電動滑板車的立桿折疊限位機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于電動滑板車的立桿折疊限位機構，包括與前輪架連接的轉軸座和用于連接立桿的轉軸，轉軸設置在轉軸座的轉軸腔內，轉軸下部通過銷軸與轉軸座鉸接，設置在轉軸撥塊導向槽內的撥塊與設置在導向槽孔內的限位插銷連接，且撥塊能沿撥塊導向槽內上下移動，限位插銷與轉軸座上的豎限位槽及橫限位槽對應，設置在轉軸彈簧安裝孔內的彈簧其下端頂在限位插銷上、上端頂在彈簧座上，限位插銷設置在轉軸座的豎限位槽內時，轉軸豎置在轉軸座內；折疊時，通過外力使撥塊帶動限位插銷脫離轉軸座上的豎限位槽，轉軸帶動限位插銷沿銷軸中心軸線轉動并設置在橫限位槽內。本實用新型結構合理，操作方便，不會影響電動滑板車行駛穩定性。
【專利說明】
電動滑板車的立桿折疊限位機構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種電動滑板車的立桿折疊限位機構，屬于電動滑板車技術領域。【背景技術】
[0002]電動滑板車是繼傳統滑板之后的又一滑板運動的新型產品形式，可作為代步或休閑娛樂工具。為方便電動滑板車折疊存儲和攜帶，現有的電動滑板車采用立桿折疊能減小電動滑板車的體積。將安裝有車把手的立桿安裝在前輪架上，而前輪架與連接座連接，連接座通過銷軸鉸接在車架的前部，在折疊時，使立桿以及前輪架和前輪均沿連接座上的銷軸中心轉動而實現折疊。這種折疊結構雖然能減少電動滑板車的體積，但因前輪、前輪架也隨安裝座一起動作，多次折疊后，會影響電動滑板車的行駛穩定性。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種結構合理，操作方便，不會影響電動滑板車行駛穩定性的用于電動滑板車的立桿折疊限位機構。
[0004]本實用新型為達到上述目的的技術方案是:一種用于電動滑板車的立桿折疊限位機構，其特征在于:包括與前輪架連接的轉軸座和用于連接立桿的轉軸，所述的轉軸座包括用于放置轉軸的轉軸腔以及用于放置限位插銷的豎限位槽和后部的橫限位槽，所述轉軸包括豎置的彈簧安裝孔、位于彈簧安裝孔下部的導向槽孔以及后部的撥塊導向槽，所述的轉軸設置在轉軸座的轉軸腔內，且轉軸下部通過銷軸與轉軸座鉸接，設置在轉軸撥塊導向槽內的撥塊與設置在導向槽孔內的限位插銷連接，且撥塊能沿撥塊導向槽內上下移動，限位插銷與轉軸座上的豎限位槽及橫限位槽對應，設置在轉軸彈簧安裝孔內的彈簧其下端頂在限位插銷上、上端頂在彈簧座上，限位插銷設置在轉軸座的豎限位槽內時，轉軸豎置在轉軸座內；折疊時，通過外力使撥塊帶動限位插銷脫離轉軸座上的豎限位槽，轉軸帶動限位插銷沿銷軸中心軸線轉動并設置在橫限位槽內。
[0005]本實用新型立桿折疊限位機構采用轉軸和轉軸座結構，轉軸與立桿連接，而轉軸座與前輪架連接，轉軸設置在轉軸腔內并通過銷軸鉸接在轉軸座的下部，限位插銷與手動操作的撥塊連接，并能在轉軸的導向槽孔內上下移動，因此當限位插銷設置在轉軸座上的豎限位槽內時，在轉軸內的彈簧作用下，使限位插銷可靠的安裝在轉軸座的豎限位槽內不會轉動。當需折疊時，只需向上撥動撥塊，使撥塊帶動限位插銷脫離轉軸座上的豎限位槽， 能沿銷軸中心軸線轉動，由于轉軸座上還設有橫限位槽，當限位插銷轉動至橫限位槽時，通過橫限位槽而進行限位實現折疊。本實用新型結構合理，只需要撥動撥塊，使限位插銷在轉軸的導向槽孔內移動，繼而操作轉軸轉動折疊或打開，操作方便快捷。本實用新型僅將與立桿連接的轉軸折疊，因此無需折疊與前輪架連接的轉軸座，因此多次折疊也不會影響電動滑板車行駛穩定性。本實用新型通過安裝在安裝槽內的彈性件與轉軸相接，能降少轉軸在轉軸座內的振動。【附圖說明】
[0006]下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步的詳細描述。
[0007]圖1本實用新型電動滑板車的立桿折疊限位機構的爆炸結構示意圖。
