一種大型貨車的輕量化橫梁的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體涉及一種大型貨車的輕量化橫梁，該該橫梁應具有重量輕，延展性好，結構簡單，使用壽命長的特點。為實現以上目的，本實用新型采用了以下的技術方案：一種大型貨車的輕量化橫梁，包括一個橫梁主體，其特征在于：所述橫梁主體采用鋁材鑄造而成，橫梁主體的正面開設有凹槽，凹槽內設有網格狀的增強結構。所述增強結構包括若干沿橫梁主體縱向伸展的縱向板，以及若干沿橫梁主體橫向伸展的橫向板，縱向板與橫向板縱橫交叉形成網格狀。所述縱向板的兩端呈三角形，該三角形部位與橫梁主體一體成型。所述凹槽的兩端開設有若干個三角形的盲孔。
【專利說明】
一種大型貨車的輕量化橫梁
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體涉及一種大型貨車的輕量化橫梁。
【背景技術】
[0002]大型貨車的橫梁主要用于用于連接減速器承載件，從而對減速器總成進行支撐。目前一般為鑄鐵件，由于材料本身的限制，此類橫梁的延展性不佳，而且抗撞擊能力較差，在使用過程中容易出現斷裂，使用壽命不長，而且重量較大，安裝較為不便，尚待改進。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是克服上述【背景技術】中的不足，提供一種大型貨車的輕量化橫梁，該橫梁應具有重量輕，延展性好，結構簡單，使用壽命長的特點。
[0004]為實現以上目的，本實用新型采用了以下的技術方案:
[0005]—種大型貨車的輕量化橫梁，包括一個橫梁主體，其特征在于:所述橫梁主體采用鋁材鑄造而成，橫梁主體的正面開設有凹槽，凹槽內設有網格狀的增強結構。
[0006]作為優選，所述增強結構包括若干沿橫梁主體縱向伸展的縱向板，以及若干沿橫梁主體橫向伸展的橫向板，縱向板與橫向板縱橫交叉形成網格狀。
[0007]作為優選，所述縱向板的兩端呈三角形，該三角形部位與橫梁主體一體成型。
[0008]作為優選，所述凹槽的兩端開設有若干個三角形的盲孔。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型采用鋁材鑄造，其延展性較好，不容易碎裂，而且通過開設凹槽和盲孔，重量得以減輕，增強結構可以保證橫梁主體的結構強度，因此整體結構簡單，使用壽命長，重量輕，制造也方便。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型的主視結構不意圖。
[0011]圖2是本實用新型的立體結構示意圖之一。
[0012]圖3是本實用新型的立體結構示意圖之二。
【具體實施方式】
[0013]下面結合說明書附圖，對本實用新型作進一步說明，但本實用新型并不局限于以下實施例。
[0014]如圖1、2、3所示，本實用新型所述的一種大型貨車的輕量化橫梁，包括一個橫梁主體1，所述橫梁主體采用鋁材鑄造而成，橫梁主體的正面開設有凹槽2，凹槽內設有網格狀的增強結構。
[0015]所述增強結構包括若干沿橫梁主體縱向伸展的縱向板3，以及若干沿橫梁主體橫向伸展的橫向板4，縱向板與橫向板縱橫交叉形成網格狀。所述縱向板的兩端呈三角形，該三角形部位5與橫梁主體一體成型。所述凹槽的兩端開設有若干個三角形的盲孔6。
[0016]本實用新型通過開設的凹槽和盲孔可以有效減輕橫梁的重量，而且增強結構可以確保橫梁的結構強度，使用方便。
[0017]最后，需要注意的是，顯然，本實用新型不限于以上實施例，還可以有很多變形。本領域的普通技術人員能從本實用新型公開的內容中直接導出或聯想到的所有變形，均應認為是本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種大型貨車的輕量化橫梁，包括一個橫梁主體(I)，其特征在于:所述橫梁主體采用鋁材鑄造而成，橫梁主體的正面開設有凹槽(2)，凹槽內設有網格狀的增強結構;所述增強結構包括若干沿橫梁主體縱向伸展的縱向板(3)，以及若干沿橫梁主體橫向伸展的橫向板(4)，縱向板與橫向板縱橫交叉形成網格狀;所述縱向板的兩端呈三角形，該三角形部位(5)與橫梁主體一體成型。2.根據權利要求1所述的一種大型貨車的輕量化橫梁，其特征在于:所述凹槽的兩端開設有若干個三角形的盲孔(6)。
【文檔編號】B62D21/02GK205632658SQ201620175981
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年3月7日
【發明人】孔力明, 孔夫興, 黃海波, 盛柏橋
【申請人】杭州蕭山汽車濾清器有限公司