烘干上架轉運車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種烘干上架轉運車，涉及電泳領域提出本方案，主要包括下車和上車，下車包括設為腔體的車底板和限位機構，在車底板上端面放置有上車，上車下部設有上車輪，上車輪位于限位銷之間，以實現便于將零部件轉運至烘干室滑車的功能。
【專利說明】
烘干上架轉運車
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種烘干上架轉運車，主要涉及電泳領域。【背景技術】
[0002]電泳是涂裝金屬工件最有效的方法之一，電泳涂裝是將具有導電性的被涂物浸在裝滿水稀釋的濃度比較低的電泳涂料槽中作為陽極(或陰極)，在槽中另設置與其對應的陰極(或陽極)，在兩極間接通直流電一段時間后，在被涂物表面沉積出均勻細密、不被水溶解涂膜的一種特殊的涂裝方法，電泳的處理過程包括:工件前處理(除油、熱水洗、除銹、冷水洗、磷化、熱水洗、鈍化)、陽極電泳、工件后處理(清水洗、烘干)。
[0003]其中烘干，需要將零部件轉運至烘干室，現有的烘干室常采用交替軌道式烘干，設有通往烘干室的軌道，然后將待烘干零部件放置在設置在軌道上的轉運車，通過滑車將零部件轉運至烘干室內，
[0004]滑車車底板相對地面有一定的高度，不能直接將零部件通過其他工具搬運上去， 需要一件一件的轉運，效率極低。【實用新型內容】
[0005]針對以上現有技術的不足，本實用新型提出一種便于將零部件轉運至烘干室滑車的烘干上架轉運車。
[0006]為達到上述目的，本實用新型的技術方案是:包括下車和上車，下車包括設為腔體的車底板和限位機構，該纖維機構包括限位銷、頂板、杠桿和設置在底板右側外部的踏板， 車底板的上端面豎直設有連接腔體內的前銷孔和后銷孔，前銷孔和后銷孔內分別設置前限位銷和后限位銷，在腔體內部水平設置頂板，該頂板的兩端分別向上作用于前限位銷和后限位銷，頂板的中部鉸接在杠桿的左端，杠桿的右端設有彈力向上的彈性件，并且杠桿的右端鉸接踏板，踏板上設有掛鉤，在底板右下方設有與掛鉤對應的鉤孔，車底板還包括設置在上部的推手和和底部的下車輪，在車底板上端面放置有上車，上車下部設有上車輪，上車輪位于限位銷之間。
[0007]本實用新型的技術原理如下:在平時將上車放置在下車的上端部，然后向下踩動踏板，踏板通過杠桿作用于頂板，將限位銷向上頂出，前限位銷和后限位銷將上車輪限位在中獎，放置上車隨意滑動，將踏板的掛鉤勾在車底板的鉤孔上，限位銷就不會向下滑動即一直對上車輪進行限位。在零部件需要進行烘干的時候，這些零部件放置與上車上，首先通過推手推動下車，即可帶動上車一起轉運與烘干室滑車緊鄰，然后將踏板的掛鉤從鉤孔中脫離，在彈性件的作用下，杠桿帶動頂板下移，前限位銷和后限位銷也會一同下移，上車輪缺少了限位銷限位，下車車底板與滑車車底板高度接近，就可以直接推動上車推到滑車車板上，
[0008]本實用新型的有益效果如下:在下車輪移動的時候，通過限位銷對上車輪進行限位，放置上車在下車車底板上不穩定，在需要將上車滑動的時候，將限位銷向下滑動，上車缺少了限位，就可以滑動，在將零部件轉運到滑車的底板上的時候，下車為上車提供了一個高度與滑車底板接近，只需推動上車就可以連同零部件一起轉運到滑車底板上，十分方便快捷的轉運零部件。
[0009]進一步，前限位銷和后限位銷的頂部設有同向斜面，當上車輪停放位置不準確的時候，限位銷的斜面可以對其定位。
[0010]進一步，下車輪通過升降調節機構與車底板下部連接，便于調整下車車底板與滑車底板高度相適應。
[0011]進一步，升降機構包括固定在車輪上的調節螺栓，調節螺栓與車底板螺紋固定，旋轉螺栓就可以調整下車車底板的高度。【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的其中兩幅，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
[0014]其中，丨-車底板，2-前限位銷，3-頂板，4-杠桿，5-下車輪，6-螺栓，7-鉤孔，8-踏板，9-上車。【具體實施方式】
[0015]下面將結合附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的較佳實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。實施例
[0016]本實用新型實施例如下:
[0017]包括上車9和下車。
[0018]下車包括設有內腔的車底板1和設置在內腔中的限位機構。
[0019]車底板1的上端面前后分別設有銷孔，在銷孔內分別滑動配合有前限位銷2和后限位銷，在內腔中水平設有頂板3,頂板3的兩端分別向上頂靠前限位銷2和后限位銷，在頂板3 的中間鉸接在杠桿4的左端，杠桿4的右端向右延伸至內腔外部，右端端部鉸接有踏板8，踏板8的左側設有掛鉤，與掛鉤相鄰的車底板1右下角設有鉤孔7,掛鉤可以掛在鉤孔7內。在內腔中杠桿4右端上方設有拉簧連接內腔。
[0020]在下車底板1設有下車輪5，下車輪5的上部固定有螺栓6，螺栓6與車底板1螺紋連接。
[0021]在下車的右端端部設有推手。
[0022]在下車上端部放置有上車9,上車9的上車輪被限位銷限位。
[0023]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.烘干上架轉運車，其特征在于，包括下車和上車，所述下車包括設為腔體的車底板和 限位機構，該纖維機構包括限位銷、頂板、杠桿和設置在底板右側外部的踏板，車底板的上 端面豎直設有連接腔體內的前銷孔和后銷孔，前銷孔和后銷孔內分別設置前限位銷和后限 位銷，在腔體內部水平設置頂板，該頂板的兩端分別向上作用于前限位銷和后限位銷，頂板 的中部鉸接在杠桿的左端，杠桿的右端設有彈力向上的彈性件，并且杠桿的右端鉸接踏板， 踏板上設有掛鉤，在底板右下方設有與掛鉤對應的鉤孔，車底板還包括設置在上部的推手 和和底部的下車輪，在車底板上端面放置有上車，上車下部設有上車輪，上車輪位于限位銷 之間。2.根據權利要求1所述的烘干上架轉運車，其特征在于:所述前限位銷和后限位銷的頂 部設有同向斜面。3.根據權利要求1所述的烘干上架轉運車，其特征在于:所述下車輪通過升降調節機構 與車底板下部連接。4.根據權利要求3所述的烘干上架轉運車，其特征在于:所述升降機構包括固定在車輪 上的調節螺栓，調節螺栓與車底板螺紋固定。
【文檔編號】B62B3/04GK205601901SQ201620396504
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月5日
【發明人】張良鍵, 楊先明, 周志良
【申請人】重慶市長壽區瑞福龍汽車零部件有限公司