[0008]圖2本實用新型電動滑板車的立桿折疊限位機構結構示意圖。
[0009]圖3本實用新型電動滑板車的立桿折疊限位機構的局部剖面結構示意圖。
[0010]其中:丨一彈性件，丨-丨一凸塊，2—軸套，3—銷軸，4一轉軸座，4-1一安裝槽，4-2— 安裝孔，4-3—豎限位槽，4-4 一橫限位槽，4-5—后板，4-6—擋板，5—蓋板，6—彈簧，7—轉軸，7_1—彈黃安裝孔，7_2—撥塊導向槽，7_3—導向槽孔，7_4—銷孔，8—撥塊，8_1 —連接座，9一限位插銷。【具體實施方式】
[0011]見圖1?3所示，本實用新型的電動滑板車的立桿折疊限位機構，包括與前輪架連接的轉軸座4和用于連接立桿的轉軸7,本實用新型的轉軸座4和轉軸7均采用鋁材料制作， 轉軸座4安裝在電動滑板車的前輪架上，前輪架下部安裝有前輪，而前輪架與車架連接，滑板則安裝在車架上，因此在折疊立桿時，無需帶動前輪一起折疊，能保持電動滑板車的行駛穩定性。
[0012]見圖1?3所示，本實用新型轉軸座4包括用于放置轉軸7的轉軸腔及用于放置限位插銷9的豎限位槽4-3和后部的橫限位槽4-4,通過豎限位槽4-3和橫限位槽4-4對限位插銷9 兩個工作位置進行限位。
[0013]見圖1?3所示，本實用新型轉軸7包括豎置的彈簧安裝孔7-1、位于彈簧安裝孔7-1 下部的導向槽孔7-3以及后部的撥塊導向槽7-2,通過撥塊導向槽7-2僅能使撥塊8上下移動，而不能在左右兩側移動，轉軸7設置在轉軸座4的轉軸腔內，轉軸7下部通過銷軸3與轉軸座4鉸接，使轉軸7能沿銷軸中心軸線轉動，將轉軸7豎置在打開位置或轉動至橫置的折疊位置。[〇〇14]見圖1?3所示，本實用新型轉軸座4的兩端設有安裝孔4-2,轉軸7上設有對應的銷孔7-4,兩下軸套2對應壓裝在轉軸座4的安裝孔4-2及轉軸7的銷孔7-4內，銷軸3安裝在兩軸套2上并能相對轉動，本實用新型的銷軸3由螺栓和連接在螺栓上的螺母構成的對鎖螺絲， 通過軸套銷軸結構能減少銷軸3的轉動阻力。
[0015]見圖1?3所示，本實用新型設置在轉軸7撥塊導向槽7-2內的撥塊8與設置在導向槽孔7-3內的限位插銷9連接，且撥塊8能沿撥塊導向槽7-2上下移動，限位插銷9在撥塊8的帶動下能沿導向槽孔7-3內上下移動，方便操作轉軸7。見圖1、3所示，本實用新型撥塊8前部設有一體的連接座8-1，連接座8-1通過緊固件與限位插銷9連接，限位插銷9與轉軸座4上的豎限位槽4-3及橫限位槽4-4對應，設置在轉軸彈簧安裝孔7-1內的彈簧6其下端頂在限位插銷9上、上端頂在彈簧座上，本實用新型可在轉軸7上部設有彈簧座，或蓋板5安裝在轉軸7頂部并做為彈簧座，將彈簧6的彈力作用在限位插銷9上，使保持限位插銷9所在位置不會移動。見圖1?3所示，本實用新型限位插銷9設置在轉軸座4的豎限位槽4-3內時，轉軸7豎置在轉軸座4內，保持打開狀態。折疊時，通過外力使撥塊8帶動限位插銷9脫離轉軸座4上的豎限位槽4-3,轉軸7帶動限位插銷9沿銷軸中心軸線轉動并設置在橫限位槽4-4內而進行限位。實用新型的限位插銷9為圓銷或多邊形銷，轉軸座4上的豎限位槽4-3和橫限位槽4-4為U形槽或與限位插銷9形狀對應的槽口，當限位插銷9設置在轉軸座4的豎限位槽4-3或橫限位槽 4-4時，通過彈簧6將限位插銷9壓在豎限位槽4-3或橫限位槽4-4內，使限位插銷9不能移動， 繼而保持轉軸7不會轉動。
[0016] 見圖1?3所示，本實用新型轉軸座4后部還設有兩后板4-5,后板4-5后端面為弧面，且兩后板4-5上設有橫限位槽4-4，在折疊時，使限位插銷9通過弧面平穩過渡至橫限位槽4-4內。[〇〇17]見圖1?3所示，本實用新型轉軸座4上設有中部帶有豎槽口的擋板4-6,將轉軸座4 分為前部的安裝槽4-1和后部的轉軸腔，擋板4-6上的豎槽口寬度大于或等于轉軸7的寬度， 彈性件1安裝在轉軸座4的安裝槽4-1內并壓接在轉軸7的前部，通過設置在豎槽口處的彈性件1將一定的壓力施加在轉軸7上。本實用新型的彈性件1可采用彈簧或由彈性材料制成的彈性塊，如橡膠或硅膠，既能通過彈性件1的彈性力而頂在轉軸7上，而保持轉軸7不會晃動， 又能方便操作。本實用新型擋板4-6上的豎槽口上部設有寬度大于豎槽口寬度的上槽口，彈性件1上設有凸塊1-1，彈性件1上部的凸塊1-1設置在上槽口處并頂在轉軸7上，還能起到減震的作用。
