一種新型代步電動自平衡獨輪車的制作方法
【專利摘要】一種新型代步電動自平衡獨輪車，其特征在于：包括寬胎車輪、外殼體、電動機和腳踏板，外殼體內部設置有寬胎獨輪，寬胎獨輪外表面上設置有防水防塵板，外殼體兩側對稱設置有旋轉軸，旋轉軸上設置有腳踏板，外殼體內部設置有鉛蓄電池，鉛蓄電池上方設置有充電接口，鉛蓄電池下部設置有電動機，外殼體上方設置有提手，外殼體一側設置有扶手固定端，扶手固定端上設置有可伸縮扶桿，可伸縮扶桿上方設置有扶手。有益效果在于：電動獨輪車自平衡能力強，能夠敏銳感知人的身體傾斜，從而做出加速、減速和轉向等動作，電池的續航能力進一步提升，體形小巧、攜帶方便，清潔環保。
【專利說明】
一種新型代步電動自平衡獨輪車
技術領域
[0001]本實用新型屬于電動獨輪車設備領域，具體涉及一種新型代步電動自平衡獨輪車。
【背景技術】
[0002]自平衡電動獨輪車適于每日通勤使用或者周末時作為一項休閑運動，在環境污染日益嚴重的背景下，自平衡電動獨輪車作為一種新型環保的代步工具，可以緩解資源的消耗和空氣污染，自平衡電動獨輪車通過倒立擺系統原理來控制車體的前后平衡，使用者只需保持車體的左右平衡，把腳分別放在輪子兩側的折疊式踏板上以后，輕輕向前傾斜身體是前進，向后傾斜是減速，向左和向右傾斜身體是轉彎，身體向前傾斜的越厲害，速度就越快，車內的一系列回旋裝置確保它能保持平衡，自平衡電動獨輪車是新一代的節能、環保、便攜的代步工具，其內部通過程序控制，在保證安全的同時兼顧到行車速度，短途代步非常方便，可以代替公交和地鐵，但是目前市場上銷售的電動獨輪車存在自平衡能力差，速度不穩定，續航能力不足等缺點。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型代步電動自平衡獨輪車。
[0004]本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的:
[0005]—種新型代步電動自平衡獨輪車，包括寬胎車輪、外殼體、電動機和腳踏板，外殼體內部設置有寬胎獨輪，寬胎獨輪外表面上設置有防水防塵板，外殼體兩側對稱設置有旋轉軸，旋轉軸上設置有腳踏板，外殼體內部設置有鉛蓄電池，鉛蓄電池上方設置有充電接口，鉛蓄電池下部設置有電動機，外殼體上方設置有提手，外殼體一側設置有扶手固定端，扶手固定端上設置有可伸縮扶桿，可伸縮扶桿上方設置有扶手。
[0006]上述結構中，鉛蓄電池充滿電量后，人將雙腳踩在腳踏板上，雙手握住扶手，鉛蓄電池為電動機供電，電動機轉動后直接帶動寬胎車輪轉動，身體輕輕向前傾斜身體是前進，向后傾斜是減速，向左和向右傾斜身體是轉彎，在經過一段時間的練習之后就可以掌握駕駛技巧。
[0007]作為本實用新型的優選方案，電動機與外殼體通過螺栓相連接，電動機的輸出軸與寬胎獨輪通過鍵連接。
[0008]作為本實用新型的優選方案，寬胎獨輪外表面通過螺釘固定有防水防塵板，鉛蓄電池通過螺釘固定在外殼體內部靠上部分。
[0009]作為本實用新型的優選方案，外殼體兩側通過旋轉軸對稱連接有腳踏板，外殼體與扶手固定端通過螺栓相連接。
[0010]作為本實用新型的優選方案，扶手與可伸縮扶桿通過螺釘相連接，外殼體上方通過螺釘固定有提手。
[0011]有益效果在于:電動獨輪車自平衡能力強，能夠敏銳感知人的身體傾斜，從而做出加速、減速和轉向等動作，電池的續航能力進一步提升，體形小巧、攜帶方便，清潔環保。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型所述一種新型代步電動自平衡獨輪車的主視圖；
