一種電路板轉運推車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電路板轉運推車，包括車架，車架底部設有車輪(2)，其特征在于：所述車架包含四根平行設置的立式支撐柱，四根立式支撐柱的底端相互連接成方形，四角分別連接在四根立式支撐柱底部的底部支撐板(15)，四角分別連接在四根立式支撐柱中部的中部支撐板(16)，車架的中上部設置有平行設置的中橫梁(21)和中連接桿(22)，車架的頂部設置有平行設置的上橫梁(23)和上連接桿(24)。與現有技術相比，本實用新型的優點在于：中橫梁和中連接桿之間的距離可以調整，可以用來放置不同尺寸的內設電路板的物料盒；上橫梁和上連接桿之間的距離可以調整，也可以適應性地放置不同尺寸的內設電路板的物料盒。
【專利說明】
一種電路板轉運推車
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種電路板轉運推車。【背景技術】
[0002]在印制電路板行業制作過程中，因生產流程的需要，隨時需要將電路板從一個工序運送到另一個工序，傳統的平板運輸車由于線路板是水平放置于車面之上，在搬運方便性、防壓傷、運輸安全等方面均存在一定的缺陷或不足，在運送過程中會出現各種搬運動作、顛簸或滑動等造成電路板擦花、壓痕、變形等品質缺陷。【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種結構合理、使用方便且運輸效果良好的電路板轉運推車。
[0004]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種電路板轉運推車，包括車架，車架底部設有車輪，其特征在于:所述車架包含四根平行設置的立式支撐柱一一第一立式支撐柱、第二立式支撐柱、第三立式支撐柱和第四立式支撐柱，第一立式支撐柱、第二立式支撐柱、第三立式支撐柱和第四立式支撐柱的底端相互連接成方形，四角分別連接在四根立式支撐柱底部的底部支撐板，四角分別連接在四根立式支撐柱中部的中部支撐板， 兩端連接在第一立式支撐柱和第二立式支撐柱中上部的第一臥式支撐柱，兩端連接在第一立式支撐柱和第二立式支撐柱頂部的第二臥式支撐柱，兩端連接在第三立式支撐柱和第四立式支撐柱中上部的第三臥式支撐柱，兩端連接在第三立式支撐柱和第四立式支撐柱頂部的第四臥式支撐柱，兩端均活動連接在第一臥式支撐柱和第三臥式支撐柱上的中橫梁，兩根與中橫梁平行設置的、兩端也活動連接在第一臥式支撐柱和第三臥式支撐柱上的中連接桿，兩端均活動連接在第二臥式支撐柱和第四臥式支撐柱上的上橫梁，兩根與上橫梁平行設置的、兩端也活動連接在第二臥式支撐柱和第四臥式支撐柱上的上連接桿。
[0005]作為改進，所述中連接桿呈“LJ”形、從而使中連接桿中部低于中橫梁，所述上連接桿呈“U”形、從而使上連接桿中部低于上橫梁。
[0006]再改進，本實用新型的電路板轉運推車還包括第一物料盒，第一物料盒的底部和側部分別支撐在上橫梁和上連接桿上。
[0007]再改進，本實用新型的電路板轉運推車還包括第二物料盒，第二物料盒的底部和側部分別支撐在中橫梁和中連接桿上。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的優點在于:支架上的底部支撐板和中部支撐板可以運輸抗壓電路板和其他附件，中橫梁和中連接桿之間的距離可以調整，可以用來放置不同尺寸的內設電路板的物料盒;上橫梁和上連接桿之間的距離可以調整，也可以適應性地放置不同尺寸的內設電路板的物料盒。【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例中電路板轉運推車的立體結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型實施例中電路板轉運推車放置物料盒后的立體結構示意圖。【具體實施方式】
