一種新型手推運貨車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種新型手推運貨車，屬于手推車技術領域，包括把手、推桿、主支撐板、主行走輪和主支腳，還包括定位銷、萬向軸、側伸展板、前伸展板、擋物板、折頁、拉手、輔支腳和輔行走輪，所述的把手通過推桿與主支撐板相連，主支撐板的兩側設有側伸展板，主支撐板的前方設有前伸展板，主支撐板的后方設有主行走輪和主支腳，主支撐板和前伸展板的頂部設有輔支腳和輔行走輪，側伸展板和前伸展板外緣的上部設有擋物板。本實用新型的有益效果為：啟動運貨車省力，車底和兩側支撐板的長度以及把手的角度可根據需要進行調節，可順利越臺階，走平地，占用存放空間小，具有廣泛的應用價值。
【專利說明】
一種新型手推運貨車
技術領域
[0001]本實用新型涉及手推車技術領域，尤其涉及一種新型手推運貨車。
【背景技術】
[0002]現代生活中，手推車所起的作用非常重要，在建材市場、批發市場和超市中搬運貨物的手推車都是直立型的，在裝上貨物后開始推動的瞬間需要向后使用較大的力才能啟動運輸貨物，且不方便進行上下樓搬運。
[0003]中國公開專利，公開號:CN201186664 Y，曾公開了一種手推運貨車，其特征在于，通過將推桿與水平地面之間設置一定夾角，利于杠桿原理，在啟動貨物的瞬間較為省力。但是這種手推運貨車不方便進行上下樓的搬運，且占用的存放空間大。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型提供了一種新型手推運貨車，啟動運貨車省力，車底和兩側支撐板的長度以及把手的角度可根據需要進行調節，可順利越臺階，走平地，占用存放空間小，具有廣泛的應用價值。
[0005]為解決上述技術問題，本申請實施例提供了一種新型手推運貨車，包括把手、推桿、主支撐板、主行走輪和主支腳，其特征在于，還包括定位銷、萬向軸、側伸展板、前伸展板、擋物板、折頁、拉手、輔支腳和輔行走輪，所述的把手通過推桿與主支撐板相連，主支撐板的兩側設有側伸展板，主支撐板的前方設有前伸展板，主支撐板的后方設有主行走輪和主支腳，主支撐板和前伸展板的頂部設有輔支腳和輔行走輪，側伸展板和前伸展板外緣的上部設有擋物板。
[0006]作為本方案的優選實施例，所述的把手通過萬向軸與推桿相連，萬向軸的外側設有定位銷。
[0007]作為本方案的優選實施例，所述的推桿與水平地面之間的夾角小于90度。
[0008]作為本方案的優選實施例，所述的主支撐板內部分為三層，其形狀與大小分別與前伸展板和兩個側伸展板相適應。
[0009]作為本方案的優選實施例，所述的側伸展板和前伸展板的外側設有拉手。
[0010]作為本方案的優選實施例，所述的擋物板通過折頁與伸展板相連。
[0011]作為本方案的優選實施例，所述的拉手為半弧形結構，其表面設有防滑紋理。
[0012]本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點:
[0013]啟動運貨車省力，車底和兩側支撐板的長度以及把手的角度可根據需要進行調節，可順利越臺階，走平地，占用存放空間小，具有廣泛的應用價值。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1是本申請實施例的結構示意圖。
[0016]圖1中，1、把手，2、定位銷，3、萬向軸，4、推桿，5、主支撐板，6、側伸展板，7、前伸展板，8、擋物板，9、折頁，10、拉手，11、輔支腳，12、輔行走輪，13、主行走輪，14、主支腳。
【具體實施方式】
[0017]本實用新型提供了一種新型手推運貨車，啟動運貨車省力，車底和兩側支撐板的長度以及把手的角度可根據需要進行調節，可順利越臺階，走平地，占用存放空間小，具有廣泛的應用價值。
