電動自行車車輪鎖定裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動自行車車輪鎖定裝置，包括固定架和鎖桿(4)，固定架固定在地面，所述固定架包括橫板(1)和設置在所述橫板(1)上方的左豎板(2)和右豎板(3)，所述左豎板(2)和右豎板(3)上設有鎖定孔，所述鎖桿(4)插入所述鎖定孔內，所述右豎板(3)的鎖定孔的側邊設有感應開關(5)，所述感應開關(5)與充電裝置電連接。停放電動自行車時，將車輪推入固定架中，然后將鎖桿插入鎖定孔中即可將前輪固定在地面，同時鎖桿觸動感應開關，充電裝置自動通電，為電動車的蓄電池充電。本實用新型完成了鎖定后自動充電的動作，操作簡單，并且提高了安全性。
【專利說明】
電動自行車車輪鎖定裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及電動自行車領域，更具體地說，涉及一種電動自行車車輪鎖定裝置。
【背景技術】
[0002]近年來，電動自行車以其綠色環保、經濟便捷的鮮明特點受到廣大消費者的歡迎，電動自行車在使用過程中基本上是零排放、零污染，具有節能環保的優勢，大力推廣使用電動自行車，可大量減少汽車尾氣排放，緩解全球溫室效應，同時電動自行車無需使用石油，發展電動交通可減少對石油的依賴，減輕國家在能源方面的壓力。
[0003]電動自行車采用蓄電池供電，因此需要經常充電。小區內一般都設有專門給電動自行車充電的停車棚，但用戶在充電時需要完成鎖車、接通電源等多個步驟，實用不便。同時，電動自行車車輪無法鎖死在固定物上，增大了充電時被挪動或被盜的風險。
【發明內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題在于，提供一種電動自行車車輪鎖定裝置，可將電動自行車車輪固定在地面，并且在完成鎖定的同時實現充電。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:構造一種電動自行車車輪鎖定裝置，包括固定架和鎖桿，固定架固定在地面，所述固定架包括橫板和設置在所述橫板上方的左豎板和右豎板，所述左豎板和右豎板上設有鎖定孔，所述鎖桿插入所述鎖定孔內，所述右豎板的鎖定孔的側邊設有感應開關，所述感應開關與充電裝置電連接。
[0006]上述方案中，所述感應開關為微動開關。
[0007]上述方案中，所述鎖桿的端部設有鎖頭，所述左豎板的左側設有第一支撐座，所述第一支撐座上設有支撐所述鎖頭的座體。
[0008]上述方案中，所述左豎板和第一支撐座的外側設有左殼體。
[0009]上述方案中，所述右豎板的右側設有第二支撐座，所述感應開關安裝在所述第二支撐座上。
[0010]上述方案中，所述第二支撐座和右豎板的外側設有右殼體。
[0011]實施本實用新型的電動自行車車輪鎖定裝置，具有以下有益效果:
[0012]停放電動自行車時，將車輪推入固定架中，然后將鎖桿插入鎖定孔中即可將前輪固定在地面，同時鎖桿觸動感應開關，充電裝置自動通電，為電動車的蓄電池充電。本實用新型完成了鎖定后自動充電的動作，操作簡單，并且提高了安全性。
【附圖說明】
[0013]下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中:
[0014]圖1是電動自行車車輪鎖定裝置的結構示意圖；
[0015]圖2是電動自行車車輪鎖定裝置的內部結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖詳細說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0017]如圖1、圖2所示，本實用新型電動自行車車輪鎖定裝置包括固定架和鎖桿4，固定架固定在地面，固定架包括橫板I和設置在橫板I上方的左豎板2和右豎板3。
[0018]左豎板2和右豎板3上設有鎖定孔，鎖桿4插入鎖定孔內并鎖定。右豎板3的鎖定孔的側邊設有感應開關5，感應開關5與充電裝置電連接。本實施例中的感應開關5為微動開關。充電裝置可以是無線充電粧，實現電動自行車的無線充電。
[0019]鎖桿4的端部設有鎖頭8，左豎板2的左側設有第一支撐座6，第一支撐座6上設有支撐鎖頭8的座體9。左豎板2和第一支撐座6的外側設有左殼體10。鎖頭8上設有鎖孔，通過鎖頭8將鎖桿4鎖定，只有插入鑰匙才能拔出鎖桿4，提高了安全性。鎖頭8的具體結構為現有技術，在此不再贅述。
[0020]右豎板3的右側設有第二支撐座7，感應開關5安裝在第二支撐座7上，第二支撐座7和右豎板3的外側設有右殼體11。
[0021]停放電動自行車時，將車輪推入固定架中，然后將鎖桿4插入鎖定孔中即可將前輪固定在地面，同時鎖桿4觸動感應開關5，充電裝置自動通電，為電動車的蓄電池充電。本實用新型完成了鎖定后自動充電的動作，操作簡單，并且提高了安全性。
[0022]上面結合附圖對本實用新型的實施例進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的【具體實施方式】，上述的【具體實施方式】僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權利要求所保護的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本實用新型的保護之內。
【主權項】
1.一種電動自行車車輪鎖定裝置，其特征在于，包括固定架和鎖桿(4)，固定架固定在地面，所述固定架包括橫板(I)和設置在所述橫板(I)上方的左豎板(2)和右豎板(3)，所述左豎板(2)和右豎板(3)上設有鎖定孔，所述鎖桿(4)插入所述鎖定孔內，所述右豎板(3)的鎖定孔的側邊設有感應開關(5)，所述感應開關(5)與充電裝置電連接。2.根據權利要求1所述的電動自行車車輪鎖定裝置，其特征在于，所述感應開關(5)為微動開關。3.根據權利要求1所述的電動自行車車輪鎖定裝置，其特征在于，所述鎖桿(4)的端部設有鎖頭(8)，所述左豎板(2)的左側設有第一支撐座(6)，所述第一支撐座(6)上設有支撐所述鎖頭(8)的座體(9)。4.根據權利要求3所述的電動自行車車輪鎖定裝置，其特征在于，所述左豎板(2)和第一支撐座(6)的外側設有左殼體(10)。5.根據權利要求1所述的電動自行車車輪鎖定裝置，其特征在于，所述右豎板(3)的右側設有第二支撐座(7)，所述感應開關(5)安裝在所述第二支撐座(7)上。6.根據權利要求5所述的電動自行車車輪鎖定裝置，其特征在于，所述第二支撐座(7)和右豎板(3)的外側設有右殼體(11)。
【文檔編號】B62H3/04GK205589353SQ201620290630
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月8日
【發明人】李國偉
【申請人】武漢超威力電磁科技有限公司