一種車門間隙調節器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車門間隙調節器，包括手柄和校準器主體，所述校準器主體采用長方體狀結構，手柄固定連接在校準器主體的底面上；所述校準器主體的側壁上設有校準器底片，且校準器底片與校準器主體之間采用一體式結構，本實用新型結構簡單，強度高，可以有效的保護塞尺不受損壞，同時可以起到有效的固定限位作用，因此降低了整體的使用成本，提高了工作效率。
【專利說明】
一種車門間隙調節器
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種較大范圍，具體是一種車門間隙調節器。
【背景技術】
[0002]汽車制造是目前機械制造業中一個重要的組成部分，在汽車制造的過程中，經常需要調整車門的間距，而此時會出現Z向間隙偏差較大的情況，操作者需要松開車門Y向安裝釘，同時將塞尺的測量爪塞到車門的Z向間隙內，此時再鎖緊Y向安裝釘時會導致塞尺夾到車門底下，取出塞尺時會對塞尺造成較大的磨損，嚴重的影響了塞尺的精確度和使用壽命;從而實現整體的生產成本增大，不利于企業的發展，本實用新型的目的在于提供一種車門間隙調節器，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
【實用新型內容】
[0003]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0004]—種車門間隙調節器，包括手柄和校準器主體，所述校準器主體采用長方體狀結構，手柄固定連接在校準器主體的底面上;所述校準器主體的側壁上設有校準器底片，且校準器底片與校準器主體之間采用一體式結構；校準器主體的上表面還安裝有嵌入式的磁鐵，因此在實際使用的過程中，首先將校準器底片插入Z向間隙內，然后利用磁鐵將校準器主體吸附在車門上，此時再將塞尺放入間隙中，且將塞尺與校準器底片相貼合設置，然后松開車門Y向安裝釘，使得車門整體下降，從而調節整體的間隙，當車門整體下降到一定位置時，取出塞尺，再鎖緊Y向安裝釘，此時校準器底片起到支撐限位的作用，最后取出整個裝置，便可完成調節。
[0005]作為本實用新型進一步的方案:所述手柄和校準器主體均采用工程塑料制成，整體強度高，使用壽命長。
[0006]作為本實用新型再進一步的方案:所述手柄采用螺絲與校準器主體相固定。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述校準器底片采用金屬制成，且校準器底片的厚度為8mm-12mm。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，強度高，可以有效的保護塞尺不受損壞，同時可以起到有效的固定限位作用，因此降低了整體的使用成本，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型一種車門間隙調節器的結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型一種車門間隙調節器的俯視示意圖。
[0011]圖中:1-手柄、2-校準器主體、3-校準器底片、4-磁鐵。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1?2，本實用新型實施例中，一種車門間隙調節器，包括手柄I和校準器主體2，所述校準器主體2采用長方體狀結構，手柄I固定連接在校準器主體2的底面上;所述校準器主體2的側壁上設有校準器底片3，且校準器底片3與校準器主體2之間采用一體式結構;校準器主體2的上表面還安裝有嵌入式的磁鐵4，因此在實際使用的過程中，首先將校準器底片3插入Z向間隙內，然后利用磁鐵4將校準器主體2吸附在車門上，此時再將塞尺放入間隙中，且將塞尺與校準器底片3相貼合設置，然后松開車門Y向安裝釘，使得車門整體下降，從而調節整體的間隙，當車門整體下降到一定位置時，取出塞尺，再鎖緊Y向安裝釘，此時校準器底片3起到支撐限位的作用，最后取出整個裝置，便可完成調節。
[0014]所述手柄I和校準器主體2均采用工程塑料制成，整體強度高，使用壽命長。
[0015]所述手柄I采用螺絲與校準器主體2相固定。
[0016]所述校準器底片3采用金屬制成，且校準器底片3的厚度為8_-12_。
[0017]本實用新型的工作原理是:因此在實際使用的過程中，首先將校準器底片3插入Z向間隙內，然后利用磁鐵4將校準器主體2吸附在車門上，此時再將塞尺放入間隙中，且將塞尺與校準器底片3相貼合設置，然后松開車門Y向安裝釘，使得車門整體下降，從而調節整體的間隙，當車門整體下降到一定位置時，取出塞尺，再鎖緊Y向安裝釘，此時校準器底片3起到支撐限位的作用，最后取出整個裝置，便可完成調節。
[0018]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0019]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種車門間隙調節器，其特征在于，包括手柄(I)和校準器主體(2)，所述校準器主體(2)采用長方體狀結構，手柄(I)固定連接在校準器主體(2)的底面上;所述校準器主體(2)的側壁上設有校準器底片(3)，且校準器底片(3)與校準器主體(2)之間采用一體式結構;校準器主體(2)的上表面還安裝有嵌入式的磁鐵(4)。2.根據權利要求1所述的車門間隙調節器，其特征在于，所述手柄(I)和校準器主體(2)均采用工程塑料制成。3.根據權利要求1所述的車門間隙調節器，其特征在于，所述手柄(I)采用螺絲與校準器主體(2)相固定。4.根據權利要求1所述的車門間隙調節器，其特征在于，所述校準器底片(3)采用金屬制成，且校準器底片(3)的厚度為8mm-12mm。
【文檔編號】B62D65/06GK205661565SQ201620266995
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年4月5日
【發明人】李寧
【申請人】李寧