[0013]圖2是本實用新型所述一種新型代步電動自平衡獨輪車的左視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0015]如圖1-圖2所示，一種新型代步電動自平衡獨輪車，包括寬胎車輪1、外殼體3、電動機9和腳踏板12，外殼體3內部設置有寬胎獨輪I，輪胎較寬，穩定性更好，寬胎獨輪I外表面上設置有防水防塵板2，防止水和灰塵進入獨輪車內部，干擾電動機的運行，使獨輪車適應于復雜環境，外殼體3兩側對稱設置有旋轉軸11，旋轉軸11上設置有腳踏板12，人將雙腳踩在腳踏板12上，外殼體3內部設置有鉛蓄電池8，鉛蓄電池8上方設置有充電接口 5，通過充電接口 5位鉛蓄電池8充電，鉛蓄電池8下部設置有電動機9，鉛蓄電池8為電動機9供電，電動機9直接帶動寬胎獨輪I轉動，外殼體3上方設置有提手7，用手抓住提手7便可以方便的移動獨輪車，外殼體3—側設置有扶手固定端4，扶手固定端4上設置有可伸縮扶桿6，可伸縮扶桿6上方設置有扶手10，人的雙腳踩在腳踏板12上時，雙手可以握住扶手10，扶手固定端4可以卸下，從而連帶著可伸縮扶桿6和扶手10被卸下，成為沒有扶手10的獨輪車。
[0016]上述結構中，鉛蓄電池8充滿電量后，人將雙腳踩在腳踏板12上，雙手握住扶手10，鉛蓄電池8為電動機9供電，電動機9轉動后直接帶動寬胎車輪I轉動，身體輕輕向前傾斜身體是前進，向后傾斜是減速，向左和向右傾斜身體是轉彎，在經過一段時間的練習之后就可以掌握駕駛技巧。
[0017]作為本實用新型的優選方案，電動機9與外殼體3通過螺栓相連接，電動機9的輸出軸與寬胎獨輪I通過鍵連接，寬胎獨輪I外表面通過螺釘固定有防水防塵板2，鉛蓄電池8通過螺釘固定在外殼體3內部且靠上部分，外殼體3兩側通過旋轉軸11對稱連接有腳踏板12，外殼體3與扶手固定端4通過螺栓相連接，扶手10與可伸縮扶桿6通過螺釘相連接，外殼體3上方通過螺釘固定有提手7。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其效物界定。
【主權項】
1.一種新型代步電動自平衡獨輪車，其特征在于:包括寬胎車輪、外殼體、電動機和腳踏板，外殼體內部設置有寬胎獨輪，寬胎獨輪外表面上設置有防水防塵板，外殼體兩側對稱設置有旋轉軸，旋轉軸上設置有腳踏板，外殼體內部設置有鉛蓄電池，鉛蓄電池上方設置有充電接口，鉛蓄電池下部設置有電動機，外殼體上方設置有提手，外殼體一側設置有扶手固定端，扶手固定端上設置有可伸縮扶桿，可伸縮扶桿上方設置有扶手。2.根據權利要求1所述的一種新型代步電動自平衡獨輪車，其特征在于:電動機與外殼體通過螺栓相連接，電動機的輸出軸與寬胎獨輪通過鍵連接。3.根據權利要求1所述的一種新型代步電動自平衡獨輪車，其特征在于:寬胎獨輪外表面通過螺釘固定有防水防塵板，鉛蓄電池通過螺釘固定在外殼體內部靠上部分。4.根據權利要求1所述的一種新型代步電動自平衡獨輪車，其特征在于:外殼體兩側通過旋轉軸對稱連接有腳踏板，外殼體與扶手固定端通過螺栓相連接。5.根據權利要求1所述的一種新型代步電動自平衡獨輪車，其特征在于:扶手與可伸縮扶桿通過螺釘相連接，外殼體上方通過螺釘固定有提手。
【文檔編號】B62K23/00GK205554432SQ201620085224
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年1月28日
【發明人】王金
【申請人】王金