汽車手套箱料架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車手套箱料架，包括底板，上述底板設有四根立柱，上述四根立柱安裝有多個層框，上述四根立柱分別設有多個支撐片，上述支撐片在立柱上沿豎直方向均布，上述支撐片設有第一安裝孔，上述層框的邊角設有連接片，上述連接片設有第二安裝孔，上述第一安裝孔與上述第二安裝孔對應，上述第一安裝孔與上述第二安裝孔內安裝有連接栓，上述層框上安裝有多根橫梁，上述橫梁上安放有泡棉材料，上述泡棉材料的頂面設有多個放置部。本實用新型的有益效果為：該料架不會對汽車手套箱成品或半成品造成損傷，并且該料架的空間利用率較高。
【專利說明】
汽車手套箱料架
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種料架，具體涉及一種汽車手套箱料架。
【背景技術】
[0002]汽車手套箱在生產過程中，存儲周轉時，料架具有重要的作用。由于汽車手套箱表面或背面無法正常平放，否則容易對格柵面板造成損傷，并且汽車手套箱半成品及成品由于體積較大，占用空間大，批量生產時，現有都是用臺車存放，一般臺車僅可以放6個，占用非常龐大的臺車數量，并且占用大面積的庫區，工人挪動頻繁，費工費時。因此，如何設計一種能夠有效放置汽車手套箱且不對其造成損傷的料架成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車手套箱料架，該料架不會對汽車手套箱成品或半成品造成損傷，并且該料架的空間利用率較高。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種汽車手套箱料架，包括底板，該底板水平布置，上述底板設有四根立柱，上述四根立柱豎直布置，上述四根立柱安裝有多個層框，上述層框水平布置，上述四根立柱分別設有多個支撐片，上述支撐片在立柱上沿豎直方向均布，上述支撐片水平布置，上述支撐片設有第一安裝孔，上述層框的邊角設有連接片，上述連接片水平布置，上述連接片設有第二安裝孔，上述第一安裝孔與上述第二安裝孔對應，上述第一安裝孔與上述第二安裝孔內安裝有連接栓，上述層框上安裝有多根橫梁，上述橫梁上安放有泡棉材料，上述泡棉材料的頂面設有多個放置部，上述放置部的形狀與汽車手套箱側面的形狀對應。
[0006]優選地，上述四根立柱包括兩根左側立柱和兩根右側立柱，上述四根立柱頂部安裝有蓋板，上述蓋板的一側與兩根左側立柱轉動配合，上述蓋板的另一側設有插銷，上述兩根右側立柱頂部設有插孔，上述插孔與上述插銷相對應。
[0007]優選地，包括上述四根立柱的頂部裝配有上堆垛腳，上述四根立柱的底部裝配有下堆垛腳，上述上堆垛腳與上述下堆垛腳對應。
[0008]優選地，上述底板的底部設有牽引輪。
[0009]優選地，上述牽引輪包括殼體、滾輪和連接柱，上述滾輪與殼體轉動連接，上述殼體通過上述連接柱連接于上述底板，上述連接柱包括上連接柱和下連接柱，上述上連接柱的底端面設有插孔，上述插孔底部裝配有彈簧，上述下連接柱插入上述插孔，上述下連接柱通過上述彈簧與上述上連接柱彈性連接。
[0010]優選地，上述底板的底部設有兩個插框，上述兩個插框豎直布置，上述插框用于插入叉車叉。
[0011 ]優選地，上述蓋板安裝有防塵掛簾。
[0012]本實用新型的工作原理為:汽車手套箱半成品的材質為泡棉材料，因此，放置部具有較好的彈性和柔軟度，不易對汽車手套箱半成品造成損傷，并且放置部的形狀與汽車手套箱半成品的側面的形狀一致，汽車手套箱半成品放置在其中，由于形狀的匹配，其不易發生相對移動，因此不易造成損傷。上堆垛腳和下堆垛腳的設置，使得多個料架可以碼放在一起，節省空間。蓋板為活動式，取放汽車手套箱半成品非常方便。牽引輪的設置使得料架具有一定的防振動性能，即使料架在不平的路面移動，也不會發生較大程度的顛簸抖動，保護了汽車手套箱半成品。支撐片在立柱上沿豎直方向均布的設置目的在于，將層框選擇性的安裝在支撐片上，可實現層框之間的間距可以調節。
[0013]本實用新型的有益效果為:該料架不會對汽車手套箱成品或半成品造成損傷，并且該料架的空間利用率較高。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0016]本實用新型具體實施的技術方案是:
