節手柄，包括塑料體和通過注塑方式設置在塑料體上的嵌件，所述塑料體由裝配部和手持部組成，所述嵌件設在裝配部末端，嵌件由裝配環和均勻設在裝配環上且向上凸起的多個卡塊組成，所述裝配環內部設有與方向盤轉向軸固定連接的裝配孔。
[0006]所述塑料體手持部設有彎折處，以便駕駛者操作手柄。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型的手柄結構只由CAM粉末冶金嵌件和塑料體兩部分組成，在總成裝配后仍能達到實際的工況使用性能要求。從產品成本上看新結構沒有金屬沖壓件，這樣節省了一個物料的生產成本;從生產效率來說，新結構沒有了金屬沖壓件，取消了鉚壓工序，提高了生產效率并且省去鉚壓成本。
【附圖說明】
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[0008]圖1為本實用新型的結構俯視圖；
[0009]圖2為本實用新型的結構側視圖；
[0010]圖3為原有手柄的結構俯視圖；
[0011]圖4為原有手柄的結構側視圖；
[0012]其中:1-塑料體;2-嵌件;3-裝配部;4-手持部;5-裝配環;6_卡塊;7_裝配孔;8_彎折處;9-金屬沖壓件。
【具體實施方式】
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[0013]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0014]如圖1、2、3、4所示，一種一體化汽車方向盤調節手柄，包括塑料體I和通過注塑方式設置在塑料體上的嵌件2，塑料體由裝配部3和手持部4組成，嵌件設在裝配部末端，嵌件由裝配環5和均勻設在裝配環上且向上凸起的多個卡塊6組成，裝配環內部設有與方向盤轉向軸固定連接的裝配孔7，塑料體手持部設有彎折處8。
[0015]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種一體化汽車方向盤調節手柄，其特征在于:包括塑料體和通過注塑方式設置在塑料體上的嵌件，所述塑料體由裝配部和手持部組成，所述嵌件設在裝配部末端，嵌件由裝配環和均勻設在裝配環上且向上凸起的多個卡塊組成，所述裝配環內部設有與方向盤轉向軸固定連接的裝配孔。2.根據權利要求1所述的一體化汽車方向盤調節手柄，其特征在于:所述塑料體手持部設有彎折處。
【文檔編號】B62D1/12GK205686458SQ201620564799
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月3日 公開號201620564799.1, CN 201620564799, CN 205686458 U, CN 205686458U, CN-U-205686458, CN201620564799, CN201620564799.1, CN205686458 U, CN205686458U
【發明人】李凡, 殷勝鴻
【申請人】寧國市正道橡塑零部件有限公司