[0018]為了更好的理解上述技術方案，下面將結合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術方案進行詳細的說明。
[0019]如圖1所示，一種新型手推運貨車，包括把手1、推桿4、主支撐板5、主行走輪13和主支腳14，還包括定位銷2、萬向軸3、側伸展板6、前伸展板7、擋物板8、折頁(9)、拉手10、輔支腳11和輔行走輪12，所述的把手I通過推桿4與主支撐板5相連，主支撐板5的兩側設有側伸展板6，主支撐板5的前方設有前伸展板7，主支撐板5的后方設有主行走輪13和主支腳14，主支撐板5和前伸展板7的頂部設有輔支腳11和輔行走輪12，側伸展板6和前伸展板7外緣的上部設有擋物板8。
[0020]其中，在實際應用中，所述的把手I通過萬向軸3與推桿4相連，萬向軸3的外側設有定位銷2，可根據上下樓或者平地行走將把手I的角度通過萬向軸3和定位銷2，分別固定在所需角度上，以方便對貨物進行進行搬運。
[0021]其中，在實際應用中，所述的推桿4與水平地面之間的夾角小于90度，利于杠桿原理，使得啟動推運貨物時較為省力。
[0022]其中，在實際應用中，所述的主支撐板5內部分為三層，其形狀與大小分別與前伸展板7和兩個側伸展板6相適應，使得前伸展板7和兩個側伸展板6可縮回至主支撐板5的內部，節省存放空間。
[0023]其中，在實際應用中，所述的側伸展板6和前伸展板7的外側設有拉手10，當需要對主支撐板5進行擴展時，方便拉伸伸展板。
[0024]其中，在實際應用中，所述的擋物板8通過折頁9與伸展板相連，在伸展板縮回至主支撐板5內部時，可將擋物板8通過折頁8進行折疊。
[0025]其中，在實際應用中，所述的拉手10為半弧形結構，其表面設有防滑紋理，與手部生理曲線相適應，使用方便不易滑脫。
[0026]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種新型手推運貨車，包括把手(I)、推桿(4)、主支撐板(5)、主行走輪(13)和主支腳(14)，其特征在于，還包括定位銷(2)、萬向軸(3)、側伸展板(6)、前伸展板(7)、擋物板(8)、折頁(9)、拉手(10)、輔支腳(11)和輔行走輪(12)，所述的把手(I)通過推桿(4)與主支撐板(5)相連，主支撐板(5)的兩側設有側伸展板(6)，主支撐板(5)的前方設有前伸展板(7)，主支撐板(5)的后方設有主行走輪(13)和主支腳(14)，主支撐板(5)和前伸展板(7)的頂部設有輔支腳(11)和輔行走輪(12)，側伸展板(6)和前伸展板(7)外緣的上部設有擋物板(8)。2.根據權利要求1所述的一種新型手推運貨車，其特征在于，所述的把手(I)通過萬向軸(3)與推桿(4)相連，萬向軸(3)的外側設有定位銷(2)。3.根據權利要求1所述的一種新型手推運貨車，其特征在于，所述的推桿(4)與水平地面之間的夾角小于90度。4.根據權利要求1所述的一種新型手推運貨車，其特征在于，所述的主支撐板(5)內部分為三層，其形狀與大小分別與前伸展板(7)和兩個側伸展板(6)相適應。5.根據權利要求1所述的一種新型手推運貨車，其特征在于，所述的側伸展板(6)和前伸展板(7 )的外側設有拉手(10)。6.根據權利要求1所述的一種新型手推運貨車，其特征在于，所述的擋物板(8)通過折頁(9)與伸展板相連。7.根據權利要求1所述的一種新型手推運貨車，其特征在于，所述的拉手(10)為半弧形結構，其表面設有防滑紋理。
【文檔編號】B62B5/00GK205573998SQ201620119822
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年2月15日
【發明人】崔永剛
【申請人】青島振華匯豐輪胎有限公司