[0018]見圖1?3所示，當限位插銷9設置在豎限位槽4-3內時，在彈簧6的彈力作用下，將限位插銷9壓向豎限位槽4-3內，使轉軸7豎置在轉軸座4內而保持不動。當需要折疊時，通過外力將撥塊8向上移動壓縮彈簧6,限位插銷9沿導向槽孔7-3向上移動，當限位插銷9脫離豎限位槽4-3轉動轉軸7,而帶動限位插銷9沿銷軸中心軸線轉動，當限位插銷9轉至橫限位槽 4-4時，解除外力，在彈簧6的作用下，將限位插銷9壓在橫限位槽4-4內，而實現折疊限位，需要打開時，反向操作即可。
【主權項】
1.一種電動滑板車的立桿折疊限位機構，其特征在于:包括與前輪架連接的轉軸座(4) 和用于連接立桿的轉軸(7)，所述的轉軸座(4)包括用于放置轉軸(7)的轉軸腔以及用于放 置限位插銷(9)的豎限位槽(4-3)和后部的橫限位槽(4-4)，所述轉軸(7)包括豎置的彈簧安 裝孔(7-1)、位于彈簧安裝孔(7-1)下部的導向槽孔(7-3)以及后部的撥塊導向槽(7-2)，所 述的轉軸(7)設置在轉軸座(4)的轉軸腔內，且轉軸(7)下部通過銷軸(3)與轉軸座(4)鉸接， 設置在轉軸(7)撥塊導向槽(7-2)內的撥塊(8)與設置在導向槽孔(7-3)內的限位插銷(9)連 接，且撥塊(8)能沿撥塊導向槽(7-2)內上下移動，限位插銷(9)與轉軸座(4)上的豎限位槽 (4-3)及橫限位槽(4-4)對應，設置在轉軸(7)彈簧安裝孔(7-1)內的彈簧(6)其下端頂在限 位插銷(9)上、上端頂在彈簧座上，限位插銷(9)設置在轉軸座(4)的豎限位槽(4-3)內時，轉 軸(7)豎置在轉軸座(4)內；折疊時，通過外力使撥塊(8)帶動限位插銷(9)脫離轉軸座(4)上 的豎限位槽(4-3)，轉軸(7)帶動限位插銷(9)沿銷軸中心軸線轉動并設置在橫限位槽(4-4) 內。2.根據權利要求1所述的電動滑板車的立桿折疊限位機構，其特征在于:所述轉軸座 (4)后部還設有兩后板(4-5)，后板(4-5)后端面為弧面，且兩后板(4-5)上設有橫限位槽(4-4)〇3.根據權利要求1所述的電動滑板車的立桿折疊限位機構，其特征在于:所述轉軸座 (4)上設有中部帶有豎槽口的擋板(4-6 )，將轉軸座(4)分為前部的安裝槽(4-1)和后部的轉 軸腔，擋板(4-6)的豎槽口寬度大于或等于轉軸(7)的寬度，彈性件(1)安裝在轉軸座(4)的 安裝槽(4-1)內并壓接在轉軸(7)的前部。4.根據權利要求3所述的電動滑板車的立桿折疊限位機構，其特征在于:所述擋板(4-6)上的豎槽口上部設有寬度大于豎槽口寬度的上槽口，彈性件(1)上設有凸塊(1-1 )，彈性 件(1)上部的凸塊(1-1)設置在上槽口處并頂在轉軸(7)上。5.根據權利要求1所述的電動滑板車的立桿折疊限位機構，其特征在于:所述轉軸座 (4)的兩端設有安裝孔(4-2)，轉軸(7)上設有對應的銷孔(7-4)，兩下軸套(2)對應壓裝在轉 軸座(4)的安裝孔(4-2)及轉軸(7)的銷孔(7-4)內，銷軸(3)安裝在兩軸套(2)上并能相對轉 動。6.根據權利要求1所述的電動滑板車的立桿折疊限位機構，其特征在于:所述轉軸(7) 上部設有彈簧座，或蓋板(5)安裝在轉軸(7)頂部并作為彈簧座。7.根據權利要求1所述的電動滑板車的立桿折疊限位機構，其特征在于:所述限位插銷 (9)為圓銷或多邊形銷，轉軸座(4)上的豎限位槽(4-3)和橫限位槽(4-4)為U形槽或與限位 插銷(9)形狀對應的槽口。
【文檔編號】B62K15/00GK205661613SQ201620532174
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月2日
【發明人】李娜
【申請人】李娜