[0017]如圖1所示，一種汽車手套箱6料架，包括底板1，該底板I水平布置，上述底板I設有四根立柱2，上述四根立柱2豎直布置，上述四根立柱2安裝有多個層框3，上述層框3水平布置，上述四根立柱2分別設有多個支撐片，上述支撐片在立柱2上沿豎直方向均布，上述支撐片水平布置，上述支撐片設有第一安裝孔，上述層框3的邊角設有連接片，上述連接片水平布置，上述連接片設有第二安裝孔，上述第一安裝孔與上述第二安裝孔對應，上述第一安裝孔與上述第二安裝孔內安裝有連接栓，上述層框3上安裝有多根橫梁，上述橫梁上安放有泡棉材料31，上述泡棉材料31的頂面設有多個放置部，上述放置部的形狀與汽車手套箱6側面的形狀對應。
[0018]上述四根立柱2包括兩根左側立柱2和兩根右側立柱2，上述四根立柱2頂部安裝有蓋板，上述蓋板的一側與兩根左側立柱2轉動配合，上述蓋板的另一側設有插銷，上述兩根右側立柱2頂部設有插孔，上述插孔與上述插銷相對應。
[0019]包括上述四根立柱2的頂部裝配有上堆垛腳21，上述四根立柱2的底部裝配有下堆垛腳22，上述上堆垛腳21與上述下堆垛腳22對應。
[0020]上述底板I的底部設有牽引輪4。
[0021 ]上述牽引輪4包括殼體、滾輪和連接柱，上述滾輪與殼體轉動連接，上述殼體通過上述連接柱連接于上述底板I，上述連接柱包括上連接柱和下連接柱，上述上連接柱的底端面設有插孔，上述插孔底部裝配有彈簧，上述下連接柱插入上述插孔，上述下連接柱通過上述彈簧與上述上連接柱彈性連接。
[0022]上述底板I的底部設有兩個插框5，上述兩個插框5豎直布置，上述插框5用于插入叉車叉。
[0023]上述蓋板安裝有防塵掛簾。
[0024]本實用新型的工作原理為:汽車手套箱6半成品的材質為泡棉材料31，因此，放置部具有較好的彈性和柔軟度，不易對汽車手套箱6半成品造成損傷，并且放置部的形狀與汽車手套箱6半成品的側面的形狀一致，汽車手套箱6半成品放置在其中，由于形狀的匹配，其不易發生相對移動，因此不易造成損傷。上堆垛腳21和下堆垛腳22的設置，使得多個料架可以碼放在一起，節省空間。蓋板為活動式，取放汽車手套箱6半成品非常方便。牽引輪4的設置使得料架具有一定的防振動性能，即使料架在不平的路面移動，也不會發生較大程度的顛簸抖動，保護了汽車手套箱6半成品。支撐片在立柱2上沿豎直方向均布的設置目的在于，將層框3選擇性的安裝在支撐片上，可實現層框之間的間距可以調節。
[0025]本實用新型的有益效果為:該料架不會對汽車手套箱6成品或半成品造成損傷，并且該料架的空間利用率較高。
[0026]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車手套箱料架，其特征在于，包括底板，該底板水平布置，上述底板設有四根立柱，上述四根立柱豎直布置，上述四根立柱安裝有多個層框，上述層框水平布置，上述四根立柱分別設有多個支撐片，上述支撐片在立柱上沿豎直方向均布，上述支撐片水平布置，上述支撐片設有第一安裝孔，上述層框的邊角設有連接片，上述連接片水平布置，上述連接片設有第二安裝孔，上述第一安裝孔與上述第二安裝孔對應，上述第一安裝孔與上述第二安裝孔內安裝有連接栓，上述層框上安裝有多根橫梁，上述橫梁上安放有泡棉材料，上述泡棉材料的頂面設有多個放置部，上述放置部的形狀與汽車手套箱側面的形狀對應。2.根據權利要求1所述的汽車手套箱料架，其特征在于，上述四根立柱包括兩根左側立柱和兩根右側立柱，上述四根立柱頂部安裝有蓋板，上述蓋板的一側與兩根左側立柱轉動配合，上述蓋板的另一側設有插銷，上述兩根右側立柱頂部設有插孔，上述插孔與上述插銷相對應。3.根據權利要求2所述的汽車手套箱料架，其特征在于，包括上述四根立柱的頂部裝配有上堆垛腳，上述四根立柱的底部裝配有下堆垛腳，上述上堆垛腳與上述下堆垛腳對應。4.根據權利要求3所述的汽車手套箱料架，其特征在于，上述底板的底部設有牽引輪。5.根據權利要求4所述的汽車手套箱料架，其特征在于，上述牽引輪包括殼體、滾輪和連接柱，上述滾輪與殼體轉動連接，上述殼體通過上述連接柱連接于上述底板，上述連接柱包括上連接柱和下連接柱，上述上連接柱的底端面設有插孔，上述插孔底部裝配有彈簧，上述下連接柱插入上述插孔，上述下連接柱通過上述彈簧與上述上連接柱彈性連接。6.根據權利要求5所述的汽車手套箱料架，其特征在于，上述底板的底部設有兩個插框，上述兩個插框豎直布置，上述插框用于插入叉車叉。7.根據權利要求6所述的汽車手套箱料架，其特征在于，上述蓋板安裝有防塵掛簾。
【文檔編號】B62B3/02GK205574004SQ201620363596
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月27日
【發明人】錢鳳, 梁浩鈞
【申請人】蘇州新中達汽車飾件有限公司, 海南鈞達汽車飾件股份有限公司, 開封中達汽車飾件有限公司, 鄭州卓達汽車零部件制造有限公司, 佛山市華盛洋模具塑料制造有限公司