電動助力自行車車架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動助力自行車車架，包括頭管、下管和上管，上管的下方固設有后立叉，后立叉的下端連接有后平叉；上管的一側安裝有用于安裝鞍座的座管夾頭、另一側安裝有頭管，頭管的下端部位安裝有前叉，頭管的中段位置處連接有下管，下管與所述后平叉相互連接，下管與后平叉的連接處安裝有中電機、齒盤和曲柄；上管為中空管，上管中安裝有內置電池，內置電池與中電機電性連接。本實用新型通過車架的優化設計，能讓內置電池隱藏于上管內部，使整體的外形更加簡單輕便、還能帶來強大的電動助力功能，可以使電動助力自行車的整體效果得到更加完美的展現，當座管夾頭上安裝好鞍座后，更是可以起到電池防盜的作用。
【專利說明】
電動助力自行車車架
技術領域
[0001]本實用新型屬于自行車設備領域，更具體而言，本實用新型涉及一種電動助力自行車車架。【背景技術】
[0002]隨著人們節能環保意識的不斷增強，電動助力車以節能環保，性價比高，出行便捷、造型美觀等諸多優點早已深入千家萬戶中，以新能源動力的角色在人們生活中起到了不可替代的作用。電動助力車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通小型車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把、閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的交通工具。
[0003]為了迎合使用者不同的需求，并且提供騎乘自行車的輕松與方便，電動助力車能夠由使用者的踩踏力量搭配本身提供的助力而獲得前進的動力，不僅對使用者的體力不會造成太大的負荷，并且可以讓使用者在休閑之余也能達到健身的目的。
[0004]公知的電動助力車品種、類型很多，這些車各有優缺點。現有的電池盒由于占據很大的空間以及本身質量問題，在電動車日常行行駛過程中，會由于重力因素使得電池帶動電池盒左右搖晃，一般電池盒與車體的安裝方式都是插槽式安裝，本身連接就不穩定，長時間擺動會使電池盒與車體的安裝裝置碰撞造成損壞，更有甚者會帶動電池盒的安裝裝置從車體上脫落。其次，現有的電動助力車缺乏美觀性。
【發明內容】
[0005]本實用新型公開了一種電動助力自行車車架，該車架能夠使電動助力自行車整體更加輕便美觀、使內置電池的安裝更加方便快捷而且具有電池防盜功能。
[0006]本實用新型所采用的技術方案是:
[0007]—種電動助力自行車車架，包括頭管、下管和上管:
[0008]所述頭管與所述下管和所述上管固定連接；
[0009]所述上管的下方固設有后立叉，所述后立叉的下端連接有后平叉；[〇〇1〇]所述上管的一側安裝有用于安裝鞍座的座管夾頭、另一側安裝有所述頭管，所述頭管的下端部位安裝有前叉，所述頭管的中段位置處連接有下管，所述下管與所述后平叉相互連接，所述下管與所述后平叉的連接處安裝有中電機、齒盤和曲柄；[〇〇11]所述上管為中空管，所述上管中安裝有內置電池，所述內置電池與所述中電機電性連接。
[0012]更進一步的，所述后立叉和所述后平叉之間由后勾爪固定連接。
[0013]采用上述技術方案后，本實用新型通過車架的優化設計，能讓內置電池隱藏于上管內部，使整體的外形更加簡單輕便、還能帶來強大的電動助力功能，本發明的內置電池安裝方便，不需要外置的固定結構來固定內置電池，生產加工更加簡單，使用起來功能強大， 環保無污染，可以使電動助力自行車的整體效果得到更加完美的展現，當座管夾頭上安裝好鞍座后，更是可以起到電池防盜的作用。【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型電動助力自行車車架的示意圖。
[0015]圖中:1、頭管2、前叉3、下管4、中電機5、齒盤6、曲柄7、后平叉8、后勾爪9、后立叉 10、座管夾頭11、上管12、內置電池。【具體實施方式】
[0016]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0017]如圖1所示的電動助力自行車車架，包括頭管1、下管3和上管11，所述頭管1與所述上管11、下管3固定連接，所述上管11為中空管，上管11中安裝有內置電池。
[0018]所述上管11的下方固設有后立叉9,所述后立叉9的下端連接有后平叉7,后立叉9 和后平叉7之間由后勾爪8固定連接;所述上管11的一側安裝有用于安裝鞍座的座管夾頭 10、另一側安裝有頭管1，所述頭管1的下端部位安裝有前叉2,所述頭管1的中段位置處連接有下管3,所述下管3與所述后平叉7相互連接，所述下管3與所述后平叉7的連接處安裝有中電機4、齒盤5和曲柄6，中電機4和內置電池12電性連接。
[0019]內置電池12隱藏內置于上管11里面，使整體的外形更加簡單輕便、還能帶來強大的電動助力功能，本發明的內置電池12安裝方便，不需要外置的固定結構來固定內置電池 12,生產加工更加簡單，使用起來功能強大，環保無污染，可以使電動助力自行車的整體效果得到更加完美的展現，當座管夾頭10上安裝好鞍座后，更是可以起到電池防盜的作用。
[0020]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種電動助力自行車車架，包括頭管、下管和上管，其特征在于:所述頭管與所述下管和所述上管固定連接；所述上管的下方固設有后立叉，所述后立叉的下端連接有后平叉；所述上管的一側安裝有用于安裝鞍座的座管夾頭、另一側安裝有所述頭管，所述頭管 的下端部位安裝有前叉，所述頭管的中段位置處連接有所述下管，所述下管與所述后平叉 相互連接，所述下管與所述后平叉的連接處安裝有中電機、齒盤和曲柄；所述上管為中空管，所述上管中安裝有內置電池，所述內置電池與所述中電機電性連 接。2.根據權利要求1所述的電動助力自行車車架，其特征在于:所述后立叉和所述后平叉 之間由后勾爪固定連接。
【文檔編號】B62M6/90GK205602024SQ201620353422
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月25日
【發明人】籍兵
【申請人】蘇州賽諾伊電動科技有限公司