[0011]以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0012]如圖1所示的電路板轉運推車，包括車架，車架底部設有車輪2，車架包含四根平行設置的立式支撐柱一一第一立式支撐柱11、第二立式支撐柱12、第三立式支撐柱13和第四立式支撐柱14,第一立式支撐柱11、第二立式支撐柱12、第三立式支撐柱13和第四立式支撐柱14的底端相互連接成方形，四角分別連接在四根立式支撐柱底部的底部支撐板15,四角分別連接在四根立式支撐柱中部的中部支撐板16,兩端連接在第一立式支撐柱11和第二立式支撐柱12中上部的第一臥式支撐柱17,兩端連接在第一立式支撐柱11和第二立式支撐柱 12頂部的第二臥式支撐柱18,兩端連接在第三立式支撐柱13和第四立式支撐柱14中上部的第三臥式支撐柱19,兩端連接在第三立式支撐柱13和第四立式支撐柱14頂部的第四臥式支撐柱20,兩端均活動連接在第一臥式支撐柱17和第三臥式支撐柱19上的中橫梁21，兩根與中橫梁平行設置的、兩端也活動連接在第一臥式支撐柱17和第三臥式支撐柱19上的中連接桿22,兩端均活動連接在第二臥式支撐柱18和第四臥式支撐柱20上的上橫梁23,兩根與上橫梁平行設置的、兩端也活動連接在第二臥式支撐柱18和第四臥式支撐柱20上的上連接桿 24。
[0013]其中兩根中連接桿22呈“LJ”形、從而使中連接桿22中部低于中橫梁21，兩根上連接桿24呈“LJ”形、從而使上連接桿24中部低于上橫梁23，第一物料盒3的底部和側部分別支撐在上橫梁23和上連接桿24上，第二物料盒4的底部和側部分別支撐在中橫梁21和中連接桿22上，第一物料盒和第二物料盒尺寸不相同，這樣，第一物料盒和第二物料盒均傾斜設置，便于操作人員拿放。
【主權項】
1.一種電路板轉運推車，包括車架，車架底部設有車輪(2)，其特征在于:所述車架包含 四根平行設置的立式支撐柱一一第一立式支撐柱(11)、第二立式支撐柱(12)、第三立式支 撐柱(13)和第四立式支撐柱(14)，第一立式支撐柱(11)、第二立式支撐柱(12)、第三立式支 撐柱(13)和第四立式支撐柱(14)的底端相互連接成方形，四角分別連接在四根立式支撐柱 底部的底部支撐板(15)，四角分別連接在四根立式支撐柱中部的中部支撐板(16)，兩端連 接在第一立式支撐柱(11)和第二立式支撐柱(12)中上部的第一臥式支撐柱(17)，兩端連接 在第一立式支撐柱(11)和第二立式支撐柱(12)頂部的第二臥式支撐柱(18)，兩端連接在第 三立式支撐柱(13)和第四立式支撐柱(14)中上部的第三臥式支撐柱(19)，兩端連接在第三 立式支撐柱(13)和第四立式支撐柱(14)頂部的第四臥式支撐柱(20)，兩端均活動連接在第 一臥式支撐柱(17)和第三臥式支撐柱(19)上的中橫梁(21)，兩根與中橫梁平行設置的、兩 端也活動連接在第一臥式支撐柱(17)和第三臥式支撐柱(19)上的中連接桿(22)，兩端均活 動連接在第二臥式支撐柱(18)和第四臥式支撐柱(20)上的上橫梁(23)，兩根與上橫梁平行 設置的、兩端也活動連接在第二臥式支撐柱(18)和第四臥式支撐柱(20)上的上連接桿 (24)。2.根據權利要求1所述的電路板轉運推車，其特征在于:所述中連接桿(22)呈“LJ”形、 從而使中連接桿(22)中部低于中橫梁(21 )，所述上連接桿(24)呈“LJ”形、從而使上連接桿 (24)中部低于上橫梁(23)。3.根據權利要求2所述的電路板轉運推車，其特征在于:還包括第一物料盒(3 )，第一物 料盒的底部和側部分別支撐在上橫梁(23)和上連接桿(24)上。4.根據權利要求2所述的電路板轉運推車，其特征在于:還包括第二物料盒(4 )，第二物 料盒的底部和側部分別支撐在中橫梁(21)和中連接桿(22)上。
【文檔編號】B62B3/02GK205668584SQ201620546579
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年6月7日
【發明人】王彬, 張振良, 嚴茂軍, 田鵬飛
【申請人】寧波卓奧電子